[Dejan]

Συγχαρητήρια σε όσους το προσπάθησαν!

Έτρεξα φέτος το 10ρι έπειτα από αρκετά χρόνια απουσίας από τους αγώνες. Θλιβερό ή όχι δεν μου έχει λείψει ο μαραθώνιος. Αντιθέτως, μπορώ να πω ότι το δεκάρι το ευχαριστήθηκα και ας μη πήγε ακριβώς όπως περίμενα αν και πήγε σχετικά καλούτσικα. Όσοι τρέξαμε το δεκάρι είχαμε αρκετή κόντρα αέρα στο πήγαινε στο ανηφορικό κομμάτι. Η επιστροφή όμως ήταν απόλαυση ^_^.

[Dejan]

Να πω και εγώ τη πίκρα μου. Τα Nike INF4 με ούτε 500km μάλλον βγαίνουν στην άκρη και παραμένουν μόνο για μικρά χαλαρώματα μόνο και μόνο για να μη γράφω χιλιόμετρα σε υποδήματα που μου ταιριάζουν καλύτερα. Μου δημιούργησαν αρκετά θέματα τα οποία φαίνεται να μετριάζονται από όταν τα αντικατέστησα ουσιαστικά με τα Novablast 4…

[Dejan]

Κάποτε, πριν περίπου 15-20 έτη είχα φάει αρκετό “ξύλο” από τους τότε γνώστες περί καρδιακών παλμών. Στα υπόψη αυτά που γράφω αφορούν αποκλειστικά εμένα. Πάντα, από όταν ξεκίνησα να το παρακολουθώ είχα σχετικά χαμηλούς παλμούς σε ηρεμία και εξαιρετικά υψηλούς είτε σε αργό περπάτημα έως αγωνιστικό τρέξιμο. Για να δώσω ένα εύρος τιμών, σε ηλικία 25 ετών (τώρα σχεδόν 43) όταν τερμάτησα και το πρώτο μου μαραθώνιο και με βάση το 220-ηλικία θα έπρεπε να έχω HRmax 195. To δε αργό μου τρέξιμο έπρεπε να είναι …. στους 115-120 και εδώ έρχονται τα καλά. Τότε σε ηρεμία είχα 50 παλμούς περίπου αλλά στο περπάτημα ανέβαινα στους 100+ και 120 στο εντονότερο περπάτημα. Στο τρέξιμο δε το 150 ερχόταν στις αρχές του ζεστάματος. Οι τότε θαραλέοι της εποχής προσπαθούσαν να με πείσουν να τρέχω στους 140 κάτι που σε εμένα αυτό οριζόταν στο 6,40/χλμ κάτι…. εξαιρετικά αργό για τους τότε χρόνους μου. Όλα άλλαξαν όταν κάνοντας ανάβαση στον Υμμητό έφτασα τους 217 κάτι που με έβαλε σε σκέψεις και πέρασα ότι εξέταση υπήρχε για να τρέξω τον τότε μαραθώνιο. Στο τεστ κόπωσης δεν έφτασα τους 217 αλλά έφτασα τους 214 ενώ όλες οι άλλες εξετάσεις βγήκαν άψογες και ταυτόχρονα το 220-ηλικία πήγε άπατο. Ο δε μαραθώνιος βγήκε με μ.ο. τους 185… Ακόμη και τώρα, έπειτα από σχεδόν 20 έτη τρέχω καθημερινά κοντά στους 150-160. Δυστυχώς δεν μπορώ να ανεβάσω εδώ εικόνες απευθείας από το Strava που να το επιβεβαιώνουν. Αλλά θα προσπαθήσω να βάλω αργότερα links.

[Dejan]

Επανέρχομαι μιας και επιτέλους και ξεκάθαρα επιτρέπεται να πάμε Υμμητούς και Πάρνηθες :

Είναι σαφές όσον αφορά τις διαπεριφερειακές μετακινήσεις, οτι δεν επιτρέπονται. Από όσο γνωρίζω η Πάρνηθα είναι στην Αττική. Ο ίδιος ο Πρωθυπουργός όταν είχε ανακοινώσει το δεύτερο lockdown είχε αναφερθεί στην ανάγκη μεγαλύτερης ευελιξίας σε ανθρώπους που αθλούνται και είχε αναφερθεί σε αυτούς που κάνουν ποδήλατο. Δεν καταλαβαίνω ποιος ανακαλύπτει την Αμερική χάριν εντυπώσεων. Όσο και αν προσπαθεί η αντιπολίτευση να δημιουργήσει θέμα με ποδήλατα και τσουρέκια, αυτό δεν καλύπτει τις ευθύνες κάποιων που ήταν σε κότερα με πούρα.

https://www.gazzetta.gr/plus/politiki/article/1539747/petsas-gia-tin-volta-mitsotaki-stin-parnitha-einai-stin-attiki-oi-diaperifereiakes-metakiniseis

[Dejan]

Καλα ο χρονικος περιορισμος στο Ελλαντα δεν προκειται να εφαρμοστει ποτε. Λιγο πριν παρελθει ο μεγιστος χρονος θα αποστελλεται νεο μηνυμα που θα παρατεινει το χρονο για αλλο τοσο κοκ.

