Mizuno Neo Vista 2

Κατηγορία: Super Trainer
Υψη σόλας: 44.5/36.5mm
Βάρος: 265 γρ.

Μπορεί η σειρά των Rebellion Pro να ήταν αυτή που σήμανε την αντεπίθεση της Mizuno, θα ήταν όμως ημιτελής η προσπάθεια αν κάτι ανάλογο δεν συνέβαινε και με τα προπονητικά της μοντέλα. Ριζοσπαστικό, ατίθασο αλλά και ιδιαίτερο το αγωνιστικό της εταιρείας, αν μη τι άλλο έδειχνε ότι οι Ιάπωνες ήταν on fire. Κι αυτό επιβεβαιώθηκε το καλοκαίρι του 2024 με την έλευση του Neo Vista. Ξεχωριστό σαν εμφάνιση, ξεχωριστό και σαν συμπεριφορά, παίρνοντας μάλιστα τα μέγιστα από έναν “ταπεινό” EVA. Supercritical μεν, αλλά EVA. Super soft, super bouncy, super fun. Παρεμπιπτόντως, το υλικό αρνείται πεισματικά να μπει στα χρονοντούλαπα της ιστορίας, όπως υποθέταμε, και συνεχίζει να μας δίνει κάποιες πολύ καλές σόλες.

Η σειρά Neo είχε και συνέχεια, καθώς στις αρχές του έτους κυκλοφόρησε το αμιγώς προπονητικό Neo Zen. Παρόμοιο πάτημα με του Vista αλλά χωρίς την σπιρτάδα που δίνει η πλαστική πλάκα. Δικαιολογημένα, αφού δεν έπρεπε τα δύο μοντέλα να συγκρούονται. Το Zen έφερε και έναν νέο αφρό, ο οποίος ήταν από supercritical TPU και μας άρεσε ακόμη περισσότερο από αυτόν του Vista. Πλέον τον συναντούμε και εδώ.

Επάνω μέρος και εφαρμογή

Το upper του πρώτου μοντέλου αρχικά με ανησύχησε, μιας και δεν συμπαθώ ιδιαίτερα τα knit υφάσματα. Η ελαστικότητά τους είναι κατά κανόνα εις βάρος του κρατήματος, ενώ κι η full-bootie σχεδίαση δεν επιτρέπει να ρυθμίσεις όπως θες την εφαρμογή. Παρ’ όλα αυτά, οι φόβοι μου δεν επιβεβαιώθηκαν και το παπούτσι δούλευε σωστά.

Η νέα έκδοση δεν έχει μεγάλες διαφορές, μοιάζοντας εκ πρώτης απαράλλακτη. Δεν είναι εντελώς όμως. Χοντρό και structured πλεκτό, χωρίς όμως ελαστικότητα και με εναλλαγές ζωνών με διάτρητη ή κλειστή ύφανση. Οι τρύπες είναι αρκετά μεγαλύτερες από πριν, βοηθώντας στην διαπνοή του knit. Αρκετό υλικό στον προφυλακτήρα, ο οποίος κρατάει πολύ ψηλά το ύφασμα.

Η full bootie σχεδίαση παραμένει, με τα πλαϊνά και την γλώσσα να αποτελούν ενιαίο κομμάτι. Η δεύτερη έχει ένα ελαστικό τμήμα στο μέσο της, ώστε να μπαίνει ευκολότερα το πόδι μέσα στο παπούτσι αλλά και να παίρνει το σχήμα του. Βοηθούν και οι δύο θηλιές σε αυτό. Σε σχέση με το v1 πάντως, εδώ η γλώσσα δεν φτάνει τόσο ψηλά, ενώ παραμένει εντελώς γυμνή από αφρώδες.

Σαν μία άνετη κάλτσα.

Η ελαστική λωρίδα υφάσματος είναι στενότερη από πριν, δίνοντας μία πιο κλειστή εφαρμογή στο midfoot.

Το lacing system είναι το ίδιο, με τα ημιελαστικά κορδόνια να περνούν από θηλιές αντί για τρύπες. Επίπεδα και πολύ λεπτά, δεν ασκούν την παραμικρή πίεση, παρά την απουσία μαλακού υλικού από κάτω τους. Λίγη προσοχή μόνο ψηλά, εκεί που περνούν εκατέρωθεν από δύο τρύπες. Όπως και πριν, βεβαιωθείτε κάθε φορά ότι κάθονται επίπεδα στην εσωτερική πλευρά του υφάσματος.

