Κατηγορία: Lightweight trainer – Ουδέτερο πάτημα – Βάρος: 218γρ. – 6mm drop (26/20mm)
To Beacon v1 ήταν ένα μοντέλο που δεν τράβηξε την προσοχή ιδιαίτερα. Οι περισσότεροι δεν κατάλαβαν πότε εμφανίστηκε, ίσως ούτε και τι ακριβώς ήταν. Δεν είχε κάτι ιδιαίτερο να διατυμπανίσει άλλωστε, απλή η σόλα του, απλό και το επάνω μέρος του. Ακόμη και τους χρωματισμούς, οι πιο πολλοί θα τους έβρισκαν μάλλον αδιάφορους και βαρετούς.
Εν τούτοις, ό,τι του έλειπε σε εμφάνιση και λούστρο, το είχε και με το παραπάνω σε ουσία. Όσοι το φόρεσαν έμειναν τουλάχιστον ικανοποιημένοι, ενώ η πλειονότητα ενθουσιάστηκε με το πόσο πολυχρηστικό ήταν. Συγχρόνως, κάλυπτε και ένα κενό που είχε δημιουργηθεί στην σειρά των μοντέλων της ΝΒ τα τελευταία χρόνια, αυτό του cushioned lightweight trainer. To Boracay δεν υπήρχε πια και το Zante είχε γίνει πιο σκληρό. Το δε κλασικό 890, ναι μεν επανεμφανίστηκε, είχε όμως ξεκάθαρα μετατοπιστεί προς την performance κατηγορία, χάνοντας την φιλικότητα του παρελθόντος.
Το 2019, η εταιρεία ανανέωσε το Beacon. Κράτησε ίδια την σόλα αλλά έπαιξε αρκετά με το upper.
Επάνω μέρος και εφαρμογή
Μπορεί την παράσταση να κλέβει το ιδιαίτερο κολάρο, η σχεδίαση όμως του επάνω μέρους παραμένει αρκετά απλή και λιτή.
Μία στρώση από engineered mesh, του οποίου η ύφανση μοιάζει εντελώς κλειστή. Αν το κοιτάξεις όμως από το εσωτερικό, στην πραγματικότητα είναι πιο αραιή, οπότε δεν τίθεται θέμα διαπνοής. Άλλωστε, το ύφασμα είναι πολύ λεπτό και μαλακό, ενώ η ελαστικότητά του περιορισμένη. Ο έσωτερικός προφυλακτήρας έχει εύρος αλλά είναι πολύ εύκαμπτος, δίνοντας απλά σχήμα στο toe box.
Πολύ πυκνό mesh αλλά μαλακό κι εύκαμπτο.
Δομικά στοιχεία δεν υπάρχουν πουθενά μπροστά, με το midfoot να ενισχύεται μόνο από το logo της εταιρείας. Η γλώσσα έχει το ελάχιστο δυνατό padding αλλά σε συνδυασμό με τα λεπτά, επίπεδα κορδόνια, καμμία πίεση δεν φτάνει στην ράχη του ποδιού.
Το πίσω μέρος αποτελεί ένα ανεξάρτητο κομμάτι από το διχτυωτό. Είναι σαφώς πιο structured (αν και πουθενά δεν υπάρχουν σκληρά υλικά), με το αφρώδες να είναι κι εδώ ελάχιστο και ουσιαστικά στην εξωτερική, “ανάγλυφη” επιφάνεια. Εσωτερικά υπάρχουν δύο λεπτές λωρίδες από πιο μαλακό υλικό, οι οποίες όμως δεν φτάνουν μέχρι πίσω. Γενικότερα, η όλη κατασκευή γύρω από την φτέρνα είναι αρκετά μίνιμαλ.
Μπορεί το κολάρο σχεδιαστικά να διαφέρει, είναι όμως αρκετά λιτό ως κατασκευή.
Αυτό που ξεχωρίζει εμφανώς, είναι το πόσο ψηλά φτάνει το πολύ εύκαμπτο κολάρο, όπως και το χαρακτηριστικό του γύρισμα προς τα έξω. Είναι μια σχεδίαση που συναντούμε συχνά τελευταία και αποσκοπεί στην αποφυγή οποιασδήποτε πίεσης ή τριβής στην περιοχή του αχιλλείου τένοντα.
Το upper του Beacon είναι κλασικό… New Balance. Άνετη μεν εφαρμογή αλλά και σταθερή συγχρόνως.
