vasilis lar

Πείτε το ρε σεις όταν κατεβαίνετε Φλοίσβο.
Βγήκα κι εγώ, είδα τον @thanasiskypraios στα τελειώματά του, διαβάζω τώρα για τον @dimitrissss που επίσης ήταν εκεί.

@thanasiskypraios Τετάρτη στις 8:00, Θανάση.

@petaloudas Καλημέρα (το όνομά σου;)
Κοίτα, το ISO 1 είχε ένα πλαστικό overlay στην αρχή της καμάρας, το οποίο πίεζε αρκετά το πέλμα και δημιουργούσε τριβές. Πολλοί είχαν διαμαρτυρηθεί γι’ αυτό, εμένα δε, στο 2ο χλμ ήδη μου είχε κάνει φουσκάλα. Ίσως σε εσένα αυτή η πίεση να έβγαινε σαν πόνος αντί για ερεθισμός.
Για το ride τώρα, δεν μπορώ να φ…[Περισσότερα]

@tazi Κόψε τα μεγάλα βάρη στο γυμναστήριο, Νίκο. Από αυτά έχεις φουσκώσει τόσο πολύ.

Κι εγώ το ίδιο.
Στον κλασικό του ’13 που είχα πέσει 6 κιλά για τον αγώνα, πάλευα να ξαναπάρω κάποια πίσω, με πολύ φαί και gym, αλλά δεν κρατούσα ούτε γραμμάριο.

@petaloudas Τι να σου πω, περίεργο μου ακούγεται να συμβαίνει και με τα δύο μοντέλα…
Έχεις τρέξει με κάτι άλλο που δεν σου δημιουργούσε ανάλογο θέμα;

@petaloudas Καλησπέρα, φίλε μου.
Πώς ακριβώς σε “χτύπησαν”;
Ερεθισμό ή φουσκάλα; Ή εννοείς πόνο;

@roberto4carlos Εντύπωση μου κάνει αυτό που λες για τα R8, Μανώλη.
Εγώ τα βρίσκω αρκετά μαλακά, όπως κι οι περισσότεροι που ξέρω.

@mashine Ευχαριστώ, Πάνο!
Να ξέρεις, για σένα τα πήρα που έχεις φαγωθεί εδώ και καιρό…

Περίεργο παπούτσι, τουλάχιστον σαν πρώτη αίσθηση.
Για να το δούμε και στον δρόμο…

Παίζουν ρόλο στο πώς τσακίζει το παπούτσι, να το πούμε πιο απλά.
Αλλά και πώς συμπιέζεται και ρολάρει.
Εννοείται πως ως επι μέρους χαρακτηριστικά δεν γίνονται αντιληπτά αλλά επηρεάζουν την συνολική αίσθηση.

@roberto4carlos Φυσικά και παίζει ρόλο στο πάτημα η εξώσολα, Μανώλη.
Cushioning, στήριξη, ανθεκτικότητα, ευκαμψία, σαφώς και “συμμετέχει” στην συνολική αίσθηση.

Σωστά! 😀

Χαχα, χαιρομαι, μια και στη δικη μου περιπτωση οι δυο αυτες προτασεις ταυτιζονται!!!

Στην περίπτωση των παιδιών βέβαια, πιθανότατα την δεδομένη στιγμή (προερχόμενοι κι από μαραθώνιο) το κατώφλι τους δεν βρίσκεται ακόμη στο βέλτιστο επίπεδό του.

Προσωπικά, συμφωνώ με την Μαρία γενικότερα.
Απ’ την άλλη, ο προπονητής ξέρει πάντα καλύτερα…

@Elda Αφού τα είπαμε, σου χρωστάω… 😉

Σε έχω για πιο κάτω, γι’ αυτό ρωτάω…;-)

@dimitrissss Το πήγες όλα μέσα, Δημήτρη;

Το πρόβλημα του GPS στον στίβο δεν είναι τα κτίρια ή όποιο άλλο εμπόδιο.
Ουσιαστικά, η καταγραφή και μέτρηση γίνεται “ενώνοντας” σημεία, οπότε δεν είναι εφικτό να διαβάσει το τόξο του βιράζ, δεν μπορεί να ακολουθήσει καμπύλες, να το πούμε πιο απλά.
Θα το πάει ή εσωτερικά ή εξωτερικά.
Όσο μεγαλώνει η ταχύτητα και η καμπύλη, τόσο περισσότερο το σ…[Περισσότερα]

@big-blue Ναι, μοιάζουν αρκετά. Και σα νούμερο.

Μάλλον το 890 είναι μια ιδέα πιο “γρήγορο”, λόγω ακαμψίας και πιο σφιχτού πατήματος.

Πάνω κάτω το ίδιο, Ηλία αλλά με λίγο διαφορετικό τρόπο.
Δεν ξέρω, δεν μπορώ να το προσδιορίσω…