tzatzikis90

@cranfield Αν είσαι εντελώς οκ ως εφαρμογή με το V5, μείνε εκεί, Γιάννη.
Το V6 είναι σίγουρα βελτιωμένο σε όλα τα σημεία αλλά το μόνο που ουσιαστικά θα αντιληφθείς στον δρόμο ως διαφορά, είναι η λίγο πιο άνετη γραμμή του, κυρίως μπροστά. Συνολικά είναι καλύτερο παπούτσι και σίγουρα θα “χωρέσουν” περισσότεροι δρομείς.
Έχοντας ελαφρώς στενότερ…[Περισσότερα]

καλησπέρα,

έχω το boston 5 και είμαι πολύ ευχαριστημένος όμως έχει 1000 χλμ και μάλλον, αν και έχει ψωμιά ακόμα, θα το αλλάξω με το 6 αλλά βρήκα το 5 με 55€ και είμαι σε σκέψη αν αξίζει να πληρώσω την διαφορά 25+€ για το νέο μοντέλο…

@big-blue Στο δεξί Ηλία. Το δεξί μου είναι λίγο πιο κοντό και πατάει διαφορετικά από το αριστερό. Και επιπλέον λόγω ρεβότητας στο δεξί γόνατο δεν απορροφά κραδασμούς. Για αυτό λέω ότι στο δεξί πρέπει να φοράω Hoka 😛

Εντελώς μπακάλικα εφόσον έχει κανονικό αιματοκρίτη δε θες να συνεχίζει να ανεβαίνει μέχρι τον αγώνα γιατί από ένα σημείο και μετά η ροή του αίματος επιβραδύνεται (γίνεται πιο “πηχτό”). Και τον σταματάς 3-4 εβδομάδες πριν για να αποδώσουν στο μάξιμουμ το νέο ερυθρά που έχει δημιουργήσει. Η οδηγία που έχω εγώ εφόσον έχω κανονικό αιματοκρίτη στην αρχ…[Περισσότερα]

Ποιο θέμα έχει να κάνει με το ισχιακό;

Περισσότερο για ισχιακο θέμα μου φαίνεται πάρα για υποδηματικο.

@steven_tsok Τίποτα δεν οφείλεται στα παπούτσια και μόνο, 99% των θεμάτων που προκύπτουν είναι συνδυασμός παπουτσιού και ποδιού. Πόσο φταίει το καθένα, δεν μπορεί να ξέρεις ποτέ.
Αλλιώς θα συνέβαινε σε όλους με κάποιο συγκεκριμένο μοντέλο. Για παράδειγμα, είχες μούδιασμα στο αριστερό και όχι στο δεξιό, πώς το εξηγείς;
Όντως, το σημείο που περιγρ…[Περισσότερα]

@dimitrissss
Και μένα μετά το 20ό με ενόχλησε…
Στο αριστερό; Λέω μήπως είναι το ίδιο πρόβλημα σε όλους…
Εμένα το αριστερό είναι που το πατάω κάπως περίεργα, στα zante και στα boracay έχουν φαγωθεί οι μύτες-από πολύ νωρίς- στο αριστερό!
Το ότι σου έβγαλε κ σένα πρόβλημα με προβληματίζει ΠΟΛΥ…
Η φουσκάλα μου πάει καλά με μόνιμο πλ…[Περισσότερα]

Ευχαριστώ Δημήτρη. Είμαι στις δυο, άντε να τελειώσει το άτιμο…
Η λογική είναι πως μπαίνεις σε φορμάρισμα οπότε δεν κοπανιέσαι τόσο;

@mashine Συμφωνώ με τo σχετικά “αποστειρωμένο” ground feel σε τέτοιους ρυθμούς, δεν είναι φτιαγμένο για τόσο βάρβαρα πράγματα άλλωστε. Παρ’ όλα αυτά, το airbag δεν είναι καθόλου ασταθές, ακόμη και στο βιράζ.
Μπορεί να μην είναι “χειρουργικό” το πάτημα, όπως π.χ. στα Streak, τα 1400V2/V3 ή ακόμη και σε σχέση με το ομοειδές Boston, το re…[Περισσότερα]

3 βδομάδες πριν

Τα δικά μου που είναι τα καλύτερα δεν τα έχεις!