Αρχική / Απόψεις / Μαραθώνιος της Αθήνας: Mύθος και Iστορία – Ε’ Μέρος

Μοιραστείτε αυτό το Άρθρο

Απόψεις / Επιλεγμένα

Μαραθώνιος της Αθήνας: Mύθος και Iστορία – Ε’ Μέρος

Μαραθώνιος της Αθήνας: Mύθος και Iστορία – Ε’ Μέρος
Η θέση του κλασικού μαραθωνίου σήμερα

Κοιτάζοντας πίσω, όλη αυτή τη διαδρομή, από τους σκονισμένους δρόμους της Αθήνας του 1896 ως το σήμερα , μοιάζει  η Ιστορία να συναντάει τον μύθο. Και οι συμβολισμοί που γέννησαν ένα νέο αγώνισμα μοιάζουν  ακριβώς μέσα από αυτό να αποκτούν πανανθρώπινες και μυθικές διαστάσεις.

Τα συναισθήματα που ένιωσαν εκείνοι οι μαραθωνοδρόμοι της πρώτης εποχής σήμερα τα μοιράζονται χιλιάδες άνθρωποι σε όλο τον κόσμο. Και πέρα από πολιτισμικά, τοπικιστικά, φυλετικά ή όποιου άλλου είδους εμπόδια, ο Μαραθώνιος σήμερα εξακολουθεί να γιγαντώνεται, ίσως γιατί ακριβώς εξακολουθεί να καταφέρνει να συγκινεί αληθινά.

Κοιτάζοντας πίσω, όλη αυτή τη διαδρομή, είναι εύκολο να διακρίνουμε πόσο αναλλοίωτη  και καθαρή παραμένει πάντοτε  η ουσία του: ο άνθρωπος και η προσπάθεια του. Κι είναι η λάμψη αυτής της καθαρότητας τόσο εκτυφλωτική που δεν μας αφήνει πέρα από αυτήν προσπάθεια, την προσπάθεια του δρομέα, την προσπάθεια μας, να δούμε τι πραγματικά έχει αλλάξει.

Σήμερα μέσω της διοργάνωσης αγώνων, τόσο τοπικών πόσο μάλλον σε παγκόσμιο επίπεδο, ο αθλητισμός σαν  κοινωνικός θεσμός που μεταφέρει αξίες στους συμμετέχοντες, έτσι κι αυτός όπως και οι άλλοι κοινωνικοί θεσμοί, συμβάλλει  στη  διατήρηση  και  την  αναπαραγωγή  του κοινωνικού συστήματος.

Οι  μεταμοντέρνες  προσεγγίσεις  εξετάζουν  τα  σπορ  ως  διαμεσολαβημένες πρακτικές  οι  οποίες  διαμορφώνονται  σε  ένα  εμπορευματοποιημένο πλαίσιο.  Τα σπορ διαποτίζονται από τον  ίλιγγο της καταναλωτικής  φαντασίας και συνδέονται με ρευστές ταυτότητες διαφόρων «φυλών» καταναλωτών αθλητικών πρακτικών που συγκροτούν  χώρους  στους  οποίους  οι  κανονικότητες  και  αξίες  των  σπορ  όπως διαμορφώθηκαν στην μοντέρνα κοινωνία υπονομεύονται και οι διακρίσεις ανάμεσα στη υψηλή και τη λαϊκή κουλτούρα καταργούνται.

Πολύ περισσότερο, στις τελευταίες  δεκαετίες  η  θεωρία  του  σχηματισμού  έχει  εντάξει  στις  μελέτες  της  και  το  ζήτημα  της  παγκοσμιοποίησης  που  ερμηνεύεται  ως  μια ακανόνιστη, μακροχρόνια και ιστορικά ριζωμένη διαδικασία που επηρεάζει τα σπορ και διασχίζει τα πολιτισμικά σύνορα του έθνους ‐κράτους, μεταφέροντας εικόνες και ιδέες  για  τα  σπορ  σε  κάθε  γωνιά  του  κόσμου  αλλάζοντας  τους  τρόπους  με  τους οποίους συγκροτούνται οι αθλητικές ταυτότητες. Η παγκοσμιοποίηση συνδέεται με  τις διαδικασίες ενίσχυσης της διαφοράς, την αυξανόμενη σύμμειξη των δυτικών και  μη  δυτικών  κουλτούρων,  και  την επακόλουθη ανάδυση ενός πολιτισμικού αμαλγάματος.

Σε αυτή την πραγματικότητα το άτομο-καταναλωτής όχι μόνο δεν είναι ενεργών, όχι μόνο δεν είναι απλώς υπόδουλος της διαφήμισης και της κατανάλωσης. Είναι θεατής. Θεατής της εικόνας του. Θεατής όχι μιας πραγματικότητας αλλά μιας αναπαράστασης. Μιας κατακερματισμένης αναπαράστασης της κοινωνικής πράξης. Και το θέαμα και ο αθλητισμός  παρουσιάζονται και ως η κοινωνία και ως τα συστατικά της αλλά και ως το όργανο ενοποίησης της.

Ο αθλητισμός σήμερα, περισσότερο παρά ποτέ αναδύεται  ως ένα εργαλείο πολιτισμικής  ηγεμονίας  των οικονομικά ισχυρότερων κρατών στις  αποικιοκρατούμενες  χώρες.

Αναπόφευκτα σήμερα στην παγκοσμιοποιημένη μας κοινωνία,  οι μεγάλες διοργανώσεις, οι ιστορικοί θεσμοί, οι Μαραθώνιοι μεγάλων Οικονομικών πόλεων είναι ακριβώς αυτό : σύμβολα της οικονομικής κυριαρχίας, της γιγάντωσης , της ευημερίας των κρατών, αυτών των πόλεων, των χορηγών και των οικονομικών και επιχειρηματικών κολοσσών που εδρεύουν σε αυτές και αναπτύσσονται σε όλο τον κόσμο.

Η διαιώνιση τους,  η επιβεβαίωσή τους,  συνοδεύεται  από  μια  συνεχή  προσπάθεια κατεστημένων ομάδων που συνδέονται με συμφέροντα στο χώρο του εμπορίου, της βιομηχανίας  και  των  ΜΜΕ  να  ενσωματώσουν  τους  έξω  ως  μέλη τους, εργαζόμενους τους  ή και ως  καταναλωτές  τους και να ενισχύσουν τη λογική του καταναλωτισμού στα σπορ.

Η διοργάνωση, σήμερα στις «ανώτερες» αυτές πόλεις , στις «ανώτερες» αυτές κοινωνίες είναι   μέσο διάκρισης,  επίδειξης  πλούτου και  ένδειξης κοινωνικού κύρους,  κοινωνικής στάσης που είναι  αλληλένδετη  με την  υπεροχή και την επιβολή προτύπων . (Και από αυτή την άποψη, η συζήτηση για τη θέση και το μέλλον του Μαραθωνίου της Αθήνας , τελειώνει εδώ καθώς  αυτά είναι άμεσα εξαρτώμενα της θέσης της χώρας μας στο κόσμο.)

Μοιραία η πραγματοποίηση, η υποταγή των αναγκών, οι  κανόνες, οι μέθοδοι ελέγχου, της διοργάνωσης, των θεσμών, των δομών, είναι προϊόντα του ορθολογισμού που προσδίδει, συντηρεί και διατρανώνει την αξία της  κυρίαρχης ιδεολογίας.

Έτσι, για να εξειδικεύσουμε στο χώρο του κλασσικού αθλητισμού και κυρίως στους αγώνες δρόμου, ο εγγυητής και ο διατημητής των διοργανώσεων δεν μπορεί να είναι άλλος εκτός από την Παγκόσμια Ομοσπονδία,  WA (World Athletics) -για να το συνηθίζουμε (!)-  πρώην IAAF) όπως σε εθνικό επίπεδο είναι οι κατά τόπους εθνικές Ομοσπονδίες.

Το σύστημα  αξιολόγησης που έχει σήμερα επικρατήσει στηρίζεται στον αμοιβαίο ετεροπροσδιορισμό αθλητών και διοργανώσεων.

 IAAF Road Race Label Events – World Rankings

 Εν συντομία, οι διοργανώσεις αγώνων δρόμων ταξινομούνται στις εξής  9 κατηγορίες:
(Εντελώς ανάλογα, αναφέρουμε ότι  υπάρχουν  10 κατηγορίες για τα αγωνίσματα του στίβου , τα σύνθετα αγωνίσματα, τα αγωνίσματα του βάδην )

CATEGORY DETAILS
OW Olympic Games
IAAF World Championships
GW IAAF World Half Marathon Championships
GL IAAF Gold Label Marathons
Area Senior Outdoor Championships
A Major Games (All-African, Asian, Commonwealth, Pan American, European)
IAAF Gold Label Road Races (Not including Marathons)
IAAF Silver Label Marathons
B IAAF Silver Label Road Races (Not including Marathons)
IAAF Bronze Label Marathons
Regional Games Championships (Universiade, Francophone Games Ibero-American Championships, CAC Games, Balkan Championships)
National Senior Championships (Marathon)
C IAAF Bronze Label Road Races (Not including Marathons)
Area third tier Championships (Area U23 Championships)
Regional Games and Championships (Arab Championships, Mediterranean Games, CISM World Games)
D Other Regional International Championships, Games and Cups (First and senior division only)
National Senior Championships (Indoor and in Similar Events)
E Other International Marathons and Half Marathons (If measured and certified)
Other International Road Races

 

Η IAAF-WA έχει το αποκλειστικό δικαίωμα να καθορίσει σε ποια κατηγορία θα ταξινομηθεί μια  συγκεκριμένη διοργάνωση. Η κατηγοριοποίηση διοργανώσεων τοπικής εμβέλειας και αρμοδιότητος (πρωταθλήματα,  meetings κλπ )  συμφωνείται  με την αντίστοιχη τοπική Ομοσπονδία. Ειδικοί  εθνικών αγώνες (εκτός από τα εθνικά πρωταθλήματα) θα τοποθετηθούν στην κατηγορία Ε . Όλες οι άλλες εθνικές διοργανώσεις τοποθετούνται σε μια  κατηγορία F.

Οι αγώνες λοιπόν  κατηγοριοποιούνται και οι θέσεις που βαθμολογούνται  σε αυτούς είναι διαφορετικές  σε κάθε κατηγορία.

Οι βαθμολογίες  ποικίλλουν ανάλογα με το επίπεδο και τη σημασία της διοργάνωσης. Η κατηγορία “OW” (Olympic Games)  αντικατοπτρίζει τους πιο σημαντικούς αγώνες και το υψηλότερο επίπεδο και ως εκ τούτου δίνει τους περισσότερους πόντους. Έτσι για παράδειγμα εκεί στο αγώνισμα του Μαραθωνίου, βαθμολογείται ακόμη και η 20η θέση με 25 βαθμούς, ενώ  για παράδειγμα, αγώνες κατηγορίας Ε στην οποία ανήκουν οι «άλλοι Διεθνείς Μαραθώνιοι»  δίνουν μόλις 10 βαθμούς στον νικητή , ενώ βαθμολογούνται μόνο οι 6 πρώτες θέσεις.

Έτσι όπως καταλαβαίνουμε σε κάθε αγώνισμα προκύπτει ένας πίνακας βαθμολογίας των αθλητών, όπου κατατάσσονται οι αθλητές σύμφωνα με τους βαθμούς που συγκέντρωσαν σε ένα ορισμένο χρονικό διάστημα.

Αυτά είναι τα περίφημα,  World Rankings.
Τα  Road Running Event Rankings προκύπτουν από 4 ομάδες αγώνων ( Events). Οι βαθμολογίες υπολογίζονται ξεχωριστά για κάθε ομάδα. Οι αθλητές μπορούν να ταξινομηθούν  και σε διαφορετικές ομάδες  αν  έχουν επιτύχει επαρκή αριθμό επιδόσεων.

Για να δοθεί περισσότερη έμφαση στο Main Event μιας  Ομάδας, υπάρχουν διαφορετικοί πίνακες αποτελεσμάτων  για τον Μαραθώνιο (Main Event) και τον Ημιμαραθώνιο, 25χλμ και 30χλμ,(Similar Events). Εάν ο Ημιμαραθώνιος μετράει Main Event ως στην Ομάδα Ολυμπιακών Εκδηλώσεων, οι Βαθμολογίες γίνονται σύμφωνα με τον 3ο πίνακα.

Placing Scores for Marathon

PLACE OW GW GL A B C D E F
1st 270 170 140 70 45 30 20 10 5
2nd 220 130 105 60 35 25 15 7 2
3rd 195 115 90 50 30 20 12 5 1
4th 175 100 75 40 25 15 10 3
5th 155 85 60 30 20 12 8 2
6th 145 75 50 25 17 10 6 1
7th 135 65 40 20 14 8 5
8th 125 55 30 15 10 6 4
9th 80 45 25
10th 70 35 22
11th 60 25 19
12th 50 20 17
13th 45
14th 40
15th 37
16th 34
17th 31
18th 29
19th 27
20th 25
 

 

Placing Scores for Half Marathon (when similar event), 25km and 30km

PLACE GW GL A B C D E F
1st 45 30 20 10 5
2nd 35 22 15 7 2
3rd 30 18 12 5 1
4th 25 16 10 3
5th 20 14 8 2
6th 17 12 6 1
7th 14 10 5
8th 10 8 4
9th
10th
11th
12th

 

Placing Scores for the Road Running Event Group

PLACE OW GW GL A B C D E F
1st 270 140 90 70 45 30 20 10 5
2nd 220 105 70 60 35 25 15 7 2
3rd 195 90 60 50 30 20 12 5 1
4th 175 75 50 40 25 15 10 3
5th 155 60 45 30 20 12 8 2
6th 145 50 40 25 17 10 6 1
7th 135 45 35 20 14 8 5
8th 125 40 30 15 10 6 4
9th 80 35 20
10th 70 30 15
11th 60 25 12
12th 50 20 10

 

Για τους αγώνες δρόμου έχουμε όπως είπαμε 4 ομάδες αγώνων.

Road Running Event Groups

NR. EVENT GROUP MAIN EVENT SIMILAR EVENTS
1. Men’s Marathon Marathon Half Marathon, 25 km, 30 km
2. Men’s Road Running Half Marathon and/or 10 km 5 km, 15 km, 10 Miles, 20km
3. Women’s Marathon Marathon Half Marathon, 25 km, 30 km
4. Women’s Road Running Half Marathon and/or 10 km 5 km, 15 km, 10 Miles, 20km

 

Το πως προκύπτει η  τελική βαθμολογία του κάθε αθλητή σίγουρα  ξεφεύγει από τις προθέσεις αυτού του άρθρου , που πρώτα πρώτα θέλει να αναδείξει την αλληλεξάρτηση της ποιότητας των αγώνων με την ποιότητα των αθλητών. Να πούμε μόνο ότι σημασία δεν έχει μόνο  αυτό που περιγράφουμε  εδώ, η θέση ενός αθλητή σε συγκεκριμένους αγώνες αλλά το ίδιο σημαντική είναι και η επίδοση του.

Οι επιδόσεις βαθμολογούνται από τα περίφημα   IAAF Scoring Tables of Athletics  που είναι βασισμένα στη από τη εργασία του  Dr. Bojidar Spiriev.

Για παράδειγμα σε ένα μαραθώνιο μια επίδοση 2.04.02 βαθμολογείται με 1271 πόντους ενώ μια επίδοση 2:11: 17 βαθμολογείται με  1139 πόντους.

Επίσης αξίζει να σημειώσουμε ότι η βαθμολογία αυτή τροποποιείται ( αφαιρετικά) για διαδρομές που έχουν κλίση “Downhill Couse”.  (  Ο όρος “Downhill Course” ορίζεται ως η διαδρομή που η μείωση (μείωση σε υψόμετρο)  υπερβαίνει το 1 m /km.)

Και επίσης ότι μετρούν μόνο αποτελέσματα που είναι σύμφωνα με τους κανόνες της IAAF και μόνο σε πιστοποιημένες διαδρομές της IAAF.

Τι σημαίνει όμως πιστοποιημένη διαδρομή;
Περιληπτικά , οι διαδρομές αυτές θα πρέπει να ικανοποιούν κάποια κριτήρια, που ταξινομούνται ως εξής:

IAAF Rules – Όλες οι επιδόσεις που επιτυγχάνονται  θα  πρέπει να είναι σύμφωνες με τους κανονισμούς της  IAAF

Course measurement – η διαδρομή θα πρέπει να  διαθέτει έγκυρο Πιστοποιητικό Διεθνούς Πιστοποίησης ( International Course Measurement Certificate) το οποίο έχει εκδοθεί το πολύ πέντε χρόνια πριν από την ημερομηνία του αγώνα.

Separation between start and finish –  διαδρομές που τα σημεία εκκίνησης και τερματισμού, μετρούμενα κατά μήκος μιας θεωρητικής ευθείας γραμμής μεταξύ τους, απέχουν περισσότερο από το 50% της απόστασης της κούρσας:

Οι επιδόσεις που επιτυγχάνονται σε αυτές  δεν μετράνε για  world records αλλά μετράνε για :
– Legal top lists
– Entry standards
– World rankings

Elevation drop – Οι επιδόσεις που επιτυγχάνονται σε διαδρομές με υψομετρική διαφορά   (drop)  μεταξύ της εκκίνησης  και του τερματισμού  που υπερβαίνει το 1: 1000, δηλ. 1m ανά χιλιόμετρο, δεν μετράνε για
– Legal top lists
– Entry standards
– World records

αλλά μετράνε για τα World rankings ( με τη διόρθωση στο αποτέλεσμα όπως περιγράψαμε παραπάνω).