Ο χώρος στα δάχτυλα έχει αρκετόν αέρα, τόσο σε πλάτος όσο και ύψος. Ακόμη και σε μεγάλα τρεξίματα δεν θα προβληματίσει, χωρίς όμως ποτέ να το νοιώσεις χαλαρό, κυρίως λόγω της μικρής ελαστικότητας του υφάσματος.
Αντίστοιχα είναι τα πράγματα και στο μεσαίο τμήμα, όπου η απλότητα της κατασκευής και η λεπτή γλώσσα, επιτρέπουν να παίξεις με το σφίξιμο και να βρεις την εφαρμογή που θες.
Μπορεί το πίσω μέρος να ξενίζει αρχικά, κάνει όμως την δουλειά του ακριβώς όπως πρέπει. Το κολάρο είναι ιδιαίτερα εύκαμπτο και με το σχήμα “κανάτας” που έχει, ουσιαστικά προσομοιάζει αυτό της φτέρνας και την αγκαλιάζει. Το δε τελείωμά του στο επάνω μέρος, δεν έχει καμμία δομή και θα λέγαμε ότι εξυπηρετεί περισσότερο αισθητικούς λόγους. Τα εσωτερικά μαξιλαράκια είναι πολύ λεπτά και απλά προσθέτουν λίγο σε άνεση.
Το επάνω μέρος του Beacon είναι όσο απλούστερο γίνεται σχεδιαστικά κι αυτός είναι ο λόγος που δουλεύει σωστά. Ισορροπεί ιδανικά μεταξύ άνεσης και σταθερότητας, ενώ η απουσία αφρώδους το κάνει εύκολα ρυθμίσιμο, αναλόγως των συνθηκών. Εξαφανίζεται εντελώς στο πόδι ως προπονητικό αλλά εμπνέει και σιγουριά σε πιο γρήγορους ρυθμούς.
Σχετικά με το νούμερο, πάτε άφοβα στο κανονικό σας.
Σόλα και πάτημα
Η σόλα αποτελείται από τον γνωστό εδώ και χρόνια Fresh Foam και δεν φέρει καμμία αλλαγή από αυτή του Beacon v1. Η διαφορά της από άλλα μοντέλα που φορούν την ίδια σύνθεση, είναι η ελάχιστη χρήση λαστίχου από κάτω. Γι’ αυτό και η ΝΒ την ονομάζει Fresh Foam Ground Contact. Κατά τ’ άλλα, παραμένει η χαρακτηριστική γεωμετρία με τα κοίλα και κυρτά εξάγωνα στα πλαινά τοιχώματα (για απορρόφηση και σταθερότητα, αντίστοιχα).
Κοίλα εξάγωνα εξωτερικά για ευκολότερη συμπίεση, κυρτά εσωτερικά για λόγους σταθερότητας.
Κατά καιρούς, έχουμε δει παραλλαγές στο μέγεθος, το σχήμα και την διάταξη των εξαγώνων, με την συμπεριφορά όμως του αφρού τελικά να μην αλλάζει ιδιαίτερα. Αυτό που στο Beacon αποδεικνύεται ότι κάνει την διαφορά, είναι η νέα εξώσολα. Ο Fresh Foam πάντα συνοδευόταν από πλήρη κάλυψη με λάστιχο. Εδώ πλέον πάμε στο αντίθετο άκρο, έχοντας σχεδόν όλο τον αφρό εκτεθειμένο.
Μίνιμουμ ποσότητα λαστίχου (μαύρο χρώμα) και πολλές αυλακώσεις.
Επιπλέον, το μοτίβο με τα εξάγωνα και τα κενά από κάτω, επιτρέπει μεγάλη ευκαμψία στην σόλα και μάλιστα σε οποιοδήποτε σημείο “ζητήσει” το πόδι. Αυτό είναι κι ο λόγος που παρότι έχουμε μία rocker σχεδίαση, αυτή δεν γίνεται τόσο αισθητή, όπως σε πιο άκαμπτες σόλες.
Παρά το ψηλό forefoot, η νέα εξώσολα επιτρέπει μεγάλη ευκαμψία και σε διάφορα σημεία.
Το Beacon είναι από τα αγαπημένα μου παπούτσια.
Με την πρώτη του έκδοση είχα τρέξει κάποιες φορές, το είχα φωτογραφίσει και έμενε να γράψω το review. Παρ’ όλα αυτά, ποτέ δεν το έκανα. Κι ο λόγος μάλλον ήταν ότι δεν έβρισκα τι να πω και να εξηγήσω. Το παπούτσι μού άρεσε πάρα πολύ αλλά δούλευε τόσο αθόρυβα κι απλά, που πραγματικά δεν μπορούσα να το “αποκωδικοποιήσω”.