Γι αυτό έχουν λύση. Δεν θα επιτρέπεται να στείλεις άλλο sms με κωδικό 6 όπως γίνεται και στη Κύπρο όπου μπορούν να στείλουν πεπερασμένο αριθμό τη μέρα (νομίζω 2 sms συνολικά). Αυτό που δεν έχουν προβλέψει είναι ότι μπορείς να έχεις και δεύτερο κινητό κτλ. Το ένχαρτο επίσης μπορούν να το καταργήσουν από μία ηλικία και κάτω. Ας ελπίσουμε να πάνε όλα καλά και να μη χρειαστούν αυτά.

[Dejan]

Κάπου διάβαζα ότι αυτό που σκέφτονται είναι χρονικούς περιορισμούς ανά κατηγορία. Π.χ. χρονικός περιορισμός για ατομική άθληση, 15 λεπτά βόλτα με κατοικίδιο κτλ. Οπότε από εκεί και μόνο θα δημιουργούνται κάποιοα νοητά όρια. Π.χ. διαβάζω σε (μη ελεγχμένο) site : “Η κυβέρνηση σχεδιάζει να αναχαιτίσει την αυξημένη κυκλοφορία των πολιτών με νέες οδηγίες για την τήρηση των μέτρων. Στο τραπέζι ήδη βρίσκεται και αναμένει να διευκρινιστεί τις επόμενες ώρες ότι η αποστολή του κωδικού 6 για άσκηση και άθληση θα αφορά μετακίνηση εντός των ορίων του Δήμου κατοικίας του πολίτη” εδώ

• Αυτή η απάντηση τροποποιήθηκε στις 5 έτη, 5 μήνες πριν από Dejan.

[Dejan]

Καλο ειναι να διαβαζουμε και εμεις τα ΦΕΚ, ωστε να γνωριζουμε/προστατευομαστε απο πιθανους καρουμπαλους (φυσικα τα περισσοτερα αστυνομικα οργανα ευτυχως εξαιρουνται απο τον χαρακτηρισμο).

Συμφωνώ απόλυτα μαζί σου. Και μάλιστα ακόμη και σε ανώτατα στελέχη που μίλησα τους εξήγησα ότι δεν νοείται ένας νόμος, μία ΚΥΑ κτλ να μην είναι άψογα γραμμένη. Δεν υπάρχει “κοντά στην οικεία”. Υπάρχει 1Κμ από την οικεία, 10κμ από αυτή ή γύρω από αυτή κτλ. Το κοντά σημαίνει άλλο για εμένα και άλλο για εσένα. Για εμένα το περπάτημα είναι π.χ. υπεράθληση και για εσένα να είναι βόλτα. (όλα αυτά σε τρίτο πρόσωπο, δεν μιλάω για άτομα του forum μας). Κατά την άποψή μου, εσκεμμένα έχουν αφήσει ασαφεί τα πράγματα. Αν σου πουν π.χ. 2.000μ από την οικεία τότε θα νιώσει περιορισμό. Το πρόβλημα είναι με τα όργανα της τάξεως που ο κάθε ένας έχει την άνεση να το ερμηνεύσει όπως θέλει. Και το χειρότερο… απλά θα σου πουν πήγαινε δικαστικά να δικαιωθείς. Ακόμη και να δικαιωθείς α) θα έχεις πληρώσει το πρόστιμο, β) θα περάσει μεγάλο χρονικό διάστημα…

[Dejan]