Εδώ μπορείτε να δείτε, (και στη σελίδα 5,  τις ελληνικές πιστοποιημένες διαδρομές και τους χαρακτηρισμούς τους)  επικαιροποιημένο στις 5 Οκτωβρίου 2018.

https://media.aws.iaaf.org/competitioninfo/01664bab-af0a-44d6-a014-cd603492f592.pdf

Το 2019 ήταν η πρώτη χρονιά που εφαρμόστηκαν τα World Rankings. Κάθε Τετάρτη οι πίνακες ενημερώνονται. Για τη βαθμολογία ενός αθλητή μετράνε οι επιδόσεις του που γίνονται μέσα σε  μια περίοδο 12 μηνών ή 18 μηνών πριν από την ημερομηνία της κατάταξης, ανάλογα με την ομάδα αγώνων στην οποία κατατάσσεται ο αθλητής.

Επίσης προκειμένου να δοθεί μεγαλύτερη έμφαση στις επιδόσεις που επιτυγχάνονται πιο κοντά στην ημερομηνία των Rankings, υπάρχει ένας ορισμένος αριθμός βαθμών που αφαιρούνται από τα παλαιότερα αποτελέσματα. Όπως επίσης για να αποφευχθεί η υπερβολική βαρύτητα, οι αγώνες στις κατηγορίες OW και DF θα συμπεριληφθούν μόνο μία φορά σε οποιαδήποτε έκδοση των Rankings, ανεξάρτητα από τον κανόνα των 12 μηνών.

Έτσι μέσα από αυτό το σύστημα αξιολόγησης των επιδόσεων κάθε αθλητής εκτός από τη θέση του στους πίνακες του αγωνίσματος του αποκτάει , βάσει αυτής της βαθμολογίας του, και έναν χαρακτηρισμό , μια ένδειξη, ένα status : gold, silver, bronze και ο νεοεισαχθέντας όρος Platinum.

Αξίζει να σημειώσουμε ότι περιοριζόμενοι πάντα στον Μαραθώνιο, Platinum Status έχουν μόνο 23 άνδρες και ομοίως 23 γυναίκες.

Gold 128, (αντίστοιχα 128 γυναίκες) ,  silver 270 ( αντίστοιχα 238 γυναίκες) ) και  bronze 275 ( αντίστοιχα 247 γυναίκες) .

Το πρόγραμμα  της IAAF (IAAF label road races) που απονέμει-χαρακτηρίζει με συγκεκριμένες  ετικέτες τους αγώνες δρόμου καταρτίζει έναν κατάλογο των κορυφαίων  αγώνων στον κόσμο και το κυριότερο διασφαλίζει την τήρηση  αγώνων υψηλών προδιαγραφών σε όλους τους τομείς.

Οι προδιαγραφές αυτές αντίθετα από ότι πιστεύει μεγάλη μερίδα του φίλαθλου κοινού δεν περιλαμβάνουν μόνο υψηλό επίπεδο ανταγωνισμού αλλά  και την οργάνωση και  τη συμμόρφωση στους κανόνες της IAAF, την πλήρη στήριξη των τοπικών αρχών και φορέων στο γεγονός , τη δέσμευση του διοργανωτή για την προώθηση του αθλήματος και συγκεκριμένα βήματα και ενέργειες στον  αγώνα κατά του ντόπινγκ.

Οι ετικέτες  αυτές κατηγοριοποιούν  τους καλύτερους ελίτ αγώνες και ως προς τη μαζικότητα και  λαμβάνουν υπόψη τα επίπεδα ασφαλείας και την εμπειρία που αποκομίζουν οι δρομείς .(Η ετικέτα Platinum θα απονεμηθεί  για πρώτη φορά από το 2020 σε  επιλεγμένους αγώνες, οι οποίοι πληρούν τις απαιτήσεις το 2019.)

Το  επόμενο βήμα της IAAF θα είναι να απονείμει και σε αγώνες 5χλμ  μια ετικέτα. Οι αθλητές με gold status θα μειωθούν, έτσι ώστε να αποκτήσουν μεγαλύτερη αξία και οι αντίστοιχοι αγώνες.

Η ταξινόμηση  αυτή εισήχθη για πρώτη φορά για το 2008, κατόπιν πρότασης της αρμόδιας Επιτροπής  Διεξαγωγής  Αγώνων Δρόμων της IAAF .

Αυτή τη πρώτη χρονιά, απονεμήθηκαν μόνο Gold και Silver labels και αναγνωρίστηκαν 49 αγώνες.  H ετικέτα με τίτλο Bronze Label, απονεμήθηκε το 2010 και το 2019, ταξινομήθηκαν  138 αγώνες συνολικά. ( 64 Gold, 25 Silver, 49 Bronze, 88 Marathons, 28 Half Marathons, 15 10k, 7 άλλες αποστάσεις).

https://web.archive.org/web/20190402174359/https://www.iaaf.org/Competitions/iaaf-label-road-races/calendar/2019

Οι ετικέτες αξιολογούνται και απονέμονται κάθε χρόνο. Οι διοργανωτές του αγώνα πρέπει να υποβάλουν αίτηση στην IAAF για να λάβουν την πιστοποίηση αποδεικνύοντας ότι ο αγώνας τους  ικανοποιεί ορισμένα κριτήρια. Τα κριτήρια ποικίλλουν ανάλογα με το επίπεδο.

Ως σήμερα και οι τρεις κατηγορίες απαιτούσαν αυτό που περιγράφει το IAAF ως ένα διεθνές elite field, το οποίο απαιτoύσε τουλάχιστον πέντε έθνη (τέσσερις για το Bronze) να εκπροσωπούνται από δρομείς με χρόνο που να ανταποκρίνεται στο επίπεδο του. Επιπλέον, η διαδρομή θα  πρέπει να είναι κλειστή στη κυκλοφορία οχημάτων, να είναι μετρημένη και πιστοποιημένη από την AIMS (International Marathons and Distance Races), και ο αγώνας να χρονομετρείται ηλεκτρονικά και να υποστηρίζεται η έκδοση των αποτελεσμάτων. Ο αγώνας πρέπει να είναι οργανωμένος κατά τρόπο που να ελαχιστοποιεί την οικολογική ζημιά στις γύρω περιοχές.  Και πρέπει να διεξάγεται συγκεκριμένος αριθμός  ντόπινγκ tests και τα χρηματικά έπαθλα για τους συμμετέχοντες  να είναι ίσα, ανεξάρτητα από το φύλο ή την εθνικότητα, αν και μπορούν να δίνονται πρόσθετες ανταμοιβές στους δρομείς από τη χώρα στην οποία γίνεται ο αγώνας.

Παλαιότερα, πριν τα World Rankings  και τα status των αθλητών,  το  2014τα κριτήρια για τα elite fields  είχαν ως εξἠς :

IAAF Gold Label Races: Οι  χαρακτηριζόμενοι elite πρέπει να έχουν καταγράψει μια επίδοση του επιπέδου  Gold εώς και 36 μήνες πριν τον αγώνα, ή  να έχουν τερματίσει στις πρώτες 20 θέσεις των πιο πρόσφατων  παγκόσμιων Πρωταθλημάτων IAAF, World ή των Ολυμπιακών Αγώνων. Για το 2013, επίδοση επιπέδου  Gold   θεωρούνταν:

– Μαραθώνιος: Άνδρες: 2:10:30 και γυναίκες: 2:28:00.

– Ημιμαραθώνιος: Άνδρες: 1:01:30 και γυναίκες: 1:11:00;

– 10χλμ: Άνδρες: 28:10 και Γυναίκες: 32:10.


IAAF
Silver Label Races:

Μαραθώνιος: Άνδρες: 2:12:00 και Γυναίκες: 2:32:00.

– Ημιμαραθώνιος: Άνδρες: 1:02:30 και γυναίκες: 1:12:00;

– 10χλμ:  Άνδρες: 28:40 και Γυναίκες: 32:50.


IAAF
Bronze Label Races:

– Μαραθώνιος: Άνδρες 2:16:00 και γυναίκες 2:38:00.

-Ημιμαραθώνιος: Άνδρες 1:04:00 και γυναίκες 1:15:00.

– 10K: Άνδρες 29:30 και γυναίκες 37:00.

Οι διοργανωτές θα πρέπει να διαβεβαιώνουν και να εξακριβώνουν ότι οι επιδόσεις αυτές δεν είναι Pb που μπορούν εύλογα να έχουν επιτευχθεί εκτός του χρονικού περιορισμού των 36 μηνών.

Τα κριτήρια επίσης επιβάλλουν  υποχρεωτικά την υπογραφή συμβολαίων με τους elite αθλητές, την κάλυψη εξόδων μετακίνησης ,παρουσίας , bonus κλπ και μάλιστα μέσα σε συγκεκριμένο  χρονικό διάστημα (60 ημερών) από την παραλαβή της επιβεβαίωσης ότι οι έλεγχοι ντόπινγκ που διενεργήθηκαν στον αγώνα είναι αρνητικοί, εκτός και αν συμφωνηθεί διαφορετικά γραπτώς στη σύμβαση με τον αθλητή., όπως και αυτή η σύμβαση θα πρέπει να αναφέρει οποιαδήποτε παρακράτηση φόρων για τέλη εμφάνισης, χρηματικά έπαθλα ή μπόνους που μπορούν να επιβληθούν από τις φορολογικές αρχές της χώρας που φιλοξενεί τον αγώνα.

Οι αγώνες αυτοί θα πρέπει να έχουν παρατηρητή της Iaaf που εκτός από την κάλυψη των εξόδων του θα πρέπει να του παρέχονται και τα ανάλογα μέσα ώστε να έχει την δυνατότητα να παρευρεθεί οπουδήποτε κρίνει αυτός ώστε να σχηματίσει άποψη για τον αγώνα.

Ένα άλλο σημαντικό κριτήριο για αυτούς τους αγώνες είναι η διενέργεια  έλεγχων doping με έξοδα των διοργανωτών.

Ο ελάχιστος αριθμός δειγμάτων που πρέπει να συλλεχθούν είναι:

– IAAF Gold Label Races: 12 δείγματα (6 γυναίκες και 6 άνδρες) ή 6 δείγματα για μεμονωμένους αγώνες  ενός φύλου.

– Αγώνες IAAF Silver Label: 6 δείγματα (3 γυναίκες και 3 άνδρες)

– Αγώνες IAAF Bronze Label: 4 δείγματα (2 άνδρες και 2 γυναίκες)

Επίσης test EPO  διεξάγονται σε συνεργασία με το  IAAF Medical and AntiDoping Department, το οποίο συστήνει  τον αριθμό των δειγμάτων  και το χρόνο πριν από τον αγώνα που θα πρέπει να διενεργηθούν. Τα δείγματα ντόπινγκ αναλύονται από  διαπιστευμένο εργαστήριο της WADA, όπως γνωστοποιείται από το IAAF Medical and AntiDoping Department. Φυσικά  επιπρόσθετα tests ντόπινγκ πρέπει να διεξάγονται όταν έχουμε ένα παγκόσμιο ή εθνικό ρεκόρ.

Επίσης τα κριτήρια περιλαμβάνουν συγκεκριμένες υποχρεώσεις για τους διοργανωτές και τον διευθυντή αγώνα, τους κριτές, σχετικά με τον έλεγχο του αγώνα, τη διασφάλιση των κλειστών δρόμων και της υγείας των συμμετεχόντων, το pacing, τη χρονομέτρηση, τη τροφοδοσία στους σταθμούς και τον τερματισμό, τη χρονομέτρηση, τη διαφήμιση, ειδικά διαμορφωμένη και περιορισμένη περιοχή για τα ΜΜΕ, υπηρεσία έκδοσης αποτελεσμάτων και συνεντεύξεις τύπου πριν και μετά το γεγονός, τηλεοπτική κάλυψη σε εθνικό ή διεθνές επίπεδο (  ειδικότερα παλιότερα  οι αγώνες Gold Label πρέπει να είναι σε θέση να τεκμηριώνουν την πλήρη κάλυψη του αγώνα  σε τουλάχιστον πέντε διαφορετικές χώρες, παρέχοντας πρόσβαση και βοήθεια σε τουλάχιστον 5 διεθνείς ραδιοτηλεοπτικούς φορείς που θα διανείμουν την κάλυψη του αγώνα.

Τώρα με την εμφάνιση των Platinum label αγώνων οι προϋποθέσεις αυτές έγιναν σε τουλάχιστον 10 διαφορετικές χώρες για τους Gold είτε live είτε σε μαγνητοσκόπηση και σε τουλάχιστον 20 και live για τους Platinum εκτός φυσικά της υποχρεωτικής μετάδοσης σε επίπεδο  εθνικής εμβέλειας. )

Με την επικαιροποίηση των κανονισμών το 2019 η αίτηση για ετικέτες Platinum θα γίνει αποδεκτή μόνο από αγώνες που έχουν Gold Label για τουλάχιστον 3 διαδοχικά έτη (2017-2019).

Επίσης ως προϋπόθεση για τη λήψη μιας World Athletics Label, οι αγώνες υπόκεινται στην καταβολή ενός “τέλους ετικέτας”, για να συμβάλλουν στη χρηματοδότηση μιας ειδικής ομάδας δοκιμών και ελέγχων των αγώνων αυτών. Το τέλη αυτά  για το 2020 είναι τα εξής:

                                      Platinum         Gold               Silver              Bronze

Marathons                    $66,667        $15,000            $10,000             $5,000

Any other distance      $20,000        $10,000            $5,000              $2,500

Επίσης εκτός από το παραπάνω τέλος, θα επιβάλεται επιπλέον  φόρος 1,5% επί του καθορισμένου ακαθάριστου χρηματικού ποσού που έχει οριστεί  για τους 5 κορυφαίους αθλητές ενός  αγώνα. Αυτή η εισφορά αντιπροσωπεύει την “συνεισφορά των αθλητών” “Athletes  Contribution” στο ταμείο της WA. Καταβάλλεται από τον διοργανωτή αγώνα απευθείας στην WA.
Επίσης με τη προσθήκη των Platinum Label οι προϋποθέσεις για το status των αθλητών διαμορφώνονται ως εξής:

Platinum Label :  να έχουν για κάθε φύλο τουλάχιστον 3 αθλητές με Platinum status και τουλάχιστον 4 αθλητές με Gold status (ή υψηλότερο) .

Gold Label :  να έχουν για κάθε φύλο τουλάχιστον 4 αθλητές με Gold status (ή υψηλότερο) και τουλάχιστον 3 ιαθλητές με Silver Status (ή υψηλότερο).

Silver Label:  να έχουν για κάθε φύλο τουλάχιστον 5 αθλητές με Silver Status (ή υψηλότερο)

Bronze Label : να έχουν για κάθε φύλο τουλάχιστον 5 αθλητές με Bronze Status(ή υψηλότερο)

Τώρα το status των αθλητών απονέμεται  ως εξής (με τη βοήθεια και των world rankings):

Platinum Status (30 αθλητές μόνο ανά φύλο)

  • Πρώτη κατάταξη (με βάση τις θέσεις στην παγκόσμια κατάταξη από την Τρίτη 15 Οκτωβρίου 2019):
  • οι Top 19  στην ομάδα «Μαραθώνιος»

–  Οι πρώτοι 3 στην  “Road Running” (εξαιρουμένων των αθλητών που έχουν ήδη αποκτήσει Platinum  status από την ομάδα  “Μαραθώνιος”)

  • Το no 1 στην ομάδα συμβάντων “10.000m” (εξαιρουμένων των αθλητών όπως παραπάνω).
  • Δεύτερη κατάταξη (βάσει θέσεων στην παγκόσμια κατάταξη από την Τρίτη 28 Ιανουαρίου 2020):
  • Οι Top 4  που κατατάσσονται στην ομάδα εκδηλώσεων «Μαραθώνιος» μεταξύ εκείνων που δεν είναι ακόμα Platinum
  • Οι κορυφαίοι 2 που κατατάσσονται στην ομάδα “Road Running” μεταξύ αυτών που δεν είναι ακόμα Platinum
  • Το νο 1 στην ομάδα εκδηλώσεων “10.000m”

Για να επιβεβαιώσουν το status οι αθλητές θα πρέπει να καταβάλλουν τέλος 1,000 δολαρίων ΗΠΑ για το Platinum ή 500 USD για τo Gold status. Εάν κάποιος αρνείται να πληρώσει την εισφορά αυτή  τότε ο αθλητής δεν θα λάβει τη σχετικό status, το οποίο θα προσφερθεί στον  επόμενο της  κατάταξης  μέχρι να συμπληρωθούν οι αριθμοί!

Gold Status (ο αριθμός των αθλητών που θα το κατέχουν αναμένεται να καθοριστεί)

Με μια πρώτη αναγωγή (με βάση τις θέσεις στα World Rankings την Τρίτη 15 Οκτωβρίου 2019)

οι  Top 84 στο “Marathon” event group (εξαιρουμένων των αθλητών με Platinum Status)

οι Top 18 στο  “Road Running” event group

οι Top 6 στο  “10,000m” event group

Μια δεύτερη αναγωγή  (σύμφωνη με τα  World Rankings της Τρίτης  28 Ιανουαρίου2020): διατηρώντας την ίδια αναλογία (14 from “Marathon”, 3 from “Road Running”, 1 from “10,000m) εώς ότου συμπληρωθεί ο απαιτούμενος αριθμός που θα καθοριστεί.

Ομοίως για το Silver Status, ανά φύλο:

  • Κάθε αθλητής που κατατάσσεται στο top 250 στο “Marathon” event group ως τις 15 Οκτωβρίου 2019, ο οποίος δεν έχει ακόμα Platinum ή Gold Status
  • Οποιοσδήποτε αθλητής κατατάσσεται στο top 150 στο “Road Running” event group

οι Top 50  στο  “10,000m” event group ο οποίος δεν έχει ακόμα Platinum ή Gold Status.

Τέλος για το Bronze status  (μόνο μία επαγωγή, την Τρίτη 15 Οκτωβρίου 2019. Αυτόματη ανάθεση, χωρίς να απαιτείται επιβεβαίωση ή πληρωμή.)