Το ίδιο ισχύει προφανώς και με το v2. Το πάτημά του είναι γλυκό και σίγουρο, με μία semi-soft αίσθηση, σε όποιον ρυθμό κι αν πηγαίνεις. Δεν υπάρχει βούλιαγμα μέσα στον αφρό, το cushioning όμως είναι πολύ και εμφανές. Θυμίζει το πρώτο Zante, για όσους το έχουν φορέσει, αλλά πιο προστατευτικό λόγω των μεγαλυτέρων υψών. Επιπλέον, η ευκαμψία του το κάνει και πιο ξεκούραστο σε αργούς ρυθμούς, χωρίς όμως να κλέβει από την σπιρτάδα του.
Είναι ξεκάθαρο ότι η νέα εξώσολα διαφοροποιεί το Beacon, σε σχέση με τα άλλα FF μοντέλα. Κατά την γνώμη μου άλλωστε, δεν χρειαζόταν τόσο πολύ λάστιχο από κάτω. Αφενός φιλτράριζε τις ιδιότητες του αφρού, αφετέρου προσέθετε αρκετό βάρος.
Σε όποιο σημείο κι αν πατάς, η αίσθηση είναι η ίδια. Ομαλή προσγείωση, σταθερότητα και εύκολο toe off. Τίποτα απ’ αυτά δεν θα καταλάβεις βέβαια, αφού όλα γίνονται στο παρασκήνιο. Όπως προείπα, ρολάρεις τόσο αβίαστα που δεν ασχολείσαι καν με το παπούτσι. Τις προάλλες ένας φίλος μού έλεγε, “πολύ μ’ αρέσει το Beacon αλλά δε μπορώ να καταλάβω γιατί”. Συμφωνώ απολύτως. Ανέκαθεν το πάτημά μου ταίριαζε με τo 6άρι drop των ΝΒ (Zante, 1500, Vazee), οπότε κάποια πράγματα είναι και υποκειμενικά.
Το πολύ χαμηλό του βάρος αλλά και η μικρή συμπίεση του αφρού, το κάνουν ικανό και για γρήγορους ρυθμούς. Με την ίδια ευκολία, μάλιστα. Και παρά τα 20mm μπροστά, δε νοιώθεις ξεκομμένος από το έδαφος. Σίγουρα δεν έχει την επιστροφή ενέργειας των νέων υλικών, όπως για παράδειγμα του FuelCell, σηκώνεται όμως αρκετά γρήγορα.
Είναι λογικό να υπάρχει κάποια ανησυχία για την διάρκεια ζωής της εξώσολας και του εκτεθειμένου αφρού. Έχοντας κάνει σχεδόν 100 χιλιόμετρα με το Beacon, η φθορά είναι ελάχιστη (η φωτογραφία παραπάνω είναι πολύ πρόσφατη). Ακόμη όμως κι αν υπάρξει κάποια λείανση στα εξάγωνα από κάτω, θεωρώ ότι δεν θα επηρεάσει ιδιαίτερα την συμπεριφορά του παπουτσιού.
Ο εσωτερικός πάτος του Beacon είναι πολύ λεπτός κι εύκαμπτος. Είναι πιθανό κάποιες φορές να μετακινηθεί από την θέση του καθώς τρέχεις, ιδίως αν βραχεί από τον ιδρώτα. Θα μπορούσατε, είτε να τον κολλήσετε επάνω στο footbed, είτε να τον αλλάξετε με κάποιον παχύτερο. Στην δεύτερη περίπτωση, θα έχετε και μία συνολικά πιο μαλακή αίσθηση στο παπούτσι, αν θεωρείτε ότι πρότιμάτε κάτι τέτοιο.
Συμπέρασμα
Το Beacon είναι ένα μοντέλο που δεν θα εντυπωσιάσει με τα επί μέρους χαρακτηριστικά του, κοιτώντας τα specs στα χαρτιά. Ως σύνολο όμως είναι πραγματικά εξαιρετικό. Πολύ ισορροπημένο, μπορεί να δουλέψει σε καθημερινές, μεγάλες ή tempo προπονήσεις με την ίδια ευκολία και χωρίς παραχωρήσεις. Προστασία, σταθερότητα, χαμηλό βάρος και σβελτάδα από την σόλα, συνδυασμένα με ένα άνετο upper που μπορεί να φιλοξενήσει όλα τα πόδια χωρίς πρόβλημα. Και είναι και όμορφο πλέον. Ένα παπούτσι χωρίς στολίδια και σχεδιαστικές υπερβολές αλλά με ουσία.
