chriskapsio

Σε έχω για πιο κάτω, γι’ αυτό ρωτάω…;-)

@dimitrissss Το πήγες όλα μέσα, Δημήτρη;

Το πρόβλημα του GPS στον στίβο δεν είναι τα κτίρια ή όποιο άλλο εμπόδιο.
Ουσιαστικά, η καταγραφή και μέτρηση γίνεται “ενώνοντας” σημεία, οπότε δεν είναι εφικτό να διαβάσει το τόξο του βιράζ, δεν μπορεί να ακολουθήσει καμπύλες, να το πούμε πιο απλά.
Θα το πάει ή εσωτερικά ή εξωτερικά.
Όσο μεγαλώνει η ταχύτητα και η καμπύλη, τόσο περισσότερο το σ…[Περισσότερα]

@big-blue Ναι, μοιάζουν αρκετά. Και σα νούμερο.

Μάλλον το 890 είναι μια ιδέα πιο “γρήγορο”, λόγω ακαμψίας και πιο σφιχτού πατήματος.

Πάνω κάτω το ίδιο, Ηλία αλλά με λίγο διαφορετικό τρόπο.
Δεν ξέρω, δεν μπορώ να το προσδιορίσω…

Δεν είναι δικά μου, Μανώλη.
Θα το έχω υπ’ όψιν μου όμως! 😀

Ή θα φροντίζεις Νίκο να παίρνεις παπούτσια μισό νούμερο μικρότερο, ή θα φροντίσουμε εμείς να κάνουμε ειδικές ασκήσεις για να μεγαλώσουν τα δάχτυλα των δικών μας ποδιών.

Νέα τιμή: 60€

@roberto4carlos Ας πούμε σαν το Launch, Μανώλη.

Σαν πιο μοιάζει Νίκο, για να καταλάβω πάνω κάτω τι είδους παπούτσι είναι?

Άντε ρε Νικ, περιμέναμε να μας ενημερώσεις τι έχεις σήμερα, να φύγουμε για τις δουλειές μας ήσυχοι…

…και ενημερωνω πως σημερα εχω κομματια.

@nestoras_katsios Εξαιρετικός χρόνος φίλε, σε μια δύσκολη διαδρομή!

Μια λύση θα ήταν σε κάθε αγώνα να υπάρχουν 2 γκρουπ δρομέων με βάση προηγούμενη επίδοση.
Έτσι θα “έσπαγε” το μπούγιο της αφετηρίας και θα μπορούσαν οι πιο γρήγοροι να βρεθούν μπροστά χωρίς εμπόδια κατά την έναρξη

Εμένα προσωπικά με έχει πιάσει ο χειμώνας και η διάθεση για τρέξιμο είναι πολύ περιορισμένη. Είναι που νυχτώνει και γρήγορα είναι που αλλάζει και ο καιρός… και μπορώ να πω ότι οι προπονήσεις μου είναι κάτι σαν τους δεινόσαυρους, δηλαδή είδος προς εξαφάνιση