ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΛΙΑΚΟΣ

@skull Το μόνο που μπορείς να κάνεις είναι να προσαρμόσεις ένα σουίφερ στις σόλες, ώστε να είναι ευχαριστημένη τουλάχιστον η σύζυγος.

@geomaz Δηλαδή η φτέρνα έχει πάει πάνω από 40mm, Γιώργο;
Πώς το τρέχεις;

@longrunnidis Καλωσήρθες, συντρέχτη! 🙂

Αυτή την συζήτηση είχα χθες με έναν φίλο, ακριβώς ίδια περίπτωση με σένα. Το πιθανότερο είναι, καθώς η καμάρα σου ξεχειλίζει από την στενή πλατφόρμα, να τρίβεται πάνω στην κόγχη του εσωτερικού πάτου. Θεωρητικά, αυτά που μπορείς να κάνεις είναι τα εξής:
– Δοκίμασε έναν πάτο που να είναι πιο φλα…[Περισσότερα]

@echetlos Από τα βιντεο ριβιους που συμφωνουν μεσες ακρες αρκετοι τα λεω και κυριως απο τα σχόλια χρηστων που διαβαζω απο κατω που μιλανε οτι σκληραινει ο αφρος αποτομα μετα τα 250 χιλιομετρα και μεγαλη φθορα στην εξωσολα.
Μακαρι να μην ισχυουν γιατι μαλλον σε αυτα καταληγω. Αν και οπτικα δεν μου αρεσουν τα hoka , εχω την εντυπωση οτι η rocker…[Περισσότερα]

@geomaz Δεν είναι πλέον Rincon αυτό που περιγράφεις, συντρέχτη! 😛
Με τον χοντρό πάτο, δεν έχει στενέψει ακόμη περισσότερο το παπούτσι;

@pseiras Από πού προκύπτούν τα max 250 χλμ για τα Rincon, Κώστα; Εγώ έχω κάνει ~110 και το cushioning παραμένει ίδιο, ενώ κι από κάτω η φθορά είναι πολύ λίγη. Μπορεί ο EVA να υπολείπεται των νέων αφρών σε αντοχή αλλά όχι κι έτσι.
Το Clifton 1 που ακόμη το τρέχω περιστασιακά, σχεδόν χιλιάρισε και με 5 χρόνια στην πλάτη του αλλά παραμένει ma…[Περισσότερα]

@echetlos Για το Rincon ημουν πολυ κοντα στο να το παραγγειλω αλλα τα 250 χιλιομετρα μαξ που βγαζουν καπου με απετρεψαν αν και για τον ειδικο σκοπο που τα θελω (long της Κυριακης) μαλλον κακως τα απεκλεισα.
Τα GOrun (ακου ονομα :)) Ride 7 ηταν ψηλα στην λιστα αλλα το ψιλο μπερδεμα με τα ευρωπαικα νουμερα και οτι την συγκεκριμενη…[Περισσότερα]

@pseiras Κώστα, πολλά είναι μοντέλα με μαγάλο ύψος στο forefoot.
Αν υποθέσουμε ότι έχεις καλομάθει στο χαμηλό βάρος του Turbo, δες το Rincon αλλά και το Clifton.
Επίσης, από Skechers το Max Road 4 ή και το GOrun 7. Θα σε κάλυπτε και το GOrun Ride 7.
Αν τώρα πας σε βαρύτερα μοντέλα, 1080V10 και Triumph 17 είναι κορυφαίες επιλογές.
Από Ni…[Περισσότερα]

@aristidis μονο το alphafly θα έχει carbon plate πλεον απο οσο εχω διαβασει.

Τωρα για το turbo 1 νομιζω οτι μπροστα που νιωθω οτι τερματιζει μετα το δυωρο , θα ειναι το ιδιο με το 2. Εκτος αν εννοεις οτι στο 1 με την μαλακη ρυθμιση του αφρου θα δω διαφορά. Ναι δεν εχεις αδικο αλλα δυσκολο να ξαναγυρισω σε turbo τωρα που βγαινει καινουργια σ…[Περισσότερα]

Ψαχνω ενα ζευγαρι παπουτσια που να με πανε με ανεση και αποροφητικοτητα μετα το δυωρο.
Βασικα απο το 20ο μεχρι το 30 των long της κυριακης (ξερω δεν ειναι καλη εποχη να γραφω τετοια)
Εχω τα turbo 2 αλλα μετα το δυωρο , το πατημα με το μπροστινο μερος το νιωθω σαν σανιδα και με κουραζει.
Το πισω εξακολουθει να ειναι μαλακο και ξεκουραστο , ειδικα σ…[Περισσότερα]

@nikman Ο χαρδαλιάς πήρε την απόφαση, Μανώλη.
Κι αν όλο αυτό που είδαμε ήταν σε συχνή βάση, μάλλον σωστή ήταν η απόφαση.

Να τον χαίρεστε τον δήμαρχο σας εκεί στη Θεσσαλονίκη και μην ξεχάσετε να τον ξαναψηφίσετε 🙁

Να επιβεβαιωσω και εγω οτι στο κανονικο μου νουμερο το θεωρω πολυ στενο μπροστα και θα το ηθελα πιο ανετο.
Ειδικα για μεγαλυτερες αποστασεις.

Περικλή, τα γράφω αναλυτικά στο review.

Χαχαχα…

@antonis2013 Μαζί με το Alpha Fly λανσάρεται φέτος και το Air Zoom Tempo Next%, όπως και η FlyEase έκδοσή του.
Θα είναι το προπονητικό “συμπλήρωμα” του AF, με συνδυασμό ZoomX και React στην φτέρνα, ενώ η πλάκα δεν θα είναι από ανθρακονήματα αλλά συνθετικό υλικό. Απ’ ό,τι λέγεται, αντικαθιστά τα Zoom Fly και Turbo.

Τι εννοείς όταν λες…

[Περισσότερα]