Ανά φύλο:
-Οι αθλητές που κατατάχθηκαν 251-400 στο “Marathon” event group (εξαιρουμένων των αθλητών με Platinum Status)
-Οι αθλητές που κατατάχτηκαν 151-250 στο  “Road Running” event group
-Οι αθλητές κατατάχθηκαν 51-125  στο  “10,000m” event group

Τώρα για να εξειδικεύσουμε ακόμη περισσότερο στο τι σημαίνει η ετικέτα ενός αγώνα, ας αρχίσουμε με το γεγονός ότι όλοι οι label races  πρέπει να έχουν τουλάχιστον έξι άνδρες και έξι γυναίκες από την ομάδα αθλητών των οποίων το status αντιστοιχεί στην ετικέτα.

Στην πράξη αυτό σημαίνει ότι η κούρσα Gold Label πρέπει να έχει τουλάχιστον 12 από τους 256 καλύτερους/ες στον κόσμο  που ειδικεύονται σε αυτή την απόσταση.

Εδώ υπάρχει πλέον και μια  αλλαγή  στην απαίτηση  που υπήρχε ως τώρα ότι οι αγώνες ετικετών έπρεπε να έχουν ελίτ αθλητές από τουλάχιστον πέντε χώρες. Στους νέους κανόνες, η IAAF έχει καταργήσει τον εν λόγω κανονισμό και εισήγαγε αντίθετα μια ηπειρωτική ποσόστωση για τους αγώνες Platinum και Gold.

Έχοντας υπόψη μας το πλαίσιο μέσα στο οποίο γίνονται  οι διεθνείς διοργανώσεις αγώνων δρόμων δεν είναι δύσκολο να δούμε ότι ο Αυθεντικός Μαραθώνιος της Αθήνας σήμερα δεν είναι σε θέση να ακολουθήσει αυτόν τον ανταγωνισμό.

Ο Μαραθώνιος της Αθήνας σήμερα δεν είναι ελκυστικός για ξένους (ακόμη και για έλληνες πολλές φορές, εάν σε αυτόν δεν περιλαμβανόταν το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα) ικανούς δρομείς όχι γιατί είναι -όπως έχει επικρατήσει να λέμε- μια «δύσκολη» (και μάλιστα η πιο «δύσκολη» στο κόσμο!) διαδρομή στην οποία δεν μπορούν να επιτευχθούν επιδόσεις. Δεν είναι ένας ελκυστικός αγώνας καθώς δεν συμπεριλαμβάνεται στους κορυφαίους του κόσμου κι έτσι αφενός δεν προσφέρει χρηματικά έπαθλα, αλλά ούτε και αρκετούς πόντους στα world rankings που θα ήταν ένας πόλος έλξης για οποιονδήποτε ήθελε να διακριθεί.
Επακόλουθα δεν έχει και τη διεθνή προβολή που έχουν αυτοί οι αγώνες.

Η διαδρομή σήμερα δεν έχει καμία σχέση με τη διαδρομή του 1896 όπου οι δρομείς έτρεχαν σε χωματόδρομους και σε δρόμους στρωμένους με χαλίκι ή με αυτή των μετέπειτα χρόνων με την εκκίνηση να δίνεται στις 14.00 και τη γενικότερη αδιαφορία. Και παλαιότερα στη διαδρομή αυτή είδαμε ότι όταν οι κορυφαίοι της εποχής την έτρεξαν , έκαναν κορυφαίες επιδόσεις για την εποχή. Σήμερα, λόγω της μορφολογίας της ειδικά στο τελευταίο κομμάτι κάποιοι θα μπορούσαν να την χαρακτηρίσουν και ελκυστική. Το παράδοξο όμως είναι ότι σήμερα χαρακτηρίζεται η δυσκολία της από το σημερινό επίπεδο και τη στασιμότητα των ελλήνων κορυφαίων αθλητών ( που στις περισσότερες περιπτώσεις είτε έχουν ατομικό ρεκόρ στη κλασσική διαδρομή, είτε ακόμη κι αν έχουν καλύτερη επίδοση σε κάποιο αγώνα του εξωτερικού αυτή είναι πολύ κοντά σε αυτή της κλασσικής)  και  από την εντύπωση και τη  φυσιολογική αδυναμία ερασιτεχνών δρομέων επιδόσεων των 3,5 και πλέον ωρών να ολοκληρώσουν ικανοποιητικά διαδρομή άνω των 30χλμ  και μάλιστα υπό ακατάλληλες καιρικές συνθήκες.

Η δυσκολία της κλασσικής διαδρομής δεν είναι τόσο η μορφολογία της όσο η εποχή και  οι καιρικές συνθήκες μιας μεσογειακής χώρας ( >21ο  βαθμούς C , > 65% υγρασία, ηλιοφάνεια, νότιοι άνεμοι) στις οποίες καλούνται οι δρομείς να αγωνιστούν. Και μάλιστα επιζητώντας επιδόσεις Βόρειας χώρας στη χειμερινή περίοδο.

Μοιραία αυτός ο αγώνας  δεν έχει και τη διεθνή προβολή που έχουν αυτοί οι αγώνες και είναι περισσότερο στραμμένος στο εσωτερικό και στο ερασιτεχνικό επίπεδο των συμμετεχόντων.

Αναμφίβολα συγκεντρώνει ικανοποιητικό αριθμό ξένων συμμετοχών, σε μια όμως εποχή που ο αθλητικός τουρισμός είναι διαδεδομένος και εμφανίζει αυξητικές τάσεις,  απόρροια μιας δυτικής πολιτισμικής κουλτούρας στην οποία μετέχουν όλο και πιο δυναμικά τα τελευταία χρόνια και οι έλληνες δρομείς ταξιδεύοντας επίσης το ίδιο μαζικά σε διάφορους προορισμούς ανά το κόσμο και κυρίως στη κεντρική Ευρώπη.

Σίγουρα η διεθνή προβολή της οργάνωσης ενός σπουδαίου αγώνα , θα φέρει ακόμη περισσότερους  αξιόλογους δρομείς και ξένες συμμετοχές. Αλλά μήπως ήδη σαν ένας εσωστρεφής αγώνας, δεν μας αποκαλύπτει και τα όρια και τη ποιότητα του εγχώριου δρομικού κινήματος;

Κι εδώ  ίσως κρύβεται και  μια άλλη σημαντική παραδοχή: ότι η δρομική κοινότητα της Αττικής και της Ελλάδας, πάντοτε ήταν περιορισμένη και η δημοφιλία του τρεξίματος ποτέ δεν ήταν τέτοια ώστε να επιβάλλει, να στηρίξει και να μεγαλώσει τον Μαραθώνιο της Αθήνας, σε τέτοια θέση που να συγκρίνεται με αυτούς τους μεγάλους μαραθωνίους του εξωτερικού που θαυμάζουμε.

Ίσως  τελικά ο αγώνας αυτός,  έφερε στην εποχή μας περισσότερο  κόσμο κοντά στο τρέξιμο,  τους έμαθε το τρέξιμο και τους έδωσε την ευκαιρία να τρέξουν σε μια μεγάλη διοργάνωση στη πόλη τους, να συμμετάσχουν σε μια αθλητική γιορτή και  να ζήσουν την εμπειρία ενός μεγάλου μαραθωνίου.

Και όσο πικρό κι αν ακούγεται ίσως αυτό να είναι πιο αληθινό: ο Μαραθώνιος αυτός βοήθησε στην ανάπτυξη του τρεξίματος στη χώρα μας και όχι το αντίθετο.

Ο Μαραθώνιος της Αθήνας , ανοίγοντας την αγκαλιά του  ήδη από το 1972, στους απλούς δρομείς με το Λαϊκό Μαραθώνιο,  προσέλκυσε ξένους δρομείς από χώρες της Ευρώπης όπου το τρέξιμο ήδη γνώριζε δημοφιλία. Οι 80 και οι 160 συμμετοχές των πρώτων χρόνων εύκολα εκτοξεύτηκαν στα 600-800 και σταθεροποιήθηκαν στα 800-1000 σε αυτή τη πρώτη περίοδο χάρις στη συνεργασία του ΣΕΓΑΣ πρώτα το 1976-1978 με ταξιδιωτικό γραφείο του  Gerhard Niemayer , και τα χρόνια 1978-1983 με τον Γ. Κουρμούζη του Mondial Tours  που έφερε πρωτόγνωρα πράγματα για τους ερασιτέχνες δρομείς.

Περισσότερες από τις μισές συμμετοχές αυτών των χρόνων καλυπτόταν από ξένους αθλητές.

Η ανάπτυξη αυτή και η συμμετοχή από τα πρώτα χρόνια ξένων δρομέων οδήγησε στη βελτίωση και στην καλύτερη οργάνωση του Μαραθωνίου.

Δυστυχώς όμως η οπτική αυτού του αγώνα είχε περισσότερο  χαρακτήρα  ταξιδιωτικό, τουριστικό, πολιτιστικό και όχι αθλητικό. Μια οπτική που δυστυχώς με την καταργηση του 2ου αγωνιστικού διεθνή Μαραθωνίου που διεξαγόταν την άνοιξη, έμεινε η μόνη οπτική που φτάνει  μάλιστα ίδια και απαράλλαχτη ως τις ημέρες μας.

Η διεξαγωγή αυτού του αγώνα βοήθησε τα μέγιστα στην ανάπτυξη του δρομικού κινήματος στην Αττική και στην Ελλάδα.

Όμως το τρέξιμο ήταν πάντα λαϊκό άθλημα. Ήταν πάντα η πιο φθηνή και άμεση μορφή άθλησης και για τον οικονομικά ασθενέστερο αλλά και για εκείνον που δεν είχε αθλητικές παραστάσεις και γνώσεις.

Οι απλοί δρομείς που γνώριζαν ή μάθαιναν το τρέξιμο εκείνη την εποχή, οι δρομείς των συλλόγων Υγείας που ιδρύθηκαν εκείνη την εποχή, οι ερασιτέχνες αθλητές και οι πιο έμπειροι αθλητές συλλόγων, στο περιβάλλον ενός εγκατελελειμμένου και ανοργάνωτου ελληνικού στίβου και μιας κοινωνίας που έβγαινε δειλά-δειλά από μια σκοτεινή περίοδο και γνώριζε και αντιμετώπιζε ιδέες και συνήθειες της δυτικής κουλτούρας με δέος και με μιμητισμό και αυτό πάνω από όλα , στην προσπάθεια της να βρει τρόπο να μετασχηματιστεί και να κατακτήσει ένα καλύτερο επίπεδο ζωής,  είχαν  διαμορφώσει ήδη μια δική τους άποψη για το τρέξιμο και τον αθλητισμό και μάλιστα με το κακό χαρακτηριστικό της αυθεντίας που ίσως μας χαρακτηρίζει σαν λαό.

Η εγχώρια δρομική κοινότητα  ως τότε είχε διαμορφώσει την εντύπωση ότι στο τρέξιμο τους δεν χωρούσε πληρωμή. Ο μαραθώνιος ήταν ιδέα και μάλιστα ελληνική. Είχαν την άποψη ότι ο διοργανωτής έπρεπε να είναι ο ΣΕΓΑΣ και κανένας έλληνας δεν έπρεπε να  πληρώνει. Αντίθετα οι ξένοι δρομείς έπρεπε να πληρώσουν για την συμμετοχή τους, να έρθουν με έξοδα τους να αφήσουν χρήματα και να διαφημίσουν τον αγώνα παντού στην πατρίδα τους. Όλα αυτά ήταν η αναβάθμιση του αγώνα και φυσικά τα ΜΜΕ στα πλαίσια της πολιτικής εκμετάλλευσης  στάθηκαν ευνοϊκά σε αυτή τη λογική. Η αλλαγή του πολιτικού σκηνικού, έγινε με όραμα την  τη αλλαγή στην εξουσία, την αλλαγή προσώπων στις κατάλληλες θέσεις, αλλά όχι με όραμα για τον αθλητισμό.

Δυστυχώς η λογική που υπηρετήθηκε –και γιατί όχι ακόμη υπηρετείται- ήταν η  πρακτική του ρουσφετιού, της εξυπηρέτησης, της τακτοποίησης και όχι της ανάπτυξης, της διάδοσης του αθλητισμού και της δημιουργίας βάσης και εκπαίδευσης με στόχο το μέλλον.

Και δυστυχώς  αυτή η λογική αντί κάποια στιγμή να πολεμηθεί με το πέρασμα των χρόνων διαπέρασε τις δημόσιες και κοινωνικές δομές ως το μεδούλι. Στον αθλητισμό ειδικότερα  κυριαρχώντας πια σε επίπεδο σωματείων και συλλόγων δημιούργησε μια διαπλοκή με τα προεδρεία των Ομοσπονδιών που οδήγησε σε ένα κατεστημένο. Κατεστημένο που οικοιοποιήθηκε τον ελληνικό αθλητισμό, ενώ οι διεθνείς εξελίξεις μας άφηναν πίσω.  Και που επιβάλλοντας –δυστυχώς χωρίς αντίπαλο και σε έναν λαό πάντα πρόθυμο να το δεχτεί- αυτή τη λογική του  «εσείς κι εμείς,  οι δικοί μας και οι δικοί τους» εξασφάλισε την διαιώνιση του ως τις ημέρες μας, καθιστώντας ακόμη και σήμερα δύσκολη την επόμενη ημέρα.

Ειδικότερα ο Μαραθώνιος,  στην αλλαγή εξουσίας  των πρώτων χρόνων, οργανωτικά τα επόμενα χρόνια αν δεν πήγε πίσω στις προηγούμενες δεκαετίες, έμεινε στάσιμος. Με άλυτα προβλήματα , ακόμη κι αυτά της κυκλοφορίας και των στοιχειωδών παροχών .

Οι ίδιοι απλοί δρομείς που είχαν οδηγήσει στη γέννηση της αντίδρασης στην εμπορευματοποίηση και στη γέννηση του νέου αγώνα, έφτασαν σε σημείο να κάνουν καθιστική διαμαρτυρία κατά την εκκίνηση, να ανοίξουν πανό , να στήνουν δικούς τους πάγκους για νερά πάνω στη διαδρομή, κρυφά από τους διοργανωτές, να διαμαρτύρονται για τα σκουπίδια της διαδρομής και την οργάνωση, διεκδικώντας την αναβάθμιση του αγώνα  σε βασικά πράγματα , που για αυτούς ήταν –και για πολλούς παραμένει- το γεγονός της χρονιάς.

Πλην όμως οι αρμόδιοι και η ηγεσία της Ομοσπονδίας ποτέ δεν τους άκουσε. Η φωνή και το πρόσωπο του απλού δρομέα που για αυτόν άλλωστε «γινόταν» ο αγώνας, ποτέ δεν έγινε Η Φωνή και το Πρόσωπο του αγώνα. Και με τα χρόνια αυτή η  αδιαφορία και η απομάκρυνση των αρμοδίων από τον απλό δρομέα έμεινε να χαρακτηρίζει την Οργανωτική επιτροπή. Ο απλός δρομέας στη λογική του ποτέ δεν εισακούστηκε όσο στον παραλογισμό του. Πέρασαν χρόνια για να έρθουν σημαντικές βελτιώσεις. Ακόμη και στο επίπεδο συμμετοχών. (που τόσο πολύ πάντα τις είχαμε σα κριτήριο.)

Το 1994 είχαμε 652 τερματισμούς στα επίπεδα του 1974.

Το 1992 το μετάλλιο της Βούλας Πατουλίδου θα είναι το μετάλλιο που θα αλλάξει την πορεία του ελληνικού στίβου.  Θα έρθουν κι άλλες επιτυχίες. Πλην όμως η διαχείριση τους και η σημερινή μας θέση αποδεικνύουν πόσα σαθρά ήταν τα θεμέλια του ελληνικού αθλητισμού και κυρίως πως ποτέ δεν υπήρχε διάθεση δημιουργίας σωστών  βάσεων ανάπτυξης και διάδοσης με προοπτική αλλά πάντοτε διάθεση πολιτικής εκμετάλλευσης και διατήρησης ενός status quo που έβλεπε πια συγκεκριμένες δομές και οργανισμούς σαν κτήμα της και προέκταση των κομματικών οργάνων. Ο κρατικός έλεγχος και σχεδιασμός τα επόμενα χρόνια σε έναν κόσμο «αδιαφανούς» παγκοσμιοποιημένης οικονομίας, θα έχει το «καθήκον» του ελέγχου των ροών του κρατικού χρήματος κι όχι το μέλλον του αθλητισμού.

Το 1996 θα αρχίσουν δειλά να γίνονται προσπάθειες αλλαγής και στον Μαραθώνιο. Σε μια περίοδο όμως  που και το δρομικό κοινό, μακριά από τον μεγεθυντικό φακό της πολιτικής σκοπιμότητας και τον κουρνιαχτό των ζυμώσεων της μεταπολίτευσης,  εμφανίζει ξεκάθαρα πια τώρα την γυμνή του αλήθεια , ότι ποτέ δεν ήταν πραγματικά ισχυρό ή τουλάχιστον επαρκές να στηρίξει, να δικαιολογήσει, να επιβάλλει την ανάπτυξη αυτού του γεγονότος και σε μια περίοδο   που  το φίλαθλο κοινό  έχει χάσει το ενδιαφέρον του για τον κλασσικό αθλητισμό, έχει εθιστεί στα δύο πιο δημοφιλή ομαδικά σπορ και στην  επίδειξη ακραίας οπαδικής λατρείας που θα δηλητηριάσει και θα διαγράψει οποιαδήποτε σκέψη για προσπάθεια εξεύρευσης  και προώθησης ενός  σύγχρονου πλαισίου ανάπτυξης του ελληνικού αθλητισμού.

Αποτέλεσμα της  πάγιας διαχρονικής  αδιαφορίας της πολιτείας και των Ομοσπονδιών για την αθλητική παιδεία, είναι σε αυτή τη νεώτερη εποχή να  αρχίζουν να εκλείπουν πια σημαντικά οι ικανοί δρομείς  και περισσότερο η δεξαμενή δημιουργίας τους.

Μετά το 2000 με την χορηγική υποστήριξη μιας μεγάλης τράπεζας , τη σύσταση ουσιαστικής οργανωτικής τεχνικής και υγειονομικής  επιτροπής και το αυξανόμενο ενδιαφέρον μετά τους Ολυμπιακούς του Sydney και έχοντας μπροστά την πρόκληση της οργάνωσης της Ολυμπιάδας του 2004, τα πράγματα αρχίζουν να αλλάζουν ουσιαστικά.

