krevith

@elda Εννοείς ότι θα υπάρξει νέα έξαρση του ιού, Μαρία;

Προσωπικα δεν πιστευω πως θα γινουν αγωνες μετα τον Οκτωβριο, μην πω και για πιο νωρις. Σε καθε περιπτωση εγω προετοιμασια για μαραθωνιο που ειναι αμφιβολο αν θα γινει δεν ξανακανω, γιατι να χτυπιεμαι, γιατι να κανω 30αρια και να ρισκαρω και νεο τραυματισμο χωρις να μπορω καπου να εξαργυρωσω την προετοιμασια? Οποτε αν τελικα γινει ο μαραθωνιος…[Περισσότερα]

@panosdimi. Πανο ξεκουρασου λίγο και μετά ξεκινά στο 86 όπως λέει και ο συνονόματος, θα νομίζεις ότι περπατάς, και μετά το 3ο, 8 στροφή ανέβασε, τελευταίο χιλιαρι όλα μέσα, κοντά στο 1730 θα είσαι νομίζω ευκολα

Κάθε αγώνας, και στις δύο διοργανώσεις, θα έχει 6.000 συμμετέχοντες.

20/9 θα είναι ο Ημί, είχα κάνει λάθος.

Παιδιά, μιλάμε ότι οι αγώνες θα γίνουν με περιορισμένες συμμετοχές. Καμμία σχέση με τις προηγούμενες χρονιές.

Είχε πάνω από 18.000 συμμετοχές ο Ημί;

οκ, είναι λογικό να γίνει ο Ημί. Για τον ΑΜΑ, χλωμό, έως πολύ χλωμό το βλέπω.
Άσχετο-Σχετικό: τα αεροπορικά για Βαλένθια-για τον μαραθώνιο-έπεσαν στα 110€! Είχαν φτάσει 240…

Εγώ δεν ξέρω πόσο να είναι το διάστημα χαλάρωσης – ξεκούρασης…
Έχω να τρέξω απ’ την Κυριακή, όπου έκλεισα τον Μάιο με ρεκόρ χλμ (για Μάιο) = 177!
Γενικά χαλαρά από πλευράς ποιότητας πήγε η ανοιξιάτικη περίοδος και με τον συνηθισμένο όγκο σε σχέση με άλλες χρονιές.
Σε επίπεδο φυσικής κατάστασης είμαι ακριβώς όπως και πέρσι, το ίδι…[Περισσότερα]

Θερμά συλλυπητήρια στους οικείους του. Ας είμαστε όλοι καλά να τον θυμόμαστε!!

@xpanosx Στα χαρτιά προπονητικά είναι και τα δύο αλλά με αρκετά διαφορετικό πάτημα, Πάνο.
Και τα δύο έχουν πολύ μεγάλη προστασία αλλά το ΝΒ είναι πολύ πιο μαλακό (ιδίως πίσω), κάτι που που το περιορίζει σαν χρήση.
Το R8 έχει συμπαγές πάτημα, περισσότερο pop και άνετα φοριέται και σε tempo προπονήσεις.
Το Propel είναι μάλλον πιο κοντά…[Περισσότερα]

Το θέμα είναι ότι άλλοι μετράνε με τον εσωτερικό πάτο, άλλοι τα τοιχώματα κι άλλοι την σόλα στο μέσο της διατομής της, όπως είναι κατ΄εμέ και το σωστό.

Σχετικά με την ερώτηση σου Κώστα, παίζει περισσότερο ρόλο το δυναμικό drop παρά το στατικό. Αν δηλαδή έχουμε 5mm στο Clifton, που η φτέρνα του είναι βούτυρο, υπό το βάρος του σώματος θα συμπιεστ…[Περισσότερα]

23/19mm είναι, με δεδομένο ότι δεν έχει αλλάξει από πέρυσι η σόλα.
22/18 ήταν πάντα αλλά ενέβηκε από το V8.
Πάντως μας έχουν ζαλίσει με τους διαφορετικούς τρόπους που μετράει ο καθένας τους.

@pseiras Μπράβο Κώστα, πολύ χαρακτηριστικό το βίντεο!

Για να καταλάβετε, αν σηκωθείς στις μύτες και προσπαθήσεις να ισορροπήσεις εκεί, είναι αδύνατο. Πέφτεις προς τα εμπρός αμέσως, όση δύναμη κι αν βάλεις στα δάχτυλα.

@alexandroskotsanis Σήμερα που πέρασα μου είπαν ότι ανοίγει αύριο, χωρίς μεν τις διαδικασίες που απαιτεί δίπλα το Νιάρχος (ηλεκτρονική προκράτηση για να κάνεις βόλτα) αλλά θα υπάρχει μία σχετική μέριμνα για να αποφευχθεί ο συνωστισμός.

Ομαδάρα καλησπέρα !! Ξέρουμε αν άνοιξε τελικά το χωμάτινο στο Νιάρχος ;;

Σχεδόν όλα τα βαρύγδουπα ονόματα που δίνουν οι εταιρείες στις εκάστοτε τεχνολογίες τους, χρησιμοποιούνται μεταφορικά.
Το SpeedRoll της Saucony έχει κυριολεκτική έννοια.-

I stand corrected!

Εγώ θα το επαιρνα και μόνο για το εξώφυλλο.

@geomaz Λογικά θα έχει μαλακώσει πολύ το Vomero, ιδίως με τον ZoomX κάτω και όχι πάνω από τον React, όπως στο Turbo.
(Σωστά δεν το σκέφτομαι; Κανένας φυσικός εδώ μέσα να με διορθώσει;)

Λογικό αυτό περί τιμών. Υπάρχει όμως και η άλλη προσέγγιση, δηλαδή μειωμένη παραγωγή λόγω συνθηκών (όπως ήδη φαίνεται) και όχι απαραίτητα η ίδια αλλά με πτώση…[Περισσότερα]