spy

@big-blue Έλα ντε… ούτε κι εγώ δεν ξέρω πως μάζεψαν τόσα χλμ!

Απ’ ό,τι λένε, ο αφρός περισσότερο κινδυνεύει στο ράφι ή την αποθήκη, παρά στον δρόμο.
Φαντάσου πόσο cushioning είχε στα νιάτα του.
Βέβαια, το upper δεν θες να το δεις…

Τώρα, πήρα τα Pegasus έχω κ τα elite… Ωραίο μου ακούγεται αλλά με τρώει να δοκιμάσω ένα εντελώς racing τύπου fly…

Άρα δεν ξεραίνεται ο αφρός όπως θεωρούμε;
800 εσύ; Τέτοια αγάπη;

3+ χρόνια μετά και 800χλμ , ξαναβγήκαν σήμερα από την ντουλάπα.
Η φθορά από κάτω σχετικά μικρή για τόσο εκτεθειμένο αφρό.
Το cushioning ακόμη και στην τωρινή τους κατάσταση, συγκρίνεται μόνο με το (καινούργιο) Ultra R2.

Καλώς τον Χρήστο!

Είμαι σε πλήρη δρομικη απαξίωση!!! Μου λείπει όμως . Απλά έριξα λίγο παραπάνω βάρος στη δουλειά και τώρα είμαι έτοιμος. Από εβδομάδα ξεκινάω για Αθήνα. Με ενδυνάμωση όμως αυτή τη φορά. Θα τα λέμε αναλυτικά !!!

Πού εισαι βρε Παναγιωτη, μας ελειψες, επρεπε να γραψει ο Echetlos ριβγιου για να σε ξαναδουμε! Ποια ειναι τα επομενα αγωνιστικα πλανα σου?

@echetlos Ναι, στην τιμή που παίζουν είναι safe επιλογή.

@roberto4carlos Με την εξώσολα έχει να κάνει, Μανώλη.
Προσωπικά δεν είχα πρόβλημα με το upper.

@echetlos , Νίκο, σχετικά με το προβληματισμό σου για το πλάτος της εξωσόλας στο μέσο της, το θέμα έχει να κάνει με το ότι στενεύει πολύ η πλατφόρμα (παραπάνω από τα προηγούμενα μοντέλα) σε εκείνο το σημείο ή ότι απλά το δικτυωτό upper είναι χαλαρό και δεν συγκρατεί όπως πρέπει το πόδι το οποίο και “απλώνεται” στην στενή πλατφόρμα.

@roukounas Καλημέρα, Ηλία. Να ΄σαι καλά, φίλε!
Θεωρητικά, είναι στην κατηγορία των Elite, Breakthru, Boston, Dynaflyte κτλ.
Κρυφοκοιτάει και την από πάνω κατηγορία όμως.

Καλώς ήρθες Δημήτρη!