ΜΑΝΩΛΗΣ
Πολύ καλή και πλήρες παρουσίαση, όπως μας έχει συνηθίσει ο Νίκος άλλωστε σε όλα τα review των παπουτσιών που έχει κάνει και τον ευχαριστούμε. 🙂
Το Beacon v2 το πήρα όταν πρωτοβγήκε αλλά δεν μπορώ να πω ότι με ενθουσίασε. Ίσως επειδή κακώς περίμενα μεγάλα και διαφορετικά πράγματα από το παπούτσι. Το ήθελα πιο απορροφητικό με μεγαλύτερη επαναφορά. Μοιραία το συνέκρινα με το zff2 της Nike κι εκεί έμεινε πολύ πίσω.
Τέλος πάντων το Beacon είναι σίγουρα ένα πανάλαφρο κι άνετο παπούτσι, που φοριέται και στη βόλτα κι είναι το πιο σταθερό παπούτσι που έχω φορέσει σε στεγνό αλλά και σε βρεγμένο δρόμο. Δεν έχω κάνει πολλά χιλιόμετρα και δεν μπορώ να ξέρω αν η σταθερότητα αυτή αλλάξει όταν φθαρεί η σόλα του.
Τώρα έχει πέσει κι η τιμή του αλλά έχουν σπάσει και τα νούμερα.
Nikos Pilikas
@nikman Thanks για το feedback, Μανώλη. Έτσι, να γράφετε για να είναι πιο ολοκληρωμένη η εικόνα κάθε φορά.
Απορροφητικό είναι και αρκετά μάλιστα. Μαλακό δεν είναι, τουλάχιστον όπως το εννοούμε συνήθως. Παίζει ρόλο κι ο υποτυπώδης εσωτερικός πάτος σ’ αυτό.
Rebound δεν έχει ο FF, το λέω και μέσα. Βέβαια, αν το καλοσκεφτούμε, 2 ετών ιστορία είναι αυτό με την επιστροφή ενέργειας. Πώς τα καταφέρναμε παλιότερα με τους απλούς EVA; 😛
geomaz
Θα συμφωνησω και εγω με τον ΜΑΝΩΛΗ.
Ουτε εμενα με εντυπωσιασε, ενω περιμενα πολλα περισσοτερα με βαση ολα αυτα που ειχα διαβασει.
Ευτυχως το αγορασα 60 ευρω, οπου εκει δεν κλαιω τα λεφτα μου.
Την πατησα ακριβως οπως ο φιλος που ανεφερε τα zoom fly flyknit2. Πολυ πιο πολυ cushion τα nike και για μενα πολυ πιο φιλικα για τα ποδια μου.
Τα φοραω ανα διαστηματα για αλλαγη στο πατημα.
Προσδοκώ στην Ανοιξη οι καμια 15νταρια βαθμοι κελσιου επιπλεον καπως θα μαλακώσουν τον EVA αφρο τους.
Σημερα παρελαβα τα hoka rincon, τα οποια ναι μεν μοιαζουν σε σκληροτητα, αλλα εχουν πολυ περισσοτερο παχος και διαπνοη πανω μερους-στο ιδιο παντοτε βαρος! (το νουμερο 44 ζυγιζει 222 γρ).
Πιστευω Νικο οτι τα rincon θα σου αρεσουν ακομα περισσοτερο απο τα beacon κι ας μην εισαι τοσο λατρης του extra cushion.
tazi
Εμένα αντιθέτως με ενθουσίασε, ειδικά αν το συγκρίνω με το kinvara που δείχνει να έχει το ίδιο σουλούπι, απέχει παρασαγγας. Είναι λίγο φαρδύ για το πόδι μου αλλα μόλις χτες το διόρθωσα ανταλλασσοντας πάτο με το skechers Razor3 που μου είναι κατάτι στενό. Με την αλλαγή και τα δύο παπούτσια θα τα χαρακτήριζα τέλεια. Σίγουρα όμως οχι αγωνιστικα
Nikos Pilikas
@geomaz Γιώργο, το έχουμε ξαναπεί, cushioning και softness δεν είναι ακριβώς το ίδιο. Ένα