Καλησπέρα και απο εμένα και συγχαρητήρια για των αγώνα και τα πολλά PB.
Μετά τον ΑΜΑ του Νοεμβρίου και το 3:46 αποφάσισα ο επόμενος σταθμός στα 2 χρόνια που τρέχω να είναι η Θεσσαλονίκη.
Ξεκίνημα προετοιμασίας ακολουθώντας με μικρές αλλαγές και δικές μου προσθήκες το πρόγραμμα του coach @iwannhs-vafeiadhs έχοντας και τον πίνακα με τους ρυθμούς (μικρός θησαυρός) για τις απαραίτητες προσαρμογές με στόχο το 3:30.
Η προετοιμασία πήγε πολύ καλα όπως και το test στον ημι της Αθήνας που έδειξε πως ο στόχος ήταν εφικτός. Μπαίνοντας στο tapering 2 εβδομάδες πριν τον αγώνα ένας πονόλαιμος αλλά και έντονο μπούκωμα με ανάγκασαν να χάσω ένα long run αλλά και οι προπονήσεις να βγαίνουν με κακή ψυχολογία και απίθανα υψηλούς σφυγμούς.
Φτάσαμε οικογενειακώς στην Θεσσαλονίκη το Σάββατο και συνάντησα και τον φίλο Χρήστο που είπαμε να πάμε μαζί τον αγώνα τουλάχιστον για το πρώτο 10άρι. Ο καιρός ιδανικός το πρωί του αγώνα και εγώ να σκέφτομαι πώς θα ανταποκριθεί το σώμα αλλά και το μυαλό ή αν όλη η προσπάθεια είναι μάταιη.
Ξεκίνημα και το πρώτο 10άρι στο 5:00, δεύτερο δεκάρι 4:55 και τρίτο στο 4:50. Όλα πήγαιναν ρολόι με την ψυχολογία να έχει ανέβει. Κάπου εκεί έδιωξα τον λαγό που φαινόταν σε πολύ καλή κατάσταση και συνέχισα μόνος. Μετά το 36 λόγω ενός πόνου στο στομάχι αλλά πιο πολύ λόγω μυαλού περπάτησα την τελευταία μικρή ανηφόρα και μετά προσπαθούσα να κρατήσω ένα normal ρυθμό. Τερμάτισα με τα παιδιά μου που περίμεναν στη Νίκης σε 3:32:30 πολύ χαρούμενος για το PB αλλά και τον τρόπο με τον οποίο ήρθε.
Από τροφοδοσία 7 gels + 4 saltsticks ένιωσα ενεργειακά γεμάτος σε όλο τον αγώνα
Παπούτσι το NB Beacon που με πήγε πολύ ανάλαφρα και χωρίς κανένα πρόβλημα στα πέλματα.
Συμπεράσματα:
– Πολλά από τα συμπτώματα και τις σκέψεις που έχουμε στο tapering δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα
– Τα LR κοντά στο ρυθμό αγώνα αλλά και το πολύ μικρό διάλλειμα στις διαλλειματικές και στα cruise intrvals κάνουν διαφορά
– Το να τρέχεις με κάποιον φίλο που είστε στους ίδιους ρυθμούς είναι πολύ σημαντική ψυχολογική υποστήριξη
Ευχαριστώ και συγνώμη για το σεντόνι
.
