chriskapsio

@petransfhp Μπράβο ρε Πέτρο, να ‘σαι πάντα γερός και να το απολαμβάνεις!

@aristidi Εντελώς αντικειμενικά, το ZF δεν είναι προπονητικό. Το Turbo απ’ ό,τι φαίνεται είναι κυρίως προπονητικό.
Αν όμως εσύ το έχεις βολευτεί ως τέτοιο το Fly, είναι μεγάλη η διαφορά των 100€.

@panosal Καλησπέρα, Πάνο.

Όλα τα μοντέλα της premium cushioned κατηγορίας έχουν μεγάλη απορροφητικότητα.
Παρ’ όλα αυτά, όπως έχουμε ξαναπεί πολλές φορές, αν μια άρθρωση έχει ευαισθησία (π.χ. γόνατο), χρειάζεται περισσότερο μια σταθερή βάση απ’ όσο μια πολύ μαλακή,όπου η άρθρωση θα παλεύει να ισορροπήσει.
Προσωπικά θα πρότεινα μοντέλα…[Περισσότερα]

Το ξέρω, Pegasus Turbo περιμένατε αλλά προς το παρόν βολευτείτε με αυτό (το Nike είναι καθ’ οδόν).

@dkoukou Συμφωνώ απολύτως, Δημήτρη.
Κι αυτό φαίνεται από την πολιτική τιμών κάποιων λίγων εταιρείων (κολοσσών, βέβαια).
Π.χ. το Zante έχει RRP $99, το GOrun Ride 7 $95 και υπάρχουν κι άλλα παραδείγματα.

Απ’ την άλλη, αν τα βάλεις κάτω, τα racers είναι αρκετά ακριβότερα αναλογικά σε σχέση με τα trainers.
Δες Adios, Takumi κτλ. (για να μη μιλήσ…[Περισσότερα]

Παίδες, τα προπονητικά παπούτσια είναι ακριβότερα από τα αγωνιστικά. Κατά πολύ, μάλιστα.
Αφήστε απ’ έξω περιπτώσεις σαν των VF και Run Fast Pro, οι οποίες κιόλας εμφανίστηκαν μόλις.
Αν συγκριθεί λοιπόν το Turbo με τα υπόλοιπα premium trainers, οι διαφορές στην τιμή είναι ελάχιστες.

Nimbus-175€
Kayano-180€
Freedom-175€
Levitate-170€
Glyce…[Περισσότερα]

Διότι… μπορούν, Δημήτρη!
Βέβαια, πάνω κάτω εκεί παίζουν και όλα τα premium μοντέλα και των υπολοίπων εταιρειών.

Γιατι λοιπον 180, για το μαρκετινγκ και μονο;

Το 100αρι ήταν ανοίγματα , όχι διαλειμματική. Τα ξεκίνησα στο 5′ και σταδιακά από το 5ο άνοιγμα είδα το 4’50”.

Ας γράψουμε κάτι κι εμείς… 9,5 χλμ αερόβιο 6’10” περίπου, καπάκι 4χλμ έντονο αερόβιο στο 5’27” περίπου και κλείσιμο 8#100 1’διαλειμμα . Στο διάλειμμα είχε αποκαταστατικο.συνολο 16,2 χλμ . Ένιωσα πολύ καλά αν καί όταν ξεκίνησα είχα βαριά πόδια από το κυριακάτικο 17αρι.