Sofiatz

@babis001 Τι εννοείς, Μπάμπη; Ότι ο άλλος ο πάτος έχει 80γρ. διαφορά από τον stock; Από μολύβι είναι;

Αν το νοιώθεις σαν εξόγκωμα, μόνο κάτι με την πλάκα μπορεί τρέχει. Σύγκρινε την ακαμψία του ενός με το άλλο.
Κι αν μπορείς, μηπως να το έδινες σε κάποιον άλλον να το τρέξει, να σου πει αν αισθάνεται κάτι.

@babis001 Παλαιότερα δεν σου είχε δημιουργήσει ποτέ ανάλογο θέμα;

@johnb Ο μόνος λόγος που μπορώ να σκεφτώ, είναι ότι πλέον δεν παίζει μόνη της.

και αν έχεις καταλάβει γιατί τα έριξαν 25 ευρώ πες μου να μου λυθεί η απορία.. 🙂

@nikos_vlasiadis
Μπορείτε να εισάγετε στη Δραστηριότητά σας τον σύνδεσμο (URL) της εικόνας που βρίσκεται σε μια από τις δωρεάν υπηρεσίες φιλοξενίας εικόνων, όπως τα Instagram, Flickr, Cloudup, Photobucket και η εικόνα θα ενσωματωθεί αυτόματα.

Ναι, αυτό.
Υπάρχει και review για το 19, δεν έχουν μεγάλες διαφορές.

Κατάλαβα…
Μπορείς να δεις το kayano Lite. Δεν ξέρω αν το φέρνουν εδώ, είναι όμως πολύ ελαφρύτερο και “φυσικό” από το κανονικό.
Το Adrenaline, με τα guide rails, δίνει στήριξη χωρίς τον εμβόλιμο σκληρό αφρό κάτω από την καμάρα.

@nikos79 Θες οπωσδήποτε stability μοντελο, Νίκο;

@andreaskriti Καλημέρα , Ανδρέα.
Το Pegasus 37 είναι σίγουρα μία επιλογή.
Αν θες κάτι πιο μαλακό, μπορείς να δεις το Novablast.
To FFE 3 μοιάζει με τα 1 και 2 αλλά μάλλον με καλύτερο upper. Ίδια αίσθηση αλλά πιο cushioned, είναι το Symmetros.

@vslis Το Next δεν πάει τόσο εύκολα αργά. Είναι ασταθές πίσω, οπότε πρέπει να έχεις όλη την ώρα το νου σου να μην τεμπελιάζεις και φορτίζεις την φτέρνα. Άσε που ποτέ δεν πρόκειται να κρατήσεις ρυθμό, 15″+ κάτω θα είσαι χωρίς να το καταλάβεις.
Ούτε και έχει η εξώσολα την ανθεκτικότητα αυτής του Invincible, με την πλήρη κάλυψη από λάστιχο.

Ανδρέα,…[Περισσότερα]

@aristidi Ναι, τώρα κατάλαβα τι εννοείς, Αριστείδη.
Και φαντάσου ότι έχεις και το πιο σφιχτό χρώμα, το λευκό (αν θυμάμαι σωστά), τα πρώτα (πορτοκαλί, μαύρο) ήταν πιο μαλακά.

@echetlos Δεν νομίζω ότι είναι θέμα cushioning του Nova που με κουράζει στα μεγάλα. Αλλά το γενικότερο “στήσιμο”. Όλες μου οι προπονήσεις γίνονται σε δρόμο/πεζοδρόμιο. Άρα, σε μεγάλες προπονήσεις που αρχίζεις να κουράζεσαι, και χαλάει το δρομικό στυλ, και “πρέπει” να πήγαινεις και αργά (άρα να πατάς και πιο πίσω) το ανέβα/κατέβα πεζοδρόμ…[Περισσότερα]

Πω ρε φίλε, κατάρα έχει πέσει σ’ αυτό το πόδι!
Φαντάζομαι επειδή είναι διαρκώς σφιγμένος κι άκαμπτος, όχι ότι έκανες κάποια πολύ γρήγορη προπόνηση, ε;
Περαστικά.

Κι ο @big-blue εκεί έχει εναποθέσει τις ελπίδες του πλέον.

Πάλι ο δικέφαλος;

Έχοντας ήδη πάνω από 80 χλμ με το Invincible, θα συμφωνήσω με τον @aristidi ως προς το εύρος ρυθμού. Όντως το ΜΡ είναι το κατώτατο άκρο του. Μέχρι εκεί όμως κάνει τα πάντα με αδιανόητη ευκολία.
Απ’ την άλλη, μου κάνει εντύπωση που λες ότι στα μεγάλα τρεξίματα δεν σου επαρκεί το cushioning του Novablast.

@andreas_dimitrakopoulos Δεν συμφωνώ στ…[Περισσότερα]

Παρέλαβα και πρωτοδοκίμασα το Invincible. Σε σχέση με το Nova, το άλλο προπονητικό που έχω αυτή την περίοδο, και μοιάζουν αρκετά αναφορικά με το ύψος σόλας και το μεγάλο bounce:

Στο Nova ο αφρός είναι λίγο πιο σφιχτός, με λιγότερη απόσβεση και μεγάλη επιστροφή που σε σπρώχνει μπροστά. Το Invi έχει καλύτερη απορροφητικότητα και μεγαλύτερο (τεράστ…[Περισσότερα]

@nightmare Πήγαινε βάσει US sizing που είναι σταθερό. Ναι, ίδιο νούμερο με τα υπόλοιπα.