Καλησπέρα, ειδικά από προχτές αυτό που ισχύει είναι το “Υπάρχει ισχυρή σύσταση ώστε η άθληση να γίνεται κοντά στην οικεία”. Το σύσταση δεν δείχνει απαγόρευση. Το όλο πρόβλημα είναι ότι θα χρησιμοποιήσεις μέσο για να πας και εκεί είναι πραγματικά στη κρίση του οργάνου που θα σε ελέγξει…. Με γνωστό μου αστυνομικό που το συζήτησα μου είπε ότι εάν σε δουν πχ να περπατάς και διαπιστώσουν ότι είσαι 2-3 δήμους μακριά ότι μάλλον θα δεχτείς πρόστιμο ενώ εάν σε δουν να τρέχεις δεν θα μπουν καν στο κόπο. Τον ρώτησα τη γίνεται εάν πηγαίνω με το αμάξι κάπου και μου είπε ότι το 6 είναι για κατ’εξαίρεση μετακίνηση για άθληση κοντά στην οικεία και όχι για βόλτα με το αμάξι και ότι δύσκολα θα μπορέσω να το δικαιολογήσω καθώς το χαρτί που θα σου ζητήσουν όταν κινείσαι με μέσα είναι η βεβαίωση εργοδότη και τίποτα άλλο. Διαφορετικά κάποιος θα έλεγε ότι ξεκινάει από το Μαρούσι και πάει στη Γλυφάδα για ατομική άθληση. Εννοείται ότι τίποτα από αυτά δεν περιγράφεται στη ΚΥΑ. Πάντως όντως τις 2 φορές που με σταμάτησαν μου ζήτησαν απευθείας βεβαίωση εργοδότη (με ιδιαίτερα ευγενικό τρόπο).

[Dejan]

Ένας κακός αγώνας υποθέτω δεν σημαίνει το κακό όλων. Ελπίζω τουλάχιστον διότι είχε αρκετά να δώσει.

[Dejan]

Τόσο άσχημη τηλεοπτική μετάδοση έχω να δω από όταν παιδιά προσπαθούσαν να streamάρουν το πανελλήνιο πρωτάθλημα ανωμάλου με κινητά… προ δεκαετίας+ Όσο για τον αγώνα… μάλλον από προσπάθεια για wr το γύρισαν σε αποκλειστική προσπάθεια για νίκη…

[Dejan]

Δυστυχώς, τουλάχιστον σε εμένα σταματάει το stream κάθε λιγότερο από λεπτό για φόρτωση

[Dejan]

Μάλλον το bbc το μετάνιωσε και δεν δείχνει αυτή τη στιγμή την εκκίνηση του αγώνα 😛

[Dejan]

Mε τα garmin δυστυχώς είχα πολύ κακή εμπειρία βέβαια με πολύ παλιό μοντέλο (110). Έκανε τουλάχιστον 1 λεπτό αν όχι 2 για να μου βρει σήμα. Στο στίβο είχε απόκλιση 30 μέτρα τη στροφή και αυτό όχι σταθερά. Στο δάσος που τρέχω μία σταθερή διαδρομή των 720 μέτρων μία τη βγάζει 610 και μία 500 ή και πιο κάτω. Η δε τρέχουσα ταχύτητα καμία σχέση με τη πραγματικότητα να δείχνει ορισμένες φορές ότι τρέχω με 4.20-25 και να πηγαίνω στη καλύτερη με 5.10. Ίσως να φταίει το ίδιο το ρολόι. Τα Polar είναι λίγο πιο κοντά στη πραγματικότητα. Τουλάχιστον στην ευθεία σε εξωτερικό χώρο δεν χάνουν κάτι σημαντικό. Αυτό που με έχει εκπλήξει ευχάριστα είναι το Xiaomi Stratos. Στίβος 399 με 401 (μια φορά και μόνο είδα 402). Στο δάσος δείχνει σταθερά 710-720 και σε εξωτερικούς χώρους όπως πάνω κάτω με το Polar. Σίγουρα δεν έχει τόσο καλό face οπως το Polar και το garmin με αποτέλεσμα μεταξύ στροφών δεν μπορείς να δεις τρέχον χρόνο μέσα στη στροφή παρά μόνο όταν πατήσεις Lap οπότε για διαλειμματικές… casio…. και το κόστος φυσικά χαμηλά… Δυσκολεύτηκα να το συνηθίσω και δεν είναι ρολόι που ταιριάζει σε όλους. Δεν το έχω δοκιμάσει σε μεγάλες ταχύτητες για να δω αποκλείσεις (Το ταχύτερο που έχω κάνει είναι ένα 5ρι στο 22.00 και ένα 10ρι στο 46.+).

[Dejan]

Χαλαρά, η ζωή είναι ωραία!

[Dejan]

@Echetlos είναι πραγματικά κρίμα εάν δεν υπάρχει ένας αξιόλογος αντίπαλος έναντι του alphafly. Ιδιαίτερα, ως προς το θέμα του κόστους θα πίεζε τις τιμές προς τα κάτω…

[Συντάκτης]

Δημοσιεύσεις