Ούτε η έκρηξη των συμμετοχών , ούτε θα λέγαμε η εμμονική αρχαιολατρική προβολή των ιστορικών καταβολών του αγώνα δεν ήρθαν  όμως με την Ολυμπιάδα του 2004.

Αυτό έγινε με τον επετειακό αγώνα του 2010.

Η εκτίναξη των συμμετοχών  σήμανε μια νέα εποχή για τον Μαραθώνιο της Αθήνας, χάρις στην επικοινωνία της ιστορίας της επετείου αλλά και στις προσπάθειες της Οργανωτικής Επιτροπής που  για να αποδώσουν τότε καρπούς χρονολογούνται από το 2006.

Η ανάδειξη της ιστορίας του Μαραθωνίου, η τελετή έναρξη στον Τύμβο, η καινοτομία της Φλόγας του Μαραθωνίου, η συνεργασία με την AIMS, το πρόγραμμα Κοινωνικής Ευθύνης, όπως και η ανάθεση σύνθεσης επίσημων μουσικών τραγουδιών, χάραξης και δημιουργίας των νέων μεταλλίων, σε καταξιωμένους καλλιτέχνες, ενσωμάτωση θεατρικών δρώμενων, όμως προτίστως έχουν να κάνουν με τον Πολιτιστικό  μέρος του Μαραθωνίου και την αύξηση της τουριστικής απήχησης παρά με τον Μαραθώνιο σαν αθλητικό γεγονός.

Και βέβαια  με το σβήσιμο των υπέρλαμπρων φώτων αυτού του  επετειακού Μαραθωνίου , αυτή η προγονολατρεία για άλλη μια φορά αποδεικνύεται  ως σήμερα εσωστρεφής. Η επιμονή και η  προβολή την ιστορίας εις βάρος του παρόντος, ή της πραγματικής διάστασης του αθλητικού γεγονότος  φτάνει στις μέρες μας  μέχρι του σημείου να θεωρείται η κριτική, ή η πρόταση για αλλαγή ως αδικαιολόγητη έλλειψη εκτίμησης προς το παρελθόν.

Αυτό που μαθαίνουμε σήμερα  περισσότερο,  ασχολούμενοι με την διοργάνωση του Αυθεντικού Μαραθώνιου  είναι  πόσο πίσω έχουμε μείνει σε σύγκριση με τους  προγόνους μας και όχι με τον υπόλοιπο κόσμο.

Και εκεί που καινοτομίες και τεκταινόμενα λαμβάνουν χώρα σε διεθνείς διοργανώσεις, για μας  υπέρτατη σημασία έχουν μόνο ο θαυμασμός και η περηφάνια που συνοδεύουν ακόμα και την αναφορά του ονόματος του «Μαραθωνίου» ή των «μεγάλων της αρχαιότητας».

Ίσως πάλι είναι και οι καταβολές του δρομικού μας κινήματος τέτοιες, ίσως πάλι και ο χαρακτήρας των ταγών της κοινωνίας μας .

Πραγματικά όμως όλα αυτά τα χρόνια δεν έχουμε συναντήσει κάποιον,  για αυτό λοιπόν που όλοι μας πιστεύουμε ότι είναι  σημαντικό, να αναρωτιέται ή να προβληματίζεται αν είναι σωστό, να παρουσιάζεται ότι τιμόμαστε όχι για τον εαυτό μας και τα πεπραγμένα μας αλλά εξαιτίας της δόξας των προγόνων μας.

Μαραθώνιος Αθήνας 2015

Άλλα είναι άδικο και για την αλλαγή και το μετασχηματισμό της εικόνας του Μαραθωνίου που γίνεται την τελευταία δεκαετία, να εμμένουμε όλοι μας ακόμα και σε αυτό, μην προσπαθώντας να δούμε την γενικότερη ιδέα.

Και φυσικά αποκόπτοντας το γεγονός του Μαραθωνίου από το συνολική εικόνα του Ελληνικού Αθλητισμού.

Η αλήθεια είναι ότι με την παγίδευση της χώρας σε έναν διπλό αγώνα εκπλήρωσης οικονομικών μνημονιακών υποχρεώσεων αλλά και εύρεσης σχεδίου επιβίωσης της κατεστημένης άρχουσας τάξης, μοιραία οι θεσμοί και οι δομές, αν όχι οι παγιωμένες αντιλήψεις μας βυθίστηκαν στη δίνη μιας κρίσης.

Η εποχή που σταμάτησε η διοργάνωση μεγάλων  διεθνών συναντήσεων παρατάθηκε με αντίκτυπο μεταξύ άλλων και στις υποδομές, στην απουσία νέων και σύγχρονων εγκαταστάσεων, στην επιβάρυνση του περιβάλλοντος από την εγκατάλειψη  και αδυναμία συντήρησης των ήδη υπαρχόντων, στην αδυναμία εύκολης ελκυσιμότητας και αναγνωρισιμότητας περιοχών από τουριστική κίνηση και επακόλουθα και σε θέσεις εργασίας και δημιουργία πλούτου και αγοραστικής αξίας. Δεδομένου δε της συρρίκνωσης των κρατικών επιχορηγήσεων προς τις Ομοσπονδίες, η τελμάτωση του ελληνικού αθλητισμού ήταν αναπόφευκτη.

Μέσα όμως σε όλα αυτά , την τελευταία δεκαετία, ο Μαραθώνιος αναδείχθηκε στο μεγαλύτερο ετήσιο αθλητικό τουριστικό προϊόν της χώρας. Έγινε η βιτρίνα του ελληνικού αθλητισμού σε εσωτερικό και εξωτερικό. Και αναδείχθηκε σαν ένας πρόσθετος πόρος ζωτικής σημασίας,  ένα μέσο  επιβίωσης της Ομοσπονδίας, σε μια από τις πιο δύσκολες περιόδους της.

Αν ο στόχος του ήταν να αυξηθεί ο αριθμός των συμμετοχών και να συνδεθεί αυτός ο αγώνας με την ελληνική κοινωνία, τότε δεν μπορούμε παρά να αναγνωρίσουμε ότι είναι πέρα για πέρα πετυχημένος.

Σε μια ιδιαίτερα δύσκολη εποχή γεμάτη προκλήσεις, αυτός ο αγώνας, κατάφερε να εντυπωθεί στην σκέψη του έλληνα δρομέα σαν το ετήσιο γιορτινό ραντεβού. Πολύ περισσότερο: έβγαλε περισσότερους στο δρόμο για τρέξιμο. Κατάφερε να φέρει στην Ελλάδα την ανάπτυξη που είχε παγκοσμίως το δρομικό κίνημα και να κάνει μόδα το τρέξιμο, βάζοντας ουσιαστικά  για πολλούς που δεν γυμνάζονταν στοιχειωδώς την άσκηση στην καθημερινή ζωή!

Η ιστορία του μαραθωνίου και οι συμβολισμοί του, έγιναν κοινή γνώση μιας μεγάλης μερίδας της κοινωνίας μας, και πρόσφερε ένα στόχο ακόμη και σε ανθρώπους που δεν είχαν πρότερη αθλητική εμπειρία: κάποια στιγμή στη ζωή τους, να τρέξουν όπως μπορούν στην αυθεντική διαδρομή.

Σε επίπεδο παροχών, διαδικασία εγγραφής,  υποστήριξης τη μέρα του αγώνα, υλικής επιβράβευσης, συμπεριφοράς εθελοντών, η βελτίωση την τελευταία δεκαετία είναι θεαματική.

Και η δυναμική του αγώνα είναι τέτοια που ήδη με την υπάρχουσα υποδομή και προεργασία θα ξεπεραστούν σύντομα οι 80.000 συμμετοχές σε όλα τα γεγονότα.

Ίσως στο άμεσο μέλλον δούμε και άλλους παράλληλους αγώνες , ακόμη μικρότερη απόσταση να προστίθεται στο διήμερο-τριήμερο  της Οργάνωσης. Ίσως σε άλλη τοποθεσία , εκτός Παναθηναϊκού Σταδίου σε συνεργασία με δήμους οργανωθούν πιο μεθοδικά αγώνες για παιδιά. Σίγουρα στο πολιτιστικό μέρος ακόμη περισσότερα δρώμενα και δράσεις.

Κάποτε αυτός ο αγώνας αντιμετώπιζε την αδιαφορία των κρατικών υπηρεσιών , των τοπικών Δήμων, των ΜΜΕ, της κοινωνίας της Αττικής. Και ότι  σήμερα έχει καταφέρει να νικήσει αυτή την αδιαφορία όντας έχοντας σα διοργανωτή  ένα οργανισμό του ευρύτερου δημοσίου, εν προκειμένω τον ΣΕΓΑΣ, και να παράξει έργο διεθνούς επιπέδου αυτό αποτελεί μια μεγάλη νίκη.

Μακροπρόθεσμος στρατηγικός σχεδιασμός, όραμα για την επόμενη ημέρα, σίγουρα υπάρχουν . Αλλά η μεγαλύτερη νίκη  προς τις νοοτροπίες του παρελθόντος και η καλύτερη απόδειξη για αυτό θα είναι όταν ο Μαραθώνιος της Αθήνας, διοικητικά, οργανωτικά, οικονομικά, γίνει ανεξάρτητος της παρουσίας συγκεκριμένων προσώπων και ηγετών.

Η διοργάνωση ενός Μαραθωνίου

Σήμερα λέγεται ότι ο προϋπολογισμός του Μαραθωνίου της Αθήνας  ξεπερνά τα δύο εκατομμύρια ευρώ, ενώ το 2006, βρισκόταν κάτω από τις 500.000.

Οι μαραθώνιοι, (και οι ημιμαραθώνιοι) έχουν γίνει αρκετά δημοφιλείς τα τελευταία χρόνια. Η οργάνωση αυτού του είδους των αγώνων είναι τόσο δαπανηρή, χρονοβόρα και απαιτητική που οι πολυεθνικές εταιρείες, μεγάλου οικονομικού μεγέθους επενδύουν  χρήματα σε αγώνες είτε για κύρος είτε για διαφήμιση μόνιμης εταιρικής χορηγίας ή απλώς  το κάνουν γιατί το βλέπουν ως μια αποδοτική κερδοφόρα  επένδυση.

Σήμερα, υπάρχει ένας μαραθώνιος για όλους: από ανθρώπους που απλά θέλουν να έχουν καλό χρόνο σε όσους αναζητούν να τρέξουν σε κάθε γωνιά του πλανήτη.

Οικονομικά: τα έξοδα συμμετοχής αυξάνονται, ενώ  και η ζήτηση και η συμμετοχή όλων και περισσότερων ανθρώπων σε τέτοιες εκδηλώσεις κάθε χρόνο αυξάνεται. Ορισμένοι πια από τους κορυφαίους αγώνες  στο κόσμο, όπως ο Μαραθώνιος της Νέας Υόρκης, (NYCM)είναι σε θέση να χρεώνουν $ 11 για την είσοδο σε μια  κλήρωση για να κερδίσουν μια συμμετοχή  στον πραγματικό μαραθώνιο, ο οποίος απαιτεί  ένα επιβλητικό τέλος εγγραφής ύψους 255$.

Για το 2020 είναι ελεύθερη η είσοδος στη κλήρωση  και το κόστος είναι $295 (for non-NYRR members), $255 (for members,) και  $358 (for runners living outside of the U.S).

Πού πηγαίνουν όλα αυτά τα χρήματα;
Και στα αλήθεια πόσο άραγε κοστίζει η οργάνωση ενός τέτοιου μαραθωνίου;

Όπως έχει προκύψει από τη μέχρι τώρα παρουσίαση μας , η πιστοποίηση της διαδρομής, οι απαραίτητες  άδειες από τους αρμόδιους φορείς για χρήση χώρων και άδεια οργάνωσης, εγκαταστάσεων απαιτούν ένα μέρος του προϋπολογισμού. Ένα άλλο μέρος είναι η διαφήμιση και το μάρκετινκ . Ο μαραθώνιος του Τορόντο δίνει για τέτοιες υπηρεσίες ένα 11,5% του προϋπολογισμού του. Η ημέρα του αγώνα, φυσικά είναι η πιο ακριβή ημέρα. Και φυσικά εδώ εκτός από τα κόστη των παροχών πρέπει να υπολογίσουμε και το ανθρώπινο δυναμικό. Πολλοί αγώνες στηρίζονται σε ένα μεγάλο αριθμό εθελοντών. Ο Boston Marathon  ξεπερνά τους 12.000 εθελοντές. Η ιατρική κάλυψη και κυρίως η ασφάλεια είναι ένας άλλος τομέας. Που μπορεί στο μέλλον να αποδειχθεί και κρίσιμος για τη διοργάνωση μεγάλων αγώνων. Ο  Philadelphia half-marathon  είχε τουιτάρει νωρίτερα φέτος ότι τα χρήματα που δαπάνησε για αυτά ήταν  $30,000 και  $120,000, αντίστοιχα.

Ίσως σήμερα και το τρέξιμο να έχει πέσει θύμα της ίδιας του της επιτυχίας και παρότι ο αριθμός συμμετοχών σε αγώνες και σε μαραθωνίους συνεχώς αυξάνεται το ίδιο κάνει και το κόστος συμμετοχής.

Το  μέσο κόστος συμμετοχής για τους 25 κορυφαίους μαραθώνιους  των ΗΠΑ σημείωσε άνοδο 35% από το 2007, φθάνοντας στα 112 $ – τρεισίμισι φορές ταχύτερα από τον πληθωρισμό – σύμφωνα με τη RunningUSA. (στοιχεία 2013). Για τους 25 πρώτους ημιμαραθώνιους, η μέση τιμή έχει υπερδιπλασιαστεί στα $ 94. Ο μαραθώνιος της Νέας Υόρκης αυξήθηκε από 80 $ το 2004 σε 255 $ το 2012, μια αύξηση 219 %.

Σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία ο αριθμός των τερματισμών σε μαραθώνιο ξεπέρασε το μισό εκατομμύριο το 2012, 47% από μόλις το 2000,  ( RunningUSA). Ο αριθμός των ημι-μαραθωνοδρόμων υπερδιπλασιάστηκε, σε 1,6 εκατομμύρια. Συνολικά, 14 εκατομμύρια δρομείς ολοκλήρωσαν έναν αγώνα δρόμου το 2012, τρεις φορές περισσότερο από 20 χρόνια πριν (και μερικοί αγώνες διήρκεσαν μόλις  λίγα λεπτά).

Η εικόνα είναι παρόμοια σε πολλά μέρη του κόσμου. Τόσο που κάνει τη διοργάνωση αγώνων ελκυστική σε πολλές εταιρείες .

Ακόμα και η Disney παίρνει μέρος σε αυτό. Σήμερα  η Disney διοργανώνει έναν μαραθώνιο, πέντε ημιμαραθώνιους, ένα αγώνα 10 μιλίων και δύο 10Κ, με το κόστος συμμετοχής στο μαραθώνιο  και ημιμαραθώνιο $ 190 ή $ 380 για να τρέξει κάποιος και στα δύο γεγονότα σε ένα Σαββατοκύριακο που φέτος προσελκύει 60.000 άτομα. Το pasta-party κοστίζει ένα επιπλέον 47,50 $, μια αναμνηστική καρφίτσα 14,93 δολάρια και μια θέση σε μια περιοχή  VIP έως και 165 δολάρια. Άλλα 105 δολάρια για προ- και μετά την κούρσα ανέσεις, 10 δολάρια για ένα μασάζ 10 λεπτών και 59 δολάρια για ένα “καλάθι τερματισμού” . Κι αυτά ανεξάρτητα από το κόστος του ταξιδιού και διαμονής σε ένα θεματικό πάρκο.

Και στην Ασία , την τελευταία δεκαετία οι Μαραθώνιοι και οι αγώνες δρόμου γνωρίζουν μεγάλη άνθιση. Με κάποιους όπως ο Μαραθώνιος της Σιγκαπούρης (Singapore Marathon) να έχουν βάλει στόχο να συμπεριληφθούν στους World Majors Marathons (WMM) . (Όπως και οι  μαραθώνιοι της Κίνας ,  Beijing Marathon,  Xiamen International Marathon και Shanghai Marathon) ή του Hong Kong που είναι όλοι Gold Label Marathons.)

Για τους λόγους αυτούς, το WMM, το οποίο σχεδιάζει να επεκταθεί σε εννέα πόλεις συνολικά, είναι πιθανό να κοιτάξει την Ασία (εκτός της Ιαπωνίας) στην παγκόσμια έρευνα του.

Όταν μιλάμε όμως για τους μεγαλύτερους μαραθώνιους στο κόσμο, εννοούμε τους τερματισμούς μόνο στο Μαραθώνιο.