Σιγουρευτείται ότι το κορδόνι δεν κάθεται στριμμένο ανάμεσα στις δύο τρύπες.

Η σχεδίαση στο πίσω μέρος παραμένει ως είχε. Εντελώς εύκαμπτο κολάρο και χωρίς καθόλου αφρώδες. Μόνη διαφορά από πριν, είναι το ότι έχουν προστεθεί δύο άκαμπτα overlays σε κάθε πλευρά για να ενισχύσουν την πλευρική στήριξη.

Το τελείωμα του κολάρου σηκώνεται ιδιαίτερα ψηλά. Είναι όμως πολύ μαλακό και καθώς γυρίζει και προς τα έξω, δεν γίνεται καν αντιληπτό. Εσωτερικά, μία πολύ ελαφριά επένδυση υφάσματος δίνει σχήμα στην περιοχή.

Πριν συνεχίσουμε, να σημειώσω πως ό,τι περιγράψουμε αφορά μισό νούμερο κάτω από το κανονικό σαν μέγεθος. Το καλούπι είναι μακρύ και φαρδύ, οπότε επιβάλλεται να κατεβείτε μισό εκατοστό.

Σε γενικές γραμμές, η εφαρμογή και η αίσθηση δεν διαφέρουν από πριν. Νομίζω όμως πως έστω και οριακά, το v2 κρατάει το πέλμα λίγο καλύτερα. Έτρεξα μία φορά με ένα σε κάθε πόδι και αυτό επιβεβαιώθηκε. Κρατάω μία επιφύλαξη ωστόσο, καθώς το original έχει αρκετά χιλιόμετρα και πιθανώς το πλεκτό να έχει ξεχειλώσει με την χρήση.

Το toe box είναι αρκετά άνετο σε πλάτος και πολύ σε ύψος. Παρ’ όλα αυτά, το knit είναι πολύ στιβαρό και δεν αφήνει το πέλμα ανεξέλεγκτο. Έχεις εμφανώς την αίσθηση της άνεσης αλλά χωρίς περιττές μετατοπίσεις.

Εντελώς στρογγυλεμένο στα δάχτυλα.

Από τα πιο ευρύχωρα toe box σε ύψος, περισσότερο ίσως κι απ’ όσο χρειάζεται.

Στο midfoot η εφαρμογή είναι λίγο πιο κλειστή και σίγουρη. Αυτό οφείλεται στο ότι το ελαστικό τμήμα στο μέσο της γλώσσας είναι στενότερο από πριν και δεν αφήνει περιθώριο στο πόδι να παίξει. Όπως και το πιο structured πλεκτό. Βοηθούν και τα κορδόνια, όντας λιγότερο ελαστικά. Επίσης, η γλώσσα δεν σηκώνεται πλέον τόσο ψηλά στο τελείωμά της, κάτι που, παρότι τελικά δεν ενοχλούσε, σίγουρα ήταν υπερβολικό.

Μία επιπλέον θηλιά προστέθηκε στην γλώσσα, ώστε να φοριέται το παπούτσι πιο εύκολα.

Η σχεδίαση είναι τέτοια που δεν χρειάζεται να το σφίξεις πολύ αλλά να αφήσεις το upper να δουλεύει μαζί με το πόδι. Από εκεί και πέρα, έχει να κάνει με τον όγκο του πέλματος και πώς αυτό “καργάρει” την εφαρμογή. Θεωρώ όμως πως όλοι θα βολευτούν. Ευρύχωρο μεν καλούπι αλλά με πολύ σταθερά πλαϊνά. Αν χρειαστεί, μπορείςνα παίξεις και με το πάχος της κάλτσας.

Πίσω τα πράγματα είναι όπως και στο v1. Η φτέρνα κάθεται καλά μέσα στο κολάρο, το οποίο έχει και το σχήμα της, και παρότι εντελώς εύκαμπτο, την συγκρατεί επαρκέστατα. Μην ξεχνάμε ότι το upper έχει να διαχειριστεί και μία πάρα πολύ μαλακή σόλα. Αρχικά νοιώθεις ελαφρώς χαλαρή την κατασκευή γύρω της, τρέχοντας όμως παραμένει τελικά αμετακίνητη.

Τα δομικά στοιχεία που προστέθηκαν σε κάθε πλευρά, βοηθούν στο κράτημα της φτέρνας.

Το δε ύψος του πίσω μέρους, περνάει απαρατήρητο. Το χείλος περιμετρικά είναι μαλακό και ελαστικό, με το παπούτσι να μπορεί άνετα να φορεθεί ακόμη και με κοντή κάλτσα. Οπότε μην σας προβληματίζει η οπτικά ιδιαίτερη σχεδίασή του.

