Gregor

@kostaslouzis Πολύ πιθανόν, Κώστα. Ακόμη και με το Clifton που είναι αρκετά άκαμπτο, το ότι το πόδι βυθίζεται μέσα στον μαλακό αφρό, δεν βοηθάει, κατά την γνώμη μου.
Απλά, εδώ να σημειώσουμε κάτι: ένας νέος δρομέας θα αντιμετωπίσει αρκετούς πόνους, ενοχλήσεις ή δυσφορία και κόπωση. Αυτό οφείλεται κατά κύριο λόγο στις προσαρμογές που καλείτ…[Περισσότερα]

@sotiris Χαχαχα… Εδώ είμαστε και θα τα λέμε, Σωτήρη. Κι αν σε κάτι μπορώ να βοηθήσω, με μεγάλη μου χαρά! 🙂

@diazz Το Inspire δεν είναι και πολύ διαφορετικό από το Paradox. Αν θες να παραμείνει σε Mizuno, δες το Rider. Ναι μεν ουδέτερο μοντέλο αλλά αρκετά σταθερό.

@kostaslouzis To premium cushioned της ΝΒ είναι το 1080. Πάντως, στη…[Περισσότερα]

Να επισημάνουμε 2-3 πράγματα…

Τα συνήθη στάδια κατά την προσγείωση και απογείωση του ποδιού, είναι τα εξής: η πρώτη επαφή με το έδαφος γίνεται κατά κύριο λόγο με το εξωτερικό μέρος της φτέρνας. Κατόπιν, το πέλμα πρηνίζει, κλίνει προς τα μέσα δηλαδή, ούτως ώστε να “πέσει” επάνω στην καμάρα και να απορροφηθούν οι κραδασμοί. Η δε απ…[Περισσότερα]

@diazz Ναι, δεν διαφωνώ, ρητορική ήταν η ερώτηση… 😉
Όχι, μικρές διαφορές έχουν, το δε 9 έχει κι ελαφρώς χαμηλότερο βάρος.

@kostaslouzis Κώστα, ρίξε μια ματιά στο link που παρέθεσα παραπάνω.
Ούτε το σημείο φθοράς στην σόλα ούτε τα πελματογραφήματα είναι ενδεικτικά.

@diazz Η συζήτηση γύρω από την ιστορία πρηνισμός και stability παπούτσι είναι μεγάλη…
Αλλά αφού ήσουν ευχαριστημένος κι έτρεχες απροβλημάτιστα με ένα ουδέτερο μοντέλο σαν το Nimbus, γιατί σώνει και καλά έπρεπε να αλλάξεις κατηγορία;
Τέλος πάντων, με δεδομένο ότι προτιμάς να παραμείνεις στην ευρύτερη κατηγορία μοντέλων με κάποια στήριξη, η…[Περισσότερα]

@diazz Όντως, το Paradox είναι αρκετά βαρύ και η μεγάλη του ακαμψία κάνει αυτή την αίσθηση ακόμα εντονότερη.
Να σε ρωτήσω όμως κάτι; Γιατί θέλεις μοντέλο με τόσο μεγάλο έλεγχο πρηνισμού;

@zakis Όχι βρε συ, τι χωριστό τραπέζι..;;; Μαζί όλοι θα είμαστε.
Απλά πρόσθεσε και τα ονόματα των φίλων στην λίστα (τα μικρά τους), έτσι να ξέρουμε πόσοι είμαστε.

Στις 8:00, Γιώργο.

@zakis Καλύτερα μεμονωμένα, να έχουμε και μια εικόνα των ονομάτων.

@zakis Και το ρωτάς..;;;

@dimitriskopanas Δεν γίνεται, πλάκα κάνεις…

…πέρσι έτρεξα με Saucony Breakthru και στο 25ο σταμάτησα κι έβαλα μέσα στα παπούτσια σφουγγάρια για να φτάσω στο Καλλιμάρμαρο, τράτζικ!

@nikosgal Νίκο, γενικότερα τα Ultra Boost δεν είναι καν για τρέξιμο..! 😛
Μια χαρά για fashion sneaker αλλά μέχρι εκεί.
Έρχεται και review εντός των ημερών…

@big-blue Ηλία, όπως και στην @Elda, από κάτι στην προπόνηση ερεθίστηκε κάποιο νεύρο ή τένοντας στο σημείο εκεί κι έτυχε να “δέσει” με κάποιο σημείο πίεσης από το παπούτσι. Υπό άλ…[Περισσότερα]

Από τους ταρσούς περνάνε πολλά νεύρα και τένοντες και γενικότερα υπάρχει μια ευαισθησία στην περιοχή.
Μου έχει συμβεί κι εμένα στο παρελθόν με 4-5 διαφορετικά παπούτσια, οπότε άφησα το σημείο να ηρεμήσει, φορώντας μόνο ό,τι δεν το ενοχλεί.
Όταν ηρέμησε, ήταν εντάξει με όποιοδήποτε μοντέλο κι αν έτρεχα.
Εννοείται πως στον αγώνα δεν το ρισκάρεις.

@argyroulisgiannis Για δοκίμασε να πας κατευθείαν στις τελευταίες τρύπες (τις έξτρα δηλαδή), αφήνοντας όμως κενές τις προτελευταίες.

@dimitrissss Δυνατή προπόνηση, Μήτσε! Ωραίος!

@argyroulisgiannis Τώρα το πρόσεξα που έγραψες ότι με το V1 δεν είχες θέμα στις γάμπες.
Περίεργο, σχεδόν ίδια σόλα και γεωμετρία έχουν…

@mashine Streak. Adiprene sucks!

@argyroulisgiannis Mπορεί να μην αρέσει στις γάμπες σου το drop του Boracay, Γιάννη. Μην το ρισκάρεις…
Βάλε το 890, η μέση οδός.

@costastsico Χαχαχα… στα 3-4 πρώτα, είπα “κάτι δεν πάει καλά”, μετά κατάλαβα… 😀