Στον Μαραθώνιο της Αθήνας οι τερματισμοί ξεπέρασαν τις 10 χιλιάδες για πρώτη φορά το 2010 (10371), για να ξαναφτάσουν αυτά τα επίπεδα ξανά το 2014 (10480) και το 2015 (11886). Τα τελευταία χρόνια η δυναμική είναι συνεχώς αυξανόμενη, (συμμετοχές/τερματισμοί) :

2016      18.000   13.707
2017      18.500   14.743
2018           ?       15.279

Το 2010 οι μεγαλύτεροι Μαραθώνιοι στον κόσμο ήταν :

THE LARGEST MARATHONS IN 2010 (#FINISHERS  >10500)

DATE   VENUE       # MEN   % MEN  # WOMEN  % WOMEN  TOTAL

07 NOV  New York                                     44,785

25 APR  London      24,423   61.3%  12,127   38.7%   36,550

10 OCT  Chicago     19,973   55.2%  16,186   44.8%   36,159

26 SEP  Berlin      26,597   78.2%   7,430   21.8%   34,027

11 APR  Paris       25,144   81.6%   5,671   18.4%   30,815

28 FEB  Tokyo                                        30,170

19 APR  Boston      13,072   77.4%   9,468   22.6%   22,540

21 MAR  Los Angeles 13,223   59.0%   9,138   41.0%   22,403

31 OCT  Washington  13,207   60.4%   8,667   39.6%   21,874

12 DEC  Honolulu    10,459   51.9%   9,710   48.1%   20,169

10 JAN  Orlando      8,731   51.7%   8,152   48.3%   16,883

05 DEC  Singapore                                    15,737

04 JUN  Stockholm   11,436   77.8%   3,279   22.2    14,715

25 APR  Hamburg     11,230   79.3%   2,940   20.7%   14,170

21 MAR  Roma         9,149   83.0%   1,874   17.0%   11,023

06 JUN  San Diego    5,120   48.2%   5,505   51.8%   10,625

(ΠΗΓΗ : AIMS)


Τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία αφορούν το 2017:

The largest marathons in 2017

DATE   VENUE       # MEN   % MEN  # WOMEN  % WOMEN  TOTAL

05 NOV  TCS New York City Marathon                   50646

08 OCT  Bank of America Chicago Marathon             44341

09 APR  Schneider Electric Marathon de Paris         42480

23 APR  Virgin Money London Marathon                 39569

24 SEP  BMW Berlin Marathon                          39234

26 FEB  Tokyo Marathon                               34442

28 OCT  Osaka Marathon                               30026

17 APR  BAA Boston Marathon                          26400

27 AUG  Telcel Mexico City Marathon                  23887

02 JAN  Xiamen International Marathon                22917

10 DEC  Honolulu Marathon                            20351

29 OCT  Marine Corps Marathon                        20042

12 MAR  Nagoya Women’s Marathon                      19328

19 MAR  Skechers Performance Los Angeles Marathon    18916

19 NOV  Kobe Marathon                                18247

08 JAN  Walt Disney World Marathon                   17755

19 FEB  Kyoto Marathon                               16768

06 DEC  Shonan International Marathon                16329

11 MAR  Zurich Marato de Barcelona                   16264

19 NOV  Marato Valencia Trinidad Alfonso EDP         16186

(ΠΗΓΗ : AIMS)

Εδώ θα πρέπει να τονίσουμε ότι :
Η ακριβής κατανομή των δαπανών των αγώνων μπορεί να είναι δύσκολο να επιτευχθεί – οι διοργανωτές δεν είναι πάντα πρόθυμοι να θέλουν αυτές τις πληροφορίες να είναι δημόσιες.

Για γεγονότα παγκόσμιας κλάσης όπως ο μαραθώνιος της Νέας Υόρκης, το κόστος μπορεί να ανέλθει στα 50 εκατομμύρια δολάρια.
Σύμφωνα με πληροφορίες από τους NYRR New York Road Runners:
Περίπου το 40% αυτών πηγαίνουν στην πόλη, στις αρμόδιες αρχές και υπηρεσίες,  για να λάβουν τις άδειες κλεισίματος δρόμων και την αστυνομική υποστήριξη. Είναι πολύ δαπανηρό  να κλείσει μια πόλη όπως η Νέα Υόρκη.

Ένα άλλο 40% πηγαίνει για προμήθειες: ενοικίαση ειδών, εγκατάσταση φορητών τουαλετών, μεταφορές,  τραπέζια σε σταθμούς, νερό κλπ. Θα εκπλαγείτε πόσα πράγματα χρειάζονται για να δημιουργηθεί μια εκδήλωση σε όλη την πόλη (και οι οργανώσεις που τρέχουν συνήθως δεν κατέχουν αυτά τα πράγματα).

Ένα μεγάλο κομμάτι του εναπομείναντος 20% πηγαίνει προς την οργάνωση της έκθεσης ( EXPO) και των Media center,) καθώς και για αμοιβές του πραγματικού προσωπικού της Οργάνωσης. Τα υπόλοιπα είναι διάφορα έξοδα όπως ακόμα και η αποκομιδή των σκουπιδιών και η παράδοση πάλι μιας καθαρής πόλης.

New York City Marathon Runners Crossing Verrazano Bridge

 

Ο πρώτος μαραθώνιος που οργάνωσε το NYRR, στις 13 Σεπτεμβρίου του 1970, στο Central Park, είχε κόστος συμμετοχής $1 και ένα προϋπολογισμό $1,000. Από τους 127 συμμετέχοντες τερμάτισαν οι 55.

Ήδη το 1976, ενώ ο Bill Rodgers πετυχαίνει την πρώτη από τις 4 νίκες του οι συμμετοχές εκτοξεύονται στις 2,090 με 1549 τερματισμούς. Μέσα στην επόμενη δεκαετία από τους 12,512 τερματισμούς του  1980  θα φτάσει στους 24,659 τερματισμούς το  1989.

Το 1997 ξεπερνά για πρώτη φορά τους  30,000 τερματισμούς (30,427)!

Το 2000, ο New York City Marathon  περιλαμβάνει για πρώτη φορά στο πρόγραμμα του αγώνες με αμαξίδια.  Χρηματικά βραβεία  εισάγονται για πρώτη φορά το 2001. Το 2003 ο οικονομικός κολοσσός της ING θα γίνει ο πρώτος χορηγός που θα βάλει το όνομα του στο τίτλο του ΝΥCM.

To 2009 με  43,660 τερματισμούς, γίνεται ο πολυπληθέστερος μαραθώνιος του κόσμου. Το 2013 θα ξεπεράσει για πρώτη φορά τις 50,000.

Νέο ρεκόρ στην ιστορία του Μαραθωνίου: 52,813 τερματισμοί το  2018  στον TCS New York City Marathon. Μέχρι την επόμενη χρονιά 2019 :TCS New York City Marathon 53,635 , ο μεγαλύτερος μαραθώνιος στην ιστορία του μαραθωνίου.

Ενώ 5 είναι τα προάστια που περνά ο ΝYCM , 8 είναι εκείνα που περνά ο Boston Marathon (Hopkinton, Ashland, Framingham, Natick, Wellesley, Newton, Brookline and Boston.)

Ένας τέτοιος αγώνας το 2010, απαιτεί προϋπολογισμό που υπερβαίνει τα 12,1 εκατομμύρια $. με $5 εκατομμύρια να καλύπτονται από δωρεές και χορηγίες.

To 1986  περιλαμβάνονται  χρηματικά βραβεία σε αυτόν τον αγώνα.

 Ο επετειακός αγώνας του 1996 είχε το ρεκόρ  world’s largest marathon με 35,868 finishers.

Τα κόστη συμμετοχής για το 2018 ήταν $185: U.S. entrants και  $250: Registration cost for international entrants.
29,978: συμμετοχές το 2018. Συγκεντρώνει  500,000 θεατές.

Κατά τη διάρκεια του ετήσιου μαραθώνιου της Βοστώνης στις 15 Απριλίου 2013, δύο αυτοσχέδιες βόμβες  πυροδοτήθηκαν  με διαφορά 14 δευτερόλεπτα και  με μεταξύ τους απόσταση 190 μέτρα στις 2:49 μ.μ., κοντά στη γραμμή τερματισμού του αγώνα, σκοτώνοντας 3 άτομα και τραυματίζοντας αρκετές άλλες εκατοντάδες, συμπεριλαμβανομένων των 16 που έχασαν τα άκρα. Τρεις μέρες αργότερα, το  (FBI) έδωσε στη δημοσιότητα  φωτογραφίες  από δύο υπόπτους οι οποίοι αργότερα ταυτοποιήθηκαν  ως τσετσένιοι  Κυργυστανο-Αμερικανοί αδελφοί Dzhokhar Tsarnaev και Tamerlan Tsarnaev. Σκότωσαν έναν αστυνομικό του MIT, απήγαγαν έναν άνδρα στο αυτοκίνητό του και αντάλλαξαν πυροβολισμούς  με την αστυνομία στο κοντινό Watertown, κατά την ανταλλαγή των οποίων δύο αξιωματικοί τραυματίστηκαν σοβαρά, ένας από τους οποίους πέθανε ένα χρόνο αργότερα. Ο Tamerlan πυροβολήθηκε αρκετές φορές και ο αδελφός του τον εγκατέλειψε, ενώ δραπέτευσε  με κλεμμένο αυτοκίνητο. Ο Tamerlan πέθανε σύντομα μετά. Μια πρωτόγνωρη καταδίωξη  για τον Dzhokhar ακολούθησε στις 19 Απριλίου, με χιλιάδες αστυνομικούς  να ψάχνουν μια περιοχή 20 τεραγώνων του Watertown . Οι κάτοικοι του Watertown και οι γύρω κοινότητες κλήθηκαν να παραμείνουν στα σπίτια τους, τα μμ μεταφοράς και οι περισσότερες επιχειρήσεις και δημόσιοι χώροι παρέμειναν  κλειστοί.  Περίπου στις 6:00 μ.μ., ένας κάτοικος της Watertown ανακάλυψε ότι ο Dzhokhar κρυβόταν  σε μια βάρκα στο κατώφλι του. Πυροβολήθηκε  και τραυματίστηκε από την αστυνομία προτού τελικά συλληφθεί. Κατά τη διάρκεια της ανάκρισης, ο Dzhokhar είπε ότι ο ίδιος και ο αδελφός του είχαν κίνητρα από τις εξτρεμιστικές ισλαμικές πεποιθήσεις και τους πολέμους στο Ιράκ και το Αφγανιστάν, ότι ήταν αυτο-ριζοσπαστικοποιημένοι και ανεξάρτητοι από οποιεσδήποτε εξωτερικές τρομοκρατικές ομάδες και ότι ακολούθησε τις ιδέες και το παράδειγμα του αδελφού του. Είπε ότι έμαθαν να κατασκευάσουν εκρηκτικές συσκευές από το ηλεκτρονικό περιοδικό  της Al-Qaeda στην Αραβική Χερσόνησο.  Είπε επίσης ότι είχαν την πρόθεση να ταξιδέψουν στη Νέα Υόρκη για να βομβαρδίσουν την Times Square. Στις 8 Απριλίου 2015, καταδικάστηκε για 30 κατηγορίες, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης όπλου μαζικής καταστροφής και κακόβουλης καταστροφής περιουσίας με αποτέλεσμα θάνατο.  Δύο μήνες αργότερα, καταδικάστηκε σε θάνατο.

Να πούμε εδώ ότι ο Boston Marathon ήταν για πολλά χρόνια, ως το 1980, ένας δωρεάν αγώνας. Και σε αντίθεση με  πολλούς άλλους αγώνες, ο Μαραθώνιος της Βοστώνης ανέχτηκε “λαθραίους “ (δρομείς που δεν καταγράφουν και αποκτούν αριθμό bib). Αυτοί ονομάζονται  “bandits”.

Συνηθιζόταν να κρατούνταν πίσω-πίσω μέχρι που όλοι οι εγγεγραμμένοι δρομείς είχαν πάρει εκκίνηση και στη συνέχεια τους άφηναν να ξεκινήσουν  σε ένα ανεπίσημο τέταρτο κύμα. Γενικά δεν παρεμποδίζονταν  στην πορεία και κατά κανόνα είχαν τη δυνατότητα να διασχίσουν τη γραμμή τερματισμού.  Για δεκαετίες, αυτοί οι ανεπίσημοι δρομείς αντιμετωπίζονταν σαν τοπικοί λαϊκοί ήρωες, γιόρταζαν για την αντοχή τους και τους μιλούσαν για την είσοδο τους  σε διαγωνισμό με τους πιο καταξιωμένους αθλητές του κόσμου.  Μάλιστα ο διευθυντής  μαραθωνίου του Βοστώνης , Dave McGillivray, κάποτε σαν έφηβος ήταν και αυτός ένας “ bandit” .

http://archive.boston.com/news/local/massachusetts/articles/2011/04/17/boston_marathon_race_director_puts_in_a_long_long_race_day/?page=2

Από το 2014 έχει ξεκινήσει μια προσπάθεια αναχαίτισης και μια προσπάθεια ενημέρωσης για τα ωφέλη που έχει κάποιος αν πληρώσει μια συμμετοχή. Δεν γνωρίζουμε σήμερα αν τηρείται ακόμη το  έθιμο. Καθώς ένα μεγάλο πλήθος δρομέων θεωρούν απαράδεκτο να πληρώνουν για ένα αγώνα που περνά από τη γειτονιά τους! Επίσημα πάντως δεν στηρίζεται πια και δεν ενθαρρύνεται.

Υπάρχει ένας άλλος αγώνας , μάλιστα αγώνας ενός αιώνα, ο Bay to Breakers, 12-kilometer στο  San Francisco, όπου κάποιες χρονιές ο αριθμός των bandits πλησίαζε και ήταν ίσος των επίσημων συμμετοχών που άγγιζαν τις 50000!!!

San Francisco Bay to Breakers Race

$224,952 ήταν ο ετήσιος μισθός του Guy Morse διευθυντή της Οργανωτικής επιτροπής, (BA senior director and Boston Marathon’s race director)  το 2013.
$303,931 πηγαίνουν στην  Cavalier Coach Corp. of Boston για υπηρεσίες μεταφοράς.
$326,187 Significant Events Inc. για την διοργάνωση των πάρτυ
$376,773 DMSE Sports in North Andover για υπηρεσίς management
$ 575.000 : Το συνολικό χρηματικό έπαθλο για τον φετινό αγώνα, και  $806,000 τα χρηματικά έπαθλα που προσφέρει η  John Hancock Financial
$ 858.000: Το συνολικό κόστος του  BAA  στις οκτώ πόλεις από όπου διέρχεται το μαραθώνιο, για υπηρεσίες και έλεγχο της κυκλοφορίας.
$1.1 million :  Τα χρήματα που καταβάλλονται στην Interstate Rental Service Inc. στη Βοστώνη για την τεχνολογική υποστήριξη του μαραθωνίου,

Το εκτιμώμενο ποσό που αντλείται από τον μαραθώνιο για φιλανθρωπικούς σκοπούς  ξεπερνά τα 18 εκατομμύρια δολάρια.

Ο εκτιμώμενος οικονομικός αντίκτυπος  του μαραθωνίου στην περιοχή, σύμφωνα με τον Patrick Moscaritolo, Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο του Grand Boston Convention & Visitor Bureau. , φθάνει τα $137 million για το 2010 και $201 million για το 2018 με τη κατανομή  να γίνεται : 92.400.000 δολάρια  έξοδα από τους 26.700 δρομείς, 12 εκατομμύρια δολάρια από τους θεατές και άλλα 10.1 εκατομμύρια δολάρια από τους χορηγούς και τα μέσα ενημέρωσης. https://www.bizjournals.com/boston/news/2011/04/13/bostonmarathon.html

Το 1996 στην 100η επέτειο του Μαραθωνίου της Βοστώνης, ο οικονομικός αντίκτυπος στην τοπική οικονομία εκτιμήθηκε  στα $172 million εκατομμύρια.

https://www.bizjournals.com/boston/blog/bbj_research_alert/2013/04/boston-marathon-budget.html

$338 million εκτιμάται ο οικονομικός αντίκτυπος του Μαραθωνίου του  Chicago

Επίσης η συμμετοχή για  φιλανθρωπικούς σκοπούς είναι στενά συνδεδεμένη με πολλούς από τους μεγάλους μαραθωνίους, καθώς απλοί δρομείς  με τη συμμετοχή τους μπορούν να συγκεντρώσουν  χρήματα για έρευνα,  να βοηθήσουν διαφόρους συλλόγους αλλά και να  ευαισθητοποιήσουν  το κοινό για διάφορες θέματα. Ο μαραθώνιος και η προβολή του  προσφέρει σε όλους τους συμμετέχοντες την ευκαιρία να κερδίσουν χρήματα για  κάποιον φιλανθρωπικό συνεργάτη.

Κάποιοι μεγάλοι μαραθώνιοι μάλιστα δίνουν επιπλέον κίνητρα για αυτό δίνοντας την ευκαιρία στους δρομείς που συμμετέχουν  να μπουν σε κάποια  δημόσια λαχειοφόρο αγορά ή να αποκτήσουν εγγυημένο συμμετοχή στον αγώνα μετά από αυτή την επιλογή, επιλέγοντας να τρέξουν για μια επίσημη φιλανθρωπική οργάνωση. Η εκδήλωση του 2016 στο Chicago είχε πάνω από 170 φιλανθρωπικούς συνεργάτες και έφερε πάνω από 16,9 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.

Το 2018 ο δε Virgin Money London Marathon έθεσε ρεκόρ των £ 63,7 εκατομμυρίων για φιλανθρωπικούς σκοπούς, θέτοντας ένα νέο παγκόσμιο ρεκόρ για μια ετήσια εκδήλωση φιλανθρωπίας για μια μοναδική μέρα για ένα απίστευτο δωδέκατο διαδοχικό έτος.

Ποιοί όμως είναι τελικά οι διοργανωτές που αναλαμβάνουν να  δώσουν ζωή σε αυτούς τους εξωπραγματικά κοστοβόρους αγώνες;

Η προετοιμασία  των γεγονότων  αυτών είναι  πολύμηνη και δεν είναι υπερβολή η έκφραση που συνήθως χρησιμοποιείται ότι αρχίζει ακριβώς την επομένη ημέρα από αυτή που έγινε ο αγώνας της προηγούμενης χρονιάς.

Η σύσταση της οργανωτικής επιτροπής στην οποία συνήθως αντιπροσωπεύονται και οι τοπικές αρχές, η συνεργασία με τις αρμόδιες υπηρεσίες και πολιτειακές αρχές για τις απαραίτητες άδειες, η διαφήμιση και η προώθηση του γεγονότος, πόσο μάλλον η οργάνωση ενός σάιτ και η καμπάνια μέσω των μέσων κοινωνικής δικτύωσης, η στελέχωση και η διαχείριση ενός μεγάλου σώματος εθελοντών που συνήθως αποτελείται από χιλιάδες, το σύστημα εγγραφών, η συνεργασία με τουριστικά γραφεία και ξενοδοχεία και φυσικά η επικοινωνία και η διαχείριση των χορηγών, είναι μια σειρά ενεργειών που αξίζει να αναφέρουμε ότι απαιτούν  την προνοητικότητα του  έγκαιρου σχεδιασμού και του επαρκούς χρονικού περιθωρίου.