Όσον αφορά την διαπνοή, σίγουρα το χοντρό knit δεν την ευνοεί. Παρ’ όλα αυτά, όλες οι φορές που έτρεξα με το παπούτσι ήταν σε αρκετά υψηλές θερμοκρασίες και τα πράγματα ήταν καλύτερα απ’ όσο περίμενα. Προφανώς μειονεκτεί συγκριτικά με ένα ελαφρύ mesh, δεν είναι όμως σε καμμία περίπτωση απαγορευτικό. Σε σχέση με το v1 δε, οι μεγαλύτερες τρύπες στο ύφασμα έχουν αποτέλεσμα.

Για το νούμερο τα είπαμε. Οπωσδήποτε μισό εκατοστό κάτω. Από εκεί και πέρα, προσοχή αν επιλέξετε βάσει ευρωπαϊκού sizing, όπου η αντιστοιχία είναι μισό νούμερο μικρότερο. Όπως σε όλα τα Mizuno. Για παράδειγμα, το 43 των υπολοίπων εταιρειών, στην Mizuno είναι 42.5. Σε US/UK είναι κανονική. Οπότε πηγαίνετε καλύτερα βάσει εκατοστών για να μην μπερδευτείτε.

Σόλα και πάτημα

To πρώτο Neo Vista φορούσε τον Enerzy NXT αφρό, ο οποίος ήταν από supercritical EVA. Η σόλα αποτελείτο από δύο στρώσεις του συγκεκριμένου υλικού. Στη νέα έκδοση η επάνω στρώση είναι πλέον από supercritical TPU, εξακολουθώντας όμως να ονομάζεται Enerzy NXT. Η κάτω στρώση είναι από τον προηγούμενο, EVA αφρό. Η αναλογία τους είναι περίπου 2:1 πίσω και 3:1 μπροστά. Για όποιον δεν γνωρίζει, η θερμοπλαστική πολυουρεθάνη έχει ποιοτικότερες ιδιότητες από το EVA.

Εξίσου εντυπωσιακή με πριν η σόλα.

Πολύ περισσότερος ο TPU από τον EVA.

Το βαθύ διαμήκες κανάλι από κάτω παραμένει κι εδώ, χωρίζοντας την κάτω στρώση στα δύο. Είναι ωστόσο εμφανώς πιο στενό, δίνοντας περισσότερη έμφαση στην σταθερότητα. Επίσης, τα εσωτερικά τοιχώματα κάθε πλευράς είναι πιο λοξά και όχι εντελώς κάθετα όπως στο v1. Αυτό βοηθάει στο να απλώσουν ευκολότερα προς τα έξω οι δύο “όχθες” της κάτω στρώσης, μεγαλώνοντας έτσι το πλάτος της βάσης, αλλά και να ενισχυθεί το trampoline effect.

Αριστερά το v2, δεξιά το v1.

Όπως και πριν, ανάμεσα στα δύο τμήματα της σόλας ενσωματώνεται μία πλάκα από nylon (glass fiber infused). Πολύ εύκαμπτη και εντελώς επίπεδη σε σχήμα.

Η σχεδίαση της πλάκας δεν αποσκοπεί στην προώθηση προς τα εμπρός.

Η εξώσολα δεν διαφέρει, με το λάστιχο να καλύπτει όλη την επιφάνεια που έρχεται σε επαφή με το έδαφος. Πολύ καλή η πρόσφυσή του και αθόρυβη συμπεριφορά. Κρίνοντας από το πρώτο Vista, η ανθεκτικότητα πρέπει να θεωρείται δεδομένη.

Το μαύρο λάστιχο στην εξωτερική πλευρά είναι λίγο πιο σκληρό.

Μαλακή και “κολλώδης” σαν υφή η εξώσολα.

Κατά τ’ άλλα, παρούσα και η γνωστή πλέον γεωμετρία Smooth Speed Assist. Πρακτικά περιγράφει την ανασηκωμένη φτέρνα και την μεταφορά της προσγείωσης προς το μέσο. Αρκετά μακρύ το λοξό τμήμα, κάτι που εγείρει ερωτηματικά για το πραγματικό ύψος πίσω. Με δεδομένο ότι η μέτρηση των 44.5mm γίνεται στο 12% του μήκους της σόλας, το σημείο αυτό στο Vista βρίσκεται στον αέρα. Λίγο πιο μπροστά που ακουμπάει στο έδαφος, το ύψος αυξάνεται ξεκάθαρα. Κάποιοι μιλούν για σχεδόν 50 χιλιοστά.