Σε κάποιες περιπτώσεις αυτή η ενδελεχής και εντατική απασχόληση με αυτά τα θέματα έχει οδηγήσει στη γέννηση ανεξάρτητων οργανισμών  για τον Μαραθώνιο που διοργανώνουν.

Ίσως όμως αυτό είναι η εξαίρεση που εξαρτάται κι από το μέγεθος του μαραθωνίου.

Έτσι πίσω από τους επίσημους διοργανωτές  που συνήθως είναι αθλητικοί σύλλογοι ή Εθνικές Ομοσπονδίες, που ο  λόγος ύπαρξής τους είναι πολύ πιο σύνθετος και φυσικά ξεπερνά αυτόν της οργάνωσης απλώς και μόνο ενός ετήσιου αγώνα, βρίσκονται μεγάλες εταιρείες managment και οργάνωσης αθλητικών εκδηλώσεων που αναλαμβάνουν να τρέξουν και να συντονίσουν όλες αυτές τις χρονοβόρες και κοστοβόρες διαδικασίες.

(Έτσι η  NEB Sports, διοργανώνει τους New Delhi Marathon και τον Mumbai Half Marathon)

Για τον Bangkok Marathon, ενώ οι επίσημοι διοργανωτές είναι η  National Jogging Association of Thailand τη διοργάνωση διεκπεραιώνει η  management company Amazing Field, ο Διεθνής Μαραθώνιος του Πεκίνου( Beijing International Marathon) διοργανώνεται από τον Κινεζικό Σύνδεσμο Αθλητισμού (CAA) ετησίως από το 1981. Η δημιουργία του αγώνα, που ήταν διεθνής, ήταν μέρος ενός ευρύτερου κινήματος για να ανοιχτεί η Κίνα και ο πολιτισμός της σε ξένες καινοτομίες – μια αλλαγή η οποία καθοδηγούταν από τον Deng Xiaoping, ο οποίος προσπάθησε να μετακινήσει την Κίνα μακριά από το μαοϊκό παρελθόν της.)

Στον Μαραθώνιο της Αθήνας η εταιρεία που έχει αναλάβει τη διοργάνωση του από το 2006 είναι η Synergy Ο.Ε ( επικεφαλής της οποίας είναι ο Μάκης Ασημακόπουλος).

Επιπλέον η σύμβαση εκτός της διοργάνωσης του Μαραθωνίου περιλαμβάνει και τον Ημιμαραθώνιο, τη σειρά αγώνων Run Greece, όπως και το σύνολο του προγράμματος μάρκετιγκ του ΣΕΓΑΣ.

Ο Μάκης Ασημακόπουλος, έχει διατελέσει Γενικός Διευθυντής Αθλημάτων των Ολυμπιακών & Παραολυμπιακών Αγώνων «Αθήνα 2004»  (2000-2004), με κύρια ευθύνη τις σχέσεις με τις 28 Διεθνείς Αθλητικές Ομοσπονδίες, τις 28 εθνικές αντίστοιχες, και το Αθλητικό Τμήμα της Διεθνούς Ολυμπιακής Επιτροπής (ΔΕΘ)). Έχει βραβευτεί με την Silver Order της International Olympic Committee (IOC, Διεθνούς Ολυμπιακής Επιτροπής (ΔΟΕ). Διετέλεσε επίσης επικεφαλής των Αθλημάτων των Special Olympics  (2008-2011) «Αθήνα 2011» και εθελοντικό-μέλος της Συμβουλευτικής Επιτροπής Αθλητικών Κανόνων (SRAC) των Special Olympics International (2010-2013). Από το 2013 έως το 2019, διετέλεσε Ανώτερος Σύμβουλος Αθλητισμού των Ευρωπαϊκών Ολυμπιακών Επιτροπών για τον 1ο και 2ο Ευρωπαϊκούς Αγώνες που διεξήχθησαν στο Μπακού, στο Αζερμπαϊτζάν (2015) και στο Μίνσκ της Λευκορωσίας (2019) αντίστοιχα. Από το 2006, το κύριο έργο του είναι να είναι ο Γενικός Διευθυντής του «Μαραθωνίου Αθηνών», του μεγαλύτερου ετήσιου αθλητικού μαζικού αγώνα στην Ελλάδα, ενώ ταυτόχρονα είναι και ο διοργανωτής των εκδηλώσεων της  AIMS  στην Αθήνα. Από τό 1993 εργάζεται ως ελεύθερος επαγγελματίας, σύμβουλος μάνατζμεντ διεθνών και εθνικών αθλητικών οργανισμών.

Η συνεργασία με την εταιρεία από το 2006 γινόταν με απευθείας ανάθεση.
Το 2013 ο ταμίας του νεοεκλεγέντος τότε δ.σ. του ΣΕΓΑΣ Δημήτρης Ανδριόπουλος  (ας σημειώσουμε: Ιδιοκτήτης της «Dimand S.Α. Real Estate Development», με έδρα το Μαρούσι, δημιούργησε το «Γεώργιος Καραϊσκάκης», ενώ έχει αναλάβει το «πρότζεκτ» της κατασκευής της «Αγια-Σοφιάς», του νέου γηπέδου της ΑΕΚ στη Νέα Φιλαδέλφεια) εξέφρασε την άποψη ότι κακώς γίνονταν απ’ ευθείας αναθέσεις της διοργάνωσης του Μαραθωνίου στην εταιρεία του κ. Ασημακόπουλου. Πρότεινε, δε, να αλλάξει το καθεστώς και πλέον να προκηρύσσεται διαγωνισμός, όπως κατά κανόνα συμβαίνει με τις δημόσιες συμβάσεις.

Η κόντρα με τον ισχυρό άντρα της Ομοσπονδίας Στίβου, Βασίλη Σεβαστή, ήταν σκληρή. Τελικά αποπέμφθηκε, αφού υποβλήθηκε εναντίον του πρόταση μομφής.

Προηγουμένως, στις 6.6.2013, είχε ήδη προσφύγει στην Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων.
Η Ενιαία Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων, με την  Νο 152 απόφαση της 8ης Μαΐου 2014, χαρακτήρισε παράνομες τις επί σειρά ετών απ’ ευθείας αναθέσεις, στην ουσία εν λευκώ, της διοργάνωσης, εν είδει εργολαβίας, στην ίδια εταιρεία («Synergy Sports Ο.Ε.»), συμφερόντων του Μάκη Ασημακόπουλου.

Στην ετυμηγορία του ανεξάρτητου οργάνου, την οποία υπογράφουν ο πρόεδρος Δημήτρης Ράικος και ο συντάκτης της Ευάγγελος Καραμανλής, επισημαίνονται τα εξής:

* «Η Αρχή έχει αρμοδιότητα να ελέγξει την εν εξελίξει διαδικασία προκήρυξης και ανάθεση της επίμαχης σύμβασης, επειδή ο ΣΕΓΑΣ είναι αναθέτουσα αρχή και πληροί τα κριτήρια της έννοιας του οργανισμού δημοσίου δικαίου, ενώ οι επίμαχες συμβάσεις δεν αποτελούν συμβάσεις παραχώρησης υπηρεσιών, αλλά κλασικές δημόσιες συμβάσεις υπηρεσιών».

* «Κατά τον έλεγχο διαπιστώθηκε ότι στην υπ’ αριθμ. 3197/16.9.2013 προκήρυξη εμπεριέχονται περιοριστικές του ανταγωνισμού διατάξεις, συγκεκριμένα στο άρθρο 9 αυτής σχετικά με την ειδική τεχνική, επαγγελματική και χρηματοπιστωτική ικανότητα του υποψηφίου, κατά παράβαση της αρχής της ίσης μεταχείρισης και της διαφάνειας στις διαδικασίες ανάθεσης δημοσίων συμβάσεων, ως εκ τούτου το εν λόγω άρθρο της προκήρυξης είναι παράνομο».

Όλη η απόφαση εδώ: https://www.eaadhsy.gr/images/docs/2014_2-Eidiki_Ekthesi_EAADHSY.pdf

 Μετά το 2013 συνεχίζεται η συνεργασία με τη Synergy μετά από διαγωνισμό. Σήμερα συνεχίζεται η συνεργασία.

http://www.segas.gr/index.php/news/6045-ananeosi-synergasias-segas-synergy-o-e

 Ο Σύνδεσμος Ελληνικών Γυμναστικών Αθλητικών Σωματείων ( ΣΕΓΑΣ), είναι αθλητική ομοσπονδία, Νομικό Πρόσωπο Ιδιωτικού Δικαίου, με ειδική αθλητική αναγνώριση από τη Γενική Γραμματεία Αθλητισμού (Γ.Γ.Α.), σύμφωνα με το νόμο 2725/1999 και είναι ενταγμένη στις ομοσπονδίες πανελλαδικής εμβέλειας και ως εκ τούτου λαμβάνει  κρατική επιχορήγηση.

Η εποπτεία και ο έλεγχος του ΣΕΓΑΣ ασκούνται από τη Γενική Γραμματεία  Αθλητισμού.

παρά το γεγονός ότι η νομική φύση που αποδίδεται στο ΣΕΓΑΣ εκ του νόμου είναι αυτή του νομικού προσώπου ιδιωτικού δικαίου, δεν μπορεί να παραγνωρισθεί ότι ο σκοπός της σύστασής του, ως αθλητική ομοσπονδία, είναι η εξυπηρέτηση αναγκών γενικότερου συμφέροντος και ουδόλως ιδιωτικών συμφερόντων.

Η ομοσπονδία είναι το ανώτατο αθλητικό όργανο στη χώρα, που έχει την ευθύνη να οργανώσει, να καλλιεργήσει και να αναπτύξει τον κάθε φορά συγκεκριμένο κλάδο άθλησης. Στη χώρα μας ο αγωνιστικός αθλητισμός έχει ως βάση το αθλητικό σωματείο. Κατά συνέπεια, η οργάνωση των επί μέρους κλάδων άθλησης των αθλητικών σωματείων σε αθλητική ομοσπονδία είναι γεγονός ιδιαίτερης αξίας και σημασίας, με δεδομένο ότι η ομοσπονδία είναι αυτή που διαδραματίζει τον κυρίαρχο ρόλο στη διάδοση και ανάπτυξη του αντίστοιχου κλάδου άθλησης. Οι ολοένα αυξανόμενες ανάγκες του αθλητισμού – που λόγω της παιδευτικής και της ευρύτερα κοινωνικής του αποστολής πρέπει να καλλιεργείται σε κάθε γωνιά ελληνικής γης – το υψηλό κόστος του πρωταθλητισμού αλλά και η πολύπλευρη και πολύπλοκη προσπάθεια που απαιτείται για τη στήριξη του έργου των αθλητικών ομοσπονδιών, θεμελιώνουν την απαίτηση να θεσπισθούν σαφείς κανόνες για τη λειτουργία των αθλητικών ομοσπονδιών, να προσδιορισθεί με ακρίβεια ο ρόλος και η ευθύνη τους, να δοθούν οι δυνατότητες εκείνες που θα τους επιτρέψουν να κινηθούν με ευελιξία και ταχύτητα στη διεθνή αθλητική κοινότητα αλλά κυρίως να διασφαλισθεί η διαφάνεια στη διαχείριση του δημόσιου χρήματος, έτσι ώστε η κοινωνία να αντιδρά θετικά και να μην διακατέχεται από καχυποψία για τους πολίτες που ασχολούνται με τα κοινά του αθλητισμού.

Συγκεκριμένα κατά ρητή πρόβλεψη του άρθρου 50 του ν. 2725/1999 “1. Η Γενική Γραμματεία Αθλητισμού επιχορηγεί τους εποπτευόμενους από αυτή αθλητικούς φορείς για την ανάπτυξη και την ενίσχυση του αθλητισμού και ειδικότερα για την εκτέλεση προγραμμάτων ανάπτυξης των οικείων αθλημάτων, για την αντιμετώπιση των λειτουργικών τους δαπανών και των δαπανών οργάνωσης ή συμμετοχής σε αθλητικές δραστηριότητες, καθώς και για την εκτέλεση, βελτίωση ή συντήρηση αθλητικών έργων ή εγκαταστάσεων σύμφωνα με όσα ειδικότερα ορίζονται στις διατάξεις του παρόντος…. 5. Δεν επιτρέπεται σε οποιονδήποτε φορέα να διαθέτει την επιχορήγηση της ΓΓΑ χωρίς έγκρισή της για σκοπό διαφορετικό από εκείνο για τον οποίο δόθηκε η επιχορήγηση…”. Προς διασφάλιση της διαφάνειας στη διαχείριση των οικονομικών πόρων που διατίθενται για τον αθλητισμό, ο αθλητικός νόμος στο άρθρο 51 ρυθμίζει τις λεπτομέρειες που αφορούν στην υποχρέωση των αθλητικών σωματείων, των αθλητικών ενώσεων και των ομοσπονδιών να συντάσσουν και να δημοσιεύουν κάθε οικονομικό έτος προϋπολογισμό, απολογισμό και ισολογισμό της όλης διαχείρισής τους. Ειδικότερα για τις αθλητικές ομοσπονδίες προβλέπεται ότι οι προϋπολογισμοί τους υποβάλλονται προς έγκριση στη Γενική Γραμματεία Αθλητισμού, ενώ τυχόν αυθαίρετη τροποποίηση εγκεκριμένου προϋπολογισμού χωρίς την έγκριση της αρμόδιας υπηρεσίας του Υπουργείου, καθώς και δαπάνες που υπερβαίνουν τις εγκεκριμένες αποτελούν ενέργειες που μπορούν να επισύρουν την κύρωση του καταλογισμού στους υπαίτιους των ποσών που παράνομα δαπανήθηκαν. Τέλος, ως προς τον απολογισμό και ισολογισμό των ομοσπονδιών, αυτοί υποβάλλονται για έλεγχο στην αρμόδια υπηρεσίας της ΓΓΑ ως το τέλος Μαρτίου κάθε έτους. 46. Παράλληλα, ο ν. 2725/1999 προβλέπει και έναν πρόσθετο μηχανισμό ελέγχου για τη χρήση των κρατικών επιχορηγήσεων με διαφάνεια και κατ’ επιταγή των σκοπών για τους οποίους δίνονται. Πρόκειται για το θεσμό του Ελεγκτικού Συμβουλίου που λειτουργεί στη Γενική Γραμματεία Αθλητισμού, το έργο του οποίου σύμφωνα με το άρθρο 52 του ν. 2725/1999 είναι η διενέργεια λογιστικού και διαχειριστικού ελέγχου των αθλητικών σωματείων, των ενώσεων και των ομοσπονδιών καθώς και η διαπίστωση της τήρησης από τους προαναφερόμενους φορείς των διατάξεων που αφορούν διαχειριστικούς και λογιστικούς κανόνες. Το Ελεγκτικό Συμβούλιο έχει ευρύτατες αρμοδιότητες και όλοι οι αθλητικοί φορείς που υπάγονται στη δικαιοδοσία του είναι υποχρεωμένοι να του παράσχουν κάθε συνδρομή και διευκόλυνση στο ελεγκτικό του έργο (βλ. Αιτιολογική έκθεση του σχεδίου νόμου για τον ερασιτεχνικό αθλητισμό). Από τα προαναφερόμενα, συνάγεται ότι ο αθλητικός νόμος περιλαμβάνει συγκεκριμένες διατάξεις που αφορούν τη χρηματοδότηση των αθλητικών φορέων και οι οποίες αποσκοπούν προφανώς στη διασφάλιση της διαφάνειας στη διαχείριση των οικονομικών πόρων που διατίθενται από το Κράτος για την ανάπτυξη και ενίσχυση του αθλητισμού κατά τη σχετική υποχρέωση που προβλέπεται στο νόμο.  Αντίστοιχες διατάξεις που αφορούν τις πηγές χρηματοδότησης του ΣΕΓΑΣ περιλαμβάνονται και στο Καταστατικό του και ειδικότερα στο άρθρο 26 αυτού υπό τον τίτλο “Οικονομικοί πόροι του ΣΕΓΑΣ – Προϋπολογισμός – Απολογισμός” όπου προβλέπεται ότι οι πόροι του ΣΕΓΑΣ είναι “α) τα έσοδα που χορηγούνται σ’ αυτόν από τις κρατικές επιχορηγήσεις, τον ΟΠΑΠ κ.λ.π. σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία και κάθε άλλη διάταξη και οι πάσης φύσεως χρηματικές ενισχύσεις, Τακτικές ή Έκτακτες, β) οι δωρεές, κληροδοσίες, κληρονομιές ή έκτακτες εισφορές, σύμφωνα με τον νόμο ως επίσης οι πάσης φύσεως Χορηγίες ή ενισχύσεις τρίτων, γ) Τα ειδικά τέλη, τα παράβολα και τα ποσοστά που τυχόν θα προβλεφθούν για τον ΣΕΓΑΣ, δ) οι εισπράξεις από Αγώνες που τελούνται απ’ αυτόν, τα έσοδα από συμβάσεις Χορηγίας ή διαφήμισης με φυσικά ή νομικά πρόσωπα, σύμφωνα με τους Κανονισμούς της Διεθνούς Ολυμπιακής Επιτροπής, στ) κάθε άλλο έσοδο από νόμιμη αιτία”. Από την παράθεση των ανωτέρω διατάξεων, συνάγεται σαφώς ότι ο ΣΕΓΑΣ ως αθλητική ομοσπονδία δικαιούται να λαμβάνει κατ’ έτος δημόσια επιχορήγηση από την Γενική Γραμματεία Αθλητισμού για την επίτευξη των σκοπών του και την ανάπτυξη και διάδοση των αθλημάτων που καλλιεργεί. Αυτή δε η δημόσια χρηματοδότηση κατ’ ουδένα τρόπο συνδέεται με αντίστοιχη συγκεκριμένη αντιπαροχή, αλλά δίδεται προς τον σκοπό της στήριξης των δραστηριοτήτων του, εντάσσεται στη συνταγματικά κατοχυρωμένη προστασία του αθλητισμού και έχει ως γενεσιουργό λόγο τον ίδιο τον νόμο.  Δεδομένου επομένως ότι ο ΣΕΓΑΣ δικαιούται και λαμβάνει πράγματι, όπως προκύπτει κατωτέρω από πραγματικά στοιχεία, δημόσια χρηματοδότηση κατά την έννοια που προαναφέρθηκε, οφείλει  και να απολογείται  για αυτήν αλλά και να χρησιμοποιεί αυτή τη χρηματοδότηση  σύμφωνα με το αίσθημα δικαίου και σύμφωνα με τις αρχές της ίσης μεταχείρισης και της ίσης αντιμετώπισης.

Ο ΣΕΓΑΣ παρέχει υπηρεσίες που λειτουργούν μονοπωλιακά και καταλυτικά στην καθημερινότητα των αθλητών που υποχρεωτικά βρίσκονται κάτω από τον έλεγχό του και η αθλητική τους σταδιοδρομία εξαρτάται από τον ΣΕΓΑΣ. Η στρατηγική του ΣΕΓΑΣ όσον, θα πρέπει να λειτουργεί  με αξιοκρατία και διαφάνεια .

Τα ερωτηματικά όμως που γεννάει η λειτουργία των Ομοσπονδιών στη χώρα μας, οι «εκλεκτικές συγγένειες» των διοικήσεων με τις κυβερνήσεις και τις ιδιωτικές εταιρείες που συνεργάζονται με αυτές, τα ονόματα που διαιωνίζονται με διάφορες ιδιότητες και από διάφορες θέσεις, παραμένουν και διαιωνίζονται κατά ένα περίεργο τρόπο αναπάντητα και αυτά. Ειδικότερα για τον Μαραθώνιο της Αθήνας, ο τρόπος διαχείρισης της κρατικής επιχορήγησης από τη μία, και ο τρόπος επένδυσης-διαχείρισης των κερδών του Μαραθωνίου για ενίσχυση των οικονομικών πόρων του ΣΕΓΑΣ,  άλλων δραστηριοτήτων του, άλλων αθλητικών έργων , υποχρεώσεων του, πέραν από της διοργάνωσης του  Μαραθωνίου από όπου προήλθαν, το αν αυτός αποτελεί κι αν πρέπει να αποτελεί κερδοσκοπικού χαρακτήρα, η στενή εξάρτηση με το κράτος (ο προϋπολογισμός του ΣΕΓΑΣ για το έτος 2013, ο οποίος εμφάνιζε επί συνόλου εσόδων 5.899.467,38 Ευρώ, επιχορηγήσεις ΓΓΑ ποσό 4.400.000, ο προϋπολογισμός του ΣΕΓΑΣ για το έτος 2012, ο οποίος εμφάνιζε επί συνόλου εσόδων 8.448.987,44 Ευρώ, επιχορηγήσεις ΓΓΑ ποσό 6.248.000,  ο προϋπολογισμός του ΣΕΓΑΣ για το έτος 2011, ο οποίος εμφάνιζε επί συνόλου εσόδων 8.577.534,18 Ευρώ, επιχορηγήσεις ΓΓΑ ποσό 7.350.000 Ευρώ), σε τέτοιο βαθμό που  δεδομένου ότι χωρίς αυτή θα ήταν μάλλον απίθανο ή άλλως εξαιρετικά δύσκολο να αντεπεξέλθει στην υλοποίηση των σκοπών του,  καθώς και η έγκριση και εκταμίευση  της επιχορήγησης της επόμενης χρονιάς όταν εκκρεμεί  η έγκριση του απολογισμού της προηγούμενης (προφανώς λόγω σφαλμάτων ή υπερβάσεων) όπως ενίοτε συμβαίνει (πχ. 2016), εγείρουν ερωτηματικά διαφάνειας και πολιτικής διαχείρισης.

http://sportsfeed.gr/epixorigisi-to-2018-me-ekkremi-egkrisi-apologismou-tou-2016/

Ο Μαραθώνιος της Αθήνας δεν αποτελεί ξεχωριστό οργανισμό και ενδιαφέρον θα έχει κάποτε να μάθουμε τα οικονομικά του στοιχεία, σχετικά με τα οποία πάντα  η αρμόδια διοίκηση είναι  αρκετά φειδωλή.

Ερωτήσεις σχετικά με το θέμα και της σύμβασης με την Synergy αλλά και τη κατάθεση οικονομικών απολογισμών του Μαραθωνίου της Αθήνας , έχουν γίνει και στη Βουλή των Ελλήνων.

https://www.hellenicparliament.gr/UserFiles/67715b2c-ec81-4f0c-ad6a-476a34d732bd/8108370.pdf

Οι απαντήσεις και οι αιτιάσεις του ΣΕΓΑΣ είναι ότι « ο ΚΜΑ όχι μόνο είναι αυτοχρηματοδοτούμενος και μάλιστα με χρήματα που προέρχονται από την κοινωνία και την αγορά και όχι με δημόσιο χρήμα, αλλά κάθε χρόνο αφήνει και ένα καθαρό πλεόνασμα το οποίο αγγίζει αν όχι ξεπερνά τις 300.000 ευρώ και χρησιμοποιείται από την Ομοσπονδία για τη χρηματοδότηση άλλων σημαντικών αναγκών της. Οι δε διαγωνισμοί που πραγματοποιούνται κάθε χρόνο για τη κάλυψη των απαραίτητων υλικών και προμηθειών  είναι 45 με συνολικό ύψος –ενδεικτικά για το 2012-350.000 ευρώ περίπου. Μόνο το κόστος της ηλεκτρονικής χρονομέτρησης για 26000 συμμετέχοντες ξεπερνά τα 35.000 ευρώ, το κόστος για κατασκευές  τα 30.000 ευρώ, η το πραγματικό κόστος για μεταφορές φθάνει τις 100.000 ευρώ, η αξία των ειδών που χρησιμοποιούνται για τη κάλυψη των αναγκών των δρομέων (νερά,  ισοτονικά ποτά, φρούτα, ενεργειακά jel, μπλουζάκια κλπ)  έφτασε το 2012 τα 150.000 ευρώ. Η αξία της ενδυμασίας των 1800 εθελοντών ξεπερνά τα 60.000ευτὠ.»

https://www.hellenicparliament.gr/UserFiles/67715b2c-ec81-4f0c-ad6a-476a34d732bd/8108370.pdf

Δεν γνωρίζουμε αν έχουν προσκομιθεί οι ακριβείς οικονομικοί απολογισμοί όπως έχουν ζητηθεί.

https://www.syriza.gr/article/id/59681/Promhtheia-apo-ton-SEGAS-chwris-th-dienergeia-dhmosioy-diagwnismoy-gia-thn-organwsh-kai-dieksagwgh-toy-Klasikoy-Marathwnioy-Athhnwn.html

https://www.bolaris.gr/en/news/deltia-typou/erotisi-sti-vouli-gia-ta-oikonomika-kai-tis-symvaseis-tou-klasikoy-marathoniou-athinon

Ο πρόεδρος του ΣΕΓΑΣ, Κώστας Παναγόπουλος, (Πέμπτη, 10/11/2016) στο ίδιο πνεύμα, έχει απαντήσει ως εξής,  σε κάποια από αυτά τα ερωτήματα  μέσω της συνέντευξης Τύπου που παραχώρησε με αφορμή τη διεξαγωγή του Αυθεντικού Μαραθωνίου της Αθήνας :

https://www.filathlos.gr/alla-spor/290462-panagopoylos-gia-tis-kataggelies-molyba-o-segas-elegchetai-apo-orkotoys-elegktes

«Ο μαραθώνιος της Αθήνας αποτελεί οργανικό κομμάτι της ομοσπονδίας μας. Πάντα ήταν έτσι και συνεχίζει να είναι. Όλα του τα έσοδα και τα έξοδα αποτυπώνονται αναλυτικά στους προϋπολογισμούς και κυρίως στους απολογισμούς του ΣΕΓΑΣ.

Στις δηλώσεις για τον φόρο εισοδήματος τηρούνται με απόλυτη ακρίβεια όλες οι διατάξεις της φορολογικής νομοθεσίας, δεν θα μπορούσε άλλωστε να είναι κι αλλιώς. Ο ΣΕΓΑΣ ελέγχεται από ορκωτούς ελεγκτές, ελέγχεται προφανώς από τη Γενική Γραμματεία Αθλητισμού και κατά καιρούς ελέγχεται κι από τις φορολογικές αρχές»,

«Ο Μαραθώνιος δίνει τη δυνατότητα στην ομοσπονδία, μέσα από το χορηγικό πρόγραμμα που έχει αναπτύξει, να μπορεί να στηρίζει σε ικανοποιητικό βαθμό, και τους πρωταθλητές και τις πρωταθλήτριες υψηλού αθλητισμού αλλά και την ανάπτυξη όλων των δραστηριοτήτων της ομοσπονδίας. Είναι αλήθεια ότι είναι η κινητήριος δύναμη του χορηγικού μας προγράμματος και αυτό μπορεί να το δει κανείς αν διαβάσει τους απολογισμούς μας.

Εκεί θα δει και ποια είναι τα ίδια έσοδα της ομοσπονδίας και ποια από αυτά προέρχονται από τη διοργάνωση αγώνων του Μαραθωνίου, του Ημιμαραθωνίου αλλά και ποια είναι τα χορηγικά μας έσοδα. Αυτό που υπάρχει είναι μια ομάδα ανθρώπων και φορέων που έκαναν αυτό που ο γενικός γραμματέας Αθλητισμού είπε στην ομιλία του. Έκαναν αυτό που δεν γίνεται συχνά στην Ελλάδα. Έμαθαν να συνεργάζονται».

https://www.filathlos.gr/alla-spor/290462-panagopoylos-gia-tis-kataggelies-molyba-o-segas-elegchetai-apo-orkotoys-elegktes

Μια εικόνα του προϋπολογισμού του 2017 μπορείτε να δείτε εδώ:


ΠΗΓΗ
: http://sportsfeed.gr/o-apologismos-tou-segas-gia-to-2017/

 

Γενικότερα, από τις έρευνες του ΣΕΓΑΣ τα τελευταία χρόνια προκύπτει ότι για κάθε ένα ευρώ που δαπανά/επενδύει το ελληνικό κράτος (2009: 140.000 ευρώ, 2010: 190.000 ευρώ, 2013: 180.000 ευρώ, 2016: 250.000 ευρώ) για τη διοργάνωση του Μαραθωνίου Αθήνας, ο θεσμός επιστρέφει στην οικονομία της χώρας από 20 έως 30 ευρώ, χωρίς να προσμετράται η έμμεση οικονομική επίδραση της διοργάνωσης.

Μήπως άραγε , με αυτό και μόνο ως οδηγό,  ήρθε η ώρα να δούμε τον Μαραθώνιο σοβαρά;

Ο Μαραθώνιος είναι ένα ιδιαίτερο γεγονός που έχει το προνόμιο να έχει αθλητικό και πολιτιστικό χαρακτήρα. Στην περίπτωση μας  έχει να κάνει με την ίδια μας την ιστορία, κι ακόμα περισσότερο ίσως με  αυτό που η Ελλάδα εκπροσωπεί για τον δυτικό κόσμο. Και όμως έχοντας πραγματικά ένα τέτοιο μοναδικό δώρο στα χέρια της, την αυθεντική διαδρομή του Μαραθωνίου η Ελλάδα δεν είχε καταφέρει μέχρι σήμερα να την αξιοποιήσει.

Η αλλαγή  είναι ένα από τα δυσκολότερα πράγματα στην παγκόσμια κοινωνία και αγορά. 

Σήμερα , έχοντας περάσει σε μια νέα εποχή για τον Μαραθώνιο, η σημερινή οργανωτική επιτροπή και το δικό της όραμα για αυτόν τον αγώνα,  πιστεύουμε ότι έχει καταφέρει να επικοινωνήσει και να αναβαθμίσει τον Μαραθώνιο της Αθήνας σε τέτοιο βαθμό που τόσο οι απλοί δρομείς , όσο και οι φίλαθλοι να είναι σε θέση να καταλαβαίνουν πως  λειτουργεί  και εξελίσσεται μέσα από τους χορηγούς,  τα ΜΜΕ, τις επιχειρήσεις, τον τουρισμό , μέσα ακόμη και από αυτούς τους ίδιους .

Κεντρικό σημείο σίγουρα είναι η ιδέα της αυθεντικότητας. Και γύρω από αυτήν την ιδέα, περιστρέφονται πολλές ( αν όχι όλες ) οι δράσεις της Οργανωτικής επιτροπής , ( αλλαγή ονόματος σε «Αυθεντικός», θεσμός Φλόγας, Τελετή Έναρξής  μέσα στον αρχαιολογικό χώρο του Τύμβου Μαραθώνα κλπ) που έχουν δώσει αυτήν την ώθηση.

Πάνω σε αυτή την ιδέα στηρίχθηκε και ο επανασχεδιασμός των μεταλλίων του αγώνα,  που αποφάσισε  πρόσφατα το ΔΣ του ΣΕΓΑΣ με τη δημιουργία μιας σειράς οκτώ νέων μεταλλίων που θα αποτυπώνουν μέσα από το κεντρικό τους θέμα την ιστορία του αγωνίσματος από την αρχαιότητα μέχρι τη σύγχρονη εποχή. Παράλληλα, το καθένα εξ αυτών θα περιέχει και ένα γράμμα, συμπληρώνοντας, από του χρόνου μέχρι και το 2026, ένα είδος παζλ με τη λέξη «MARATHON»

Από την προκήρυξη της προμήθειας των νέων μεταλλίων μπορούμε να εικάσουμε και τα σχέδια της Οργανωτικής επιτροπής που  στοχεύει σε 67500 τερματισμούς ως το 2026.
( Όλη η διακήρυξη του διαγωνισμού, εδώ: http://www.segas.gr/files/2019/Proclamations/%CE%94%CE%99%CE%91%CE%9A%CE%A5%CE%A1%CE%97%CE%9E%CE%97_%CE%94%CE%99%CE%95%CE%98%CE%9D%CE%97_%CE%94%CE%99%CE%91%CE%93%CE%A9%CE%9D%CE%99%CE%A3%CE%9C%CE%9F%CE%A5_%CE%9C%CE%95%CE%A4%CE%91%CE%9B%CE%9B%CE%99%CE%A9%CE%9D_%CE%91%CE%9C%CE%91_2019_-_26_%CE%A4%CE%95%CE%9B%CE%99%CE%9A%CE%9F_signed_ME_A%CE%94%CE%91%CE%9C_1.pdf )


ΠΟ
ΣΟΤΗΤΕΣ ΑΝΑ ΕΤΟΣ
ΜΑΡΑΘΩΝΙΟΣ ΑΘΗΝΑΣ Ο ΑΥΘΕΝΤΙΚΟΣ – ΠΡΟΒΛΕΨΗ

ετος ΜΑΡΑΘΩΝΙΟΣ

ΔΡΟΜΟΣ

ΑΓΩΝΑΣ

10ΧΛΜ

5ΧΛΜ ΑΓΩΝΑΣ

ΠΑΙΔΙΩΝ

ΑΓΩΝΑΣ

SPECIAL

OLYMPICS

ΣΥΝΟΛΟ

ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ

ΠΡΟΒΛΕΨΗ

ΤΕΡΜΑΤΙΣΑΝΤΩΝ

(ΑΝΑΓΚΗΣ

ΜΕΤΑΛΛΙΩΝ

2019 20000 12000 20000 7000 1000 60000 54000
2020 21000 14000 22000 7000 1000 65000 58500
2021 22000 15000 23000 7000 1000 68000 61200
2022 23000 15000 24000 7000 1000 70000 63000
2023 24000 15000 24000 7000 1000 71000 63900
2024 25000 15000 24000 7000 1000 72000 64800
2025 25000 16000 25000 7000 1000 74000 66600
2026 25000 17000 25000 7000 1000 75000 67500

 

Όπως επίσης μπορούμε να συνάγουμε και χρήσιμα συμπεράσματα για την ευθύνη του σχεδιασμού, της επιλογής της θεματολογίας, τον βαθμό ελευθερίας των καλλιτεχνών και εν τέλει για την οπτική αντίληψης των πραγμάτων και της λήψης των αποφάσεων.

Από το Παράρτημα Α της Υπ’ Αρ. ΠΡΩΤ. ΣΕΓΑΣ/2283 ΔΙΑΚΗΡΥΞΗΣ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΛΟΓΗ ΑΝΑΔΟΧΟΥ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ:

  1. Περιεχόμενα/Στοιχεία πλευράς 1: Θα αφιερωθεί εξ’ ολοκλήρου ως ο καμβάς για το θέμα που θα σχεδιάςει/ζωγραφίσει ένας  σημαντικός Έλληνας ή  ξένος δημιουργός, τον οποίο/την οποία θα επιλέξει ο ΣΕΓΑΣ. Στην υπερυψωμένη περίμετρο αυτής της πλευράς θα αναγράφεται από την πάνω μεριά “ATHENS MARATHON. THE AUTHENTIC 2019” (και τα επόμενα χρόνια 2020, 2021, κλπ.), θα τονίζεται ένα γράμμα από τη λέξη μαραθώνιος στην αγγλική γλώσσα κάθε χρονιά (και έτσι στα 8 χρόνια θα έχουμε τη σύνθεση της λέξης MARATHON βλέποντας όλα τα μετάλλια), ενώ από την κάτω μεριά, ατα αγγλικά, το θέμα του δημιουργήματος εκάστου έτους και δημιουργού (βλ. σημείο Β παρακάτω), π.χ. “BATTLE OF MARATHON 490 B.C.”
  2. Περιεχόμενα/Στοιχεία Πλευράς 2: Το βασικό σχεδιαστικό θέμα σε αυτή την πλευρά θα είναι το Παναθηναϊκό Στάδιο με γραμμένο μέσα στην  αρένα του τη λέξη “FINISHER 2019” (και τα επόμενα χρόνια 2020, 2021, κλπ.) και χώρο για να χαραχθεί, εφόσον το επιθυμεί ο δρομέας, το όνομά του και ο χρόνος του. Στην περίμετρο του αυτής της πλευράς θα αναγράφεται, στα Ελληνικά, ο αγώνας στον οποίο αναφέρονται τα μετάλλια και το όνομα του χορηγού του αγώνα (π.χ. ΜΑΡΑΘΩΝΙΟΣ ΔΡΟΜΟΣ ή ΑΓΩΝΑΣ ΔΡΟΜΟΥ 5ΧΛΜ. ΕΘΝΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ). Στα μετάλλια του Μαραθωνίου Δρόμου θα αναγράφεται επίσης περιμετρικά, στα Ελληνικά, ΑΦΙΕΡΩΜΕΝΟΣ ΣΤΟΝ ΕΙΡΗΝΙΣΤΗ ΓΡΗΓΟΡΗ ΛΑΜΠΡΑΚΗ, ενώ θα υπάρχει και η προτομή του Γρηγόρη Λαμπράκη δίπλα στα και σε ίσο μέγεθος με τα λογότυπα του ΣΕΓΑΣ και του ΑΜΑ.