Όσον αφορά το forefoot, το rocker περνάει μάλλον απαρατήρητο. Η πλάκα είναι εύκαμπτη και επίπεδη, με τον μαλακό Enerxy NXT να μην βοηθάει να διατηρηθεί η γωνία.

Πολύ ήπιο rocker που δεν συμμετέχει στο transition.

Η συμπεριφορά του νέου Vista στον δρόμο παραμένει κατά βάση ως είχε. Ίδιο DNA. Πρόκειται για ένα από τα πιο μαλακά και bouncy μοντέλα της αγοράς, με τρομερά βαθιά συμπίεση αλλά και μεγάλη επαναφορά. Ελάχιστες είναι οι σόλες που το νοιώθεις τόσο έντονα αυτό. Έτσι ήταν και η πρώτη έκδοση, εδώ όμως μοιάζουν ακόμη πιο ενισχυμένα τα χαρακτηριστικά αυτά. Προφανώς έχει να κάνει με τον νέο αφρό.

Όπως και πριν, η ελαστικότητα της σόλας είναι εμφανής ακόμη και σε αργούς ρυθμούς. Δεν απαιτεί φόρτιση για να σου επιστρέψει και νοιώθεις ότι σε σηκώνει ακόμη και σε εντελώς νωχελικό mode.

Αυτό που διαφοροποιεί την σόλα, τουλάχιστον όπως εγώ το αντιλαμβάνομαι, είναι ότι εδώ δουλεύει λίγο πιο κάθετα. Πιστεύω ότι έχει να κάνει με το στενότερο κανάλι από κάτω, δίνοντας μία πιο συμπαγή λειτουργία της κάτω στρώσης. Δεν απλώνει όσο πριν, για να το πω απλούστερα. Ίσως είναι και ο λόγος που το παπούτσι μοιάζει λίγο ψηλότερο. Επίσης, έχει και μία προοδευτικότητα στην συμπίεση, με τον TPU να ακολουθείται από τον πιο σφιχτό (ή λιγότερο μαλακό, σωστότερα) EVA και να δουλεύει πιο ελεγχόμενα και αποδοτικότερα επάνω του.

Μία “γέφυρα” ενώνει τοις δύο πλευρές στο μέσο.

Η πλάκα δεν κάνει έντονη την παρουσία της, τουλάχιστον μέχρι να ανοίξεις. Λόγω σχήματος, ο βασικός σκοπός της είναι να σταθεροποιεί την πολύ μαλακή σόλα, διακόπτοντας την ανεξέλεγκτη βύθιση των 45(+) χιλιοστών, και να δίνει και μία στρεπτική ακαμψία. Συγχρόνως, βοηθάει στην φόρτιση του συστήματος, καθώς συμπιέζεται και αποσυμπιέζεται ευκολότερα ανάμεσα στο κενό από κάτω της, ενισχύοντας κι άλλο την επιστροφή. Αυτό που δεν έχει συγκριτικά με τις καμπυλόγραμμες πλάκες, είναι η μόχλευση που αυτές δίνουν κατά την απογείωση.

Χαράδρα!

Το εύρος λειτουργίας του Vista είναι αντίστοιχο με του v1. Πάει πανεύκολα ως προπονητικό, όσο αργός κι αν είναι ο ρυθμός. Η σόλα είναι κυριολεκτικά βούτυρο και το rebound βοηθάει ακόμη και τα πιο βαριά πόδια να σηκωθούν. Η πλάκα είναι εύκαμπτη και επιτρέπει στην άρθρωση των δαχτύλων να καμφθεί όπως αυτή θέλει. Τρομερά ξεκούραστο και easy going πάτημα.

Πολύ μακρύ flex point και όπου εσύ το ζητήσεις.

Για εμένα το Vista 2 είναι ιδανικό για long runs, ιδίως αν περιλαμβάνουν και κομμάτια με ρυθμό. Κρατάει πολύ φρέσκα τα πόδια, σε βοηθάει με την ελαστικότητά του στα τελευταία χιλιόμετρα, ενώ έχει και μία ταχύτητα επάνω αν θελήσεις. Επιπλέον, το βάρος του είναι πολύ χαμηλό για τέτοια ύψη και τόσο cushioning.