Β. ΠΙΘΑΝΑ ΚΕΝΤΡΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΤΩΝ ΜΕΤΑΛΛΙΩΝ ΑΜΑ 2019-2026 ΓΙΑ ΤΗΝ

ΠΛΕΥΡΑ 2

2019: Μάχη Μαραθώνα 490 π.Χ. / Battle of Marathon 490 B.C.

2020: Θρυκικός Ημεροδρόμος 490 π.Χ. / Legendary Soldier-Runner 490 B.C.

2021: Δημοκρατία-Παρθενώνας   5 Αιώνας π.Χ. / Democracy-Parthenon 5th Century B.C.

2022: Γέννηση του Μαραθωνίου Δρόμου 1896 / Birth of Marathon Run 1896

2023: Σπυρίδων Λούης-Χάρης Βασιλάκος 1896 / Spyridon Louis-Charilaos Vasilakos 1896

2024: Τρέχω για την Πατρίδα-Δ. Κυριακίδης 1946 / Running for My Country-D. Kyriakides 1946

2025: Αγώνας για την Ειρήνη-Γ. Λαμπράκης  1963 / Marching for Peace-G. Labrakis 1963

2026: Διεθνές  Μαραθώνιο Κίνημα / International Marathon Movement

 Ως μια ένδειξη της λεπτομερούς εργασίας που απαιτείται, εσωκλείεται εικόνα αντίστοιχης εργασίας  του μεταλλίου από τον Μαραθώνιο του Ελσίνσκι. ( Γιατί άραγε; Τόσο καλαίσθητος ή τόσο επιτυχημένος ήταν ο σχεδιασμός αυτού του μεταλλίου του 2018 μάλιστα που επιβάλλεται να το ακολουθήσουμε;)

Η σημερινή επιτροπή έχει σε μεγάλο βαθμό  διεθνοποιήσει το ρόλο της διοργάνωσης και η μεταφορά της έδρα της AIMS, της Παγκόσμιας Ένωσης Μαραθωνίων στην Ελλάδα, στο Ολυμπιακό Στάδιό , αναμφίβολα συνιστά και επιτυχία και μια κίνηση που πολλές φορές μας εξασφαλίζει μεγαλύτερη προβολή από ότι η διοργάνωση του Μαραθωνίου.

Σίγουρα ο  Μαραθώνιος της Αθήνας δεν είναι σε θέση να συναγωνιστεί  τους  μεγάλους Μαραθωνίους και  τα οικονομικά μεγέθη τους. Και σίγουρα η ιστορικότητα του είναι μοναδικό προνόμιο. ( Κι ίσως πάνω σε αυτή τη κατεύθυνση, ενός στοιχείου που πρέπει να διαφυλαχθεί και να προβληθεί, θα έπρεπε κάποτε ίσως απαριθμώντας και επικυρώνοντας  όλους τους αγώνες που έχουν γίνει στην κλασσική διαδρομή ανεξαρτήτου διοργανώσεως από την αναβίωση των Ολυμπιακών αγώνων του 1896 ως σήμερα και  που υπολογίζονται σε περίπου 132 ως σήμερα, να αναφέρουμε  και αυτόν αριθμό (ειδησεογραφικά, πληροφοριακά, ενημερωτικά) δίπλα σε όποια αρίθμηση της διοργάνωσης υπάρχει, ώστε να επιτυγχάνουμε μια σύνδεση με τη ιστορικότητα και μια συνέχεια της ιστορίας της κλασσικής διαδρομής που έχει εκ των πραγμάτων διακοπεί λόγω και των ιστορικών συνθηκών αλλά και των παρασκηνιακών ζυμώσεων που έχουν να κάνουν με τα θέματα της διοργάνωσης).

Κάποια στιγμή όμως αναπόφευκτα, πέρα από τα πρόσωπα και τους θεσμούς , θα πρέπει να κάνουμε μια ευρεία και ανοικτή συζήτηση για το τι πραγματικά αγώνα θέλουμε, τους σκοπούς του και το μέλλον του.

Ακόμα κι αν αυτή η συζήτηση επιβάλλεται να γίνει εκτός  του γενικότερου πλαισίου που αφορά το  μέλλον και τις προοπτικές του ελληνικού αθλητισμού.

(Και φυσικά όχι με προτάσεις  αναβάθμισης που έχουν συζητηθεί σε επίπεδο ΔΣ της Ομοσπονδίας, όπως κάθε τέσσερα χρόνια η μαραθώνια διαδρομή των Ολυμπιακών Αγώνων να πραγματοποιείται στην κλασική διαδρομή ή το παγκόσμιο ρεκόρ να αφορά αποκλειστικά την κλασική διαδρομή.  Η δεύτερη πρόταση απορρίφθηκε από την ΑΙΜS. Σε ότι αφορά στην πρώτη ουδέποτε έχει γίνει επίσημη νύξη από την Ελληνική Ολυμπιακή Επιτροπή).

Ίσως για αυτό το επόμενο βήμα θα πρέπει να περιλαμβάνει την προσέλκυση ενός στρατηγικού χορηγού που θα προσθέσει το όνομα του στον τίτλο και που σήμερα η αντιμετώπιση αυτού του θέματος θυμίζει τη συζήτηση για την εμπορευματοποίηση του αγώνα στις αρχές της δεκαετίας του 1980.

Η εμπειρία μας σίγουρα μπορεί να είναι διδακτική.
Αλλά ακόμα κι έτσι, ακόμα και σήμερα, σαν ένας αγώνας που εστιάζει στην προσωπική εμπειρία, στην αυθεντική εμπειρία του Μαραθωνίου , έχει πολλά να κάνει ακόμα και στη βελτίωση των υπηρεσιών /παροχών προς τους δρομείς, ακόμα περισσότερο αν ο απλός δρομέας είναι το κεντρικό πρόσωπο αυτού του αγώνα.

11 Νοεμβρίου 2019

Η προσέλκυση περισσότερων θεατών, και μάλιστα στα γεγονότα των 5 & 10χλμ , η διασκέδαση , οι παρεμβάσεις κατά μήκος της διαδρομής, ο έλεγχος των ατόμων/αρμοδίων/εθελοντών που βρίσκονται στο Παναθηναϊκό Στάδιο καθώς και οι αρμοδιότητες τους,  η σωστή κατάρτιση των μπλοκ, ιδιαίτερα των πρώτων, η εικόνα των εθελοντών που τρέχουν ανάμεσα στους δρομείς ιδιαίτερα στα τελευταία μέτρα της διαδρομής, η τηλεοπτική κάλυψη που υστερεί εμφατικά  ακόμη και σε σχέση με αυτές που έχουν γίνει στο παρελθόν, οι εγκαταστάσεις και οι υποδομές στην αφετηρία και στην εκκίνηση, είναι κάποια από τα θέματα που αφήνουν  εντυπώσεις ερασιτεχνικής προσέγγισης  και συζητιούνται από απλούς αλλά και έμπειρους δρομείς.

Πραγματικά αν το πρόσωπο αυτού του αγώνα είναι ο απλός δρομέας , η οργανωτική επιτροπή θα πρέπει κάποτε να ακούσει και τη δικιά του φωνή. Άλλωστε αυτή η «φωνή», αποτελεί ως σήμερα, πέρα από κάθε άλλη οργανωμένη και στοχευμένη προσπάθεια,  τον καλύτερο διαφημιστή αυτού του αγώνα σε όλα τα μήκη και τα πλάτη της γης, τη ζωντανή μνήμη του και την ελπίδα του. Και για αυτήν την «φωνή» , ειλικρινά, αυτή η ιστορία σήμερα , ως εδώ, αυτό ίσως αποδεικνύει:  πώς ίσως μηδαμινή σημασία έχουν οι αριθμοί, οι τίτλοι, τα διαδικαστικά, τα οικονομικά. Κι αυτό γιατί αυτή η «φωνή», αυτό το «πρόσωπο», αυτή η «συμμετοχή» του απλού δρομέα είναι –και ήταν – πάντοτε , η φωνή και το πρόσωπο αυτής της διαδρομής, αυτής της ιστορίας.
Αυτής της ιστορίας κι ακόμα περισσότερο σε πιο απλό επίπεδο: της αποκάλυψης της δύναμης που κρύβεται μέσα μας, της αποκάλυψη της δύναμης που κρύβεται μέσα σου. Εκεί που ξεκινάνε και βρίσκουν σκοπό όλα τα πράγματα.

 

Running the Authentic Marathon Run, in front of the “Runner” by the Greek artist Kostas Varotsos.

 

 

DHL Express: 30ος Μαραθώνιος Αθηνών

 

 

 

 

 

 

 

 ΠΗΓΕΣ:

Τα τρία πρώτα βιβλία, είναι τα βιβλία στα οποία αναφέρονται  χρονολογικά τα γεγονότα της κάθε διοργάνωσης , οι νικητές, τα ρεκόρ και άλλα στοιχεία σχετικά με τους αριθμούς συμμετοχών, τις χώρες προέλευσης και άλλα χρήσιμα από τα παραλειπόμενα που συνθέτουν την ιστορία της κλασσικής διαδρομής.
Η συμβολή τους και στη δική μας εξιστόρηση ήταν πολύτιμη.

Ηρακλής Αθανασόπουλος, Μαραθώνιος και Μαραθώνας, 2010
Γιάννης Μαμουζέλος, Μαραθώνιος –Ραντεβού με την ιστορία, ΑΓΚΥΡΑ 2010
Μπάμπης Ζαννιάς, 42195μ σε 30 χρόνια-Μαραθώνιος Αθηνών «Γρηγόρης Λαμπράκης», ΒΟΓΙΑΤΖΗ 2014

Giulianotti R. (2004α) Sport and modern social theorist, Λονδίνο: Palgrave Macmillan.
Giulianotti R. (2004β) “The fate of hyperreality: Jean Baudrillard and the sociology of sport”, στο, R. Giulianotti (ed.), Sport and modern social theorist, Λονδίνο: Palgrave Macmillan  225‐239.
Giulianotti R. (2005) Sport: a critical sociology, Κέμπριτζ:  Polity Press

https://www.insidethegames.biz/articles/1070770/iaaf-release-new-regulations-and-launch-platinum-label-for-road-races

https://www.worldathletics.org/news/news/iaaf-awards-gold-and-silver-labels-for-road-r

https://en.wikipedia.org/wiki/IAAF_Road_Race_Label_Events

https://web.archive.org/web/20190402174359/https://www.iaaf.org/Competitions/iaaf-label-road-races/calendar/2019

https://iaafmedia.s3.amazonaws.com/competitioninfo/c2127e60-9aa4-40d9-bd90-43fd7db3d607.pdf

https://media.aws.iaaf.org/competitioninfo/aaadfb42-520d-4377-b81d-0466ed778754.pdf

https://media.aws.iaaf.org/competitioninfo/3b7fa6f5-31b7-4433-9589-666a77cb9589.pdf

https://en.wikipedia.org/wiki/IAAF_World_Rankings

https://media.aws.iaaf.org/competitioninfo/65a212e5-58c5-48da-bff8-92350a5ef958.pdf

https://en.wikipedia.org/wiki/IAAF_Road_Race_Label_Events

https://en.wikipedia.org/wiki/Bay_to_Breakers

https://www.marathoninvestigation.com/2018/04/boston-marathons-retro-bandit.html

https://deadspin.com/the-bandit-who-ran-the-boston-marathon-while-pushing-a-1794334838

https://en.wikipedia.org/wiki/Boston_Marathon

http://registration.baa.org/2015/cf/Public/iframe_Statistics.htm

https://www.theatlantic.com/national/archive/2013/04/the-history-of-the-boston-marathon-a-perfect-way-to-celebrate-patriots-day/275023/

https://web.archive.org/web/20080517014711/http://bostonmarathon.com/BostonMarathon/Qualifying.asp

https://www.runnersworld.com/races-places/a20797203/q-a-with-b-a-a-executive-director-and-boston-marathon-race-director/

https://www.nyrr.org/tcsnycmarathon

https://www.forbes.com/sites/kurtbadenhausen/2018/11/03/nyc-marathon-2018-by-the-numbers/#14f2f7885ee3

https://www.nyrr.org/media-center/press-release

https://juliabanksblog.files.wordpress.com/2016/08/economic-impact-final.pdf

https://en.wikipedia.org/wiki/New_York_City_Marathon

https://pdfs.semanticscholar.org/f7d8/f413af443d9cfbf23eeeb1e9e94d625b7165.pdf

https://www.investopedia.com/articles/investing/100815/economics-behind-marathons.asp

https://www.runnersworld.com/news/a20849006/2017-new-york-city-marathon-entrants-by-the-numbers/

http://aims-worldrunning.org/aims.html

https://www.businessnews.gr/el/prosopa/pos-ftasame-sto-thayma-toy-marathonioy-athinas.htm

https://www.hellenicparliament.gr/UserFiles/67715b2c-ec81-4f0c-ad6a-476a34d732bd/8108370.pdf

http://www.segas.gr/files/2019/Proclamations/%CE%94%CE%99%CE%91%CE%9A%CE%A5%CE%A1%CE%97%CE%9E%CE%97_%CE%94%CE%99%CE%95%CE%98%CE%9D%CE%97_%CE%94%CE%99%CE%91%CE%93%CE%A9%CE%9D%CE%99%CE%A3%CE%9C%CE%9F%CE%A5_%CE%9C%CE%95%CE%A4%CE%91%CE%9B%CE%9B%CE%99%CE%A9%CE%9D_%CE%91%CE%9C%CE%91_2019_-_26_%CE%A4%CE%95%CE%9B%CE%99%CE%9A%CE%9F_signed_ME_A%CE%94%CE%91%CE%9C_1.pdf

http://amitos.library.uop.gr/xmlui/bitstream/handle/123456789/807/400_000180.pdf?sequence=1

https://pergamos.lib.uoa.gr/uoa/dl/frontend/file/lib/default/data/2881841/theFile

https://www.tanea.gr/2017/06/23/lifearts/trexo/pws-oi-4-000-symmetoxes-eginan-50-000/

https://www.worldmarathonmajors.com/agwr/how-it-works/

https://www.esquire.com/news-politics/a21913/the-running-racket/

https://www.theguardian.com/lifeandstyle/datablog/2015/mar/17/running-costs-what-are-the-worlds-most-expensive-marathons

https://www.todayonline.com/big-read/big-read-big-business-marathons-without-public-support-spore-organisers-cant-get-piece

https://www.businessinsider.com/lets-look-at-all-the-ways-the-marathon-brings-money-to-nyc-2012-11

https://www.huffingtonpost.gr/entry/pos-o-marathonios-tes-athenas-eyine-success-story_gr_5be199d1e4b04367a880a291

https://www.stivoz.gr/xrisima/stadia-omospondies-somateia/epitropi-ama/

https://www.stivoz.gr/xrisima/diorganoseis-istorika/segas-greek-championships/

https://www.athensauthenticmarathon.gr/site/index.php/el/event-gr/general-gr/4-history-gr

https://blog.townscript.com/marathon-planning-organizing-guide/

 

Μοιραστείτε αυτό το Άρθρο

3 Σχόλια

  1. Ότι και να γράψω είναι λίγο για τις παρουσιάσεις σου.
    Μπράβο σου και ευχαριστούμε.

  2. @notasol ευχαριστώ και δεν είναι ποτέ περιττό με τόση δουλειά που κάνεις στα άρθρα σου.
    Καυστικός πολύ, βαθύς , με ολοκληρωμένη άποψή και χειμαρρώδες κείμενο. Δεν μπορώ να εκφράσω άποψη σε μια παράγραφο, παρά μόνο να σου πω πόσο εκτιμώ τους προβληματισμούς που προσφέρεις και την τροφή για σκέψη μετά απο κάθε σου κείμενο.

  3. …σας ευχαριστώ πολύ, παιδιά, για το ενδιαφέρον σας.

    @pseiras , πάντα έχεις ένα καλό λόγο! ( Αν και έχεις πει ότι  “O Kipchoge θα κερδίσει.” !!!)
     @panosdimi , τα περισσότερα από τα θέματα που έχουμε ασχοληθεί, έχουν ξεκινήσει από μια συζήτηση, που έχει γίνει με κάποιους (ή κάποιον) από εδώ μέσα… και πραγματικά, ο σκοπός τους αυτός είναι : η συζήτηση … βέβαια, σήμερα, το διαδίκτυο έχει κι αυτό ενηλικιωθεί… έχει περάσει πια αυτή η εποχή που  η συζήτηση ( τολμώ να πω και ο προβληματισμός) ήταν μέσα στις τάσεις του… τώρα μοιάζουν όλα να έχουν ξεθωριάσει νοημάτων …. και κυρίως μοιάζει ο χρόνος να κυλάει χωρίς εμάς…

Αφήστε μια απάντηση