Συγχρόνως, παρά το τεράστιο softness, δεν είναι ασταθές. Ναι μεν βυθίζεσαι στον αφρό, έχει όμως αρκετά χαρακτηριστικά για να βοηθήσουν στο κεντράρισμα του πατήματος. Πέραν της πλάκας, η βάση του είναι πολύ φαρδιά και η καμάρα σχεδόν καθόλου σκαμμένη. Γεμάτη προσγείωση, με τις ανεξάρτητες πλευρές της σόλας να μην αλληλοεπηρεάζονται. Προφανώς και δεν είναι το πιο σταθερό μοντέλο της αγοράς, για το μέγεθος και το softness του όμως τα καταφέρνει πολύ καλά.

Πολύ γεμάτο midfoot.

Ανοίγοντας ρυθμό, το νέο Vista δείχνει να υστερεί σε σχέση με το πρώτο. Όχι σημαντικά αλλά πιέζοντας παραπάνω την σόλα, η συμπίεση αυξάνεται κι άλλο, επιφέροντας μία σχετική ασάφεια. Το bounce εξακολουθεί να είναι σύμμαχος, λείπει όμως μία πιο επιθετική γεωμετρία μπροστά που θα δώσει ένα ικανότερο και πιο άμεσο toe off. Προφανώς είναι το τίμημα για την πιο μαλακή σόλα.

Στα μετατάρσια ο νέος μαλακότερος ΝΧΤ είναι πολύ περισσότερος από τον EVA.

Παρ’ όλα αυτά, κάποιος με πιο ήσυχο και ρολαριστό πάτημα, που δεν στρεσάρει πολύ τον αφρό, πιστεύω θα το πάει καλύτερα και πιο κοντρολαρισμένα στους πιο σβέλτους ρυθμούς. Για εμένα το όριό του είναι κάπου εκεί στο marathon pace, όπου συμπεριφέρεται και αποδοτικά αλλά και ιδιαίτερα ξεκούραστα. Μην ξεχνάμε άλλωστε πως στην γκάμα της Mizuno υπάρχει και το Rebellion Flash, το οποίο είναι το κατ’ εξοχήν performance trainer της εταιρείας. Στην τρίτη έκδοση μάλιστα, αναμένεται πιο εντυπωσιακό από ποτέ. Οπότε, θα έπρεπε εκ των πραγμάτων να τηρηθεί μία απόσταση μεταξύ αυτού και του Vista.

Κατά τ’ άλλα, θα ήθελα να σημειώσω και το εξής. Στο review του Vista 1 είχα εκφράσει τις επιφυλάξεις μου για την ποιότητα των ιδιοτήτων του EVA. Την διάρκειά τους και την αλλαγή συμπεριφοράς στο κρύο. Έχοντας λοιπόν τρέξει με το μοντέλο για πολλά χιλιόμετρα, από το περσινό καλοκαίρι έως και προσφάτως, ο αφρός δεν έχει “κάτσει” σχεδόν καθόλου. Ούτε και τον χειμώνα έγινε πιο σφιχτός. Ως εκ τούτου, ανάλογη συμπεριφόρα και ακόμη καλύτερη αναμένω και από τον συνδυασμό υλικών του Vista 2.

Συμπέρασμα

Το original ήταν από τις αποκαλύψεις της προηγουμένης χρονιάς και ένα από τα πιο απολαυστικά μοντέλα που κυκλοφόρησαν. Πολύ λίγα παπούτσια κρατάω στο rotation μου για καιρό και το Vista είναι ένα από αυτά. Ή μάλλον ήταν.

Η νέα έκδοση είναι καλύτερη. Δεν αλλάζει τον χαρακτήρα της σειράς, κάθε άλλο, απλά ενισχύει τα χαρακτηριστικά της. Ποιοτικότερη σύνθεση στην σόλα, ακόμη περισσότερο cushioning και επιστροφή, οριακά σταθερότερο upper. Και φυσικά η ίδια “fun to run” αίσθηση.

Μπορεί να έχει χάσει κάτι από την ζωντάνια του στα πιο γρήγορα, εξ ορισμού όμως δεν είναι ένα μοντέλο που έχει σχεδιαστεί για tempo και διαλειμματικές. Προοδευτικά κι εναλλασσόμενα τρεξίματα τα έχει άνετα και ξεκούραστα, όντας και από τις κορυφαίες επιλογές ως παπούτσι μαραθωνίου για τον ερασιτέχνη.

Η Mizuno συνεχίζει ακάθεκτη στη νέα εποχή της, δουλεύοντας με τα υλικά και τις γεωμετρίες. Έχοντας και εικόνα από τα επερχόμενα μοντέλα, σας διαβεβαιώ πως μας επιφυλάσσει κι άλλα ωραία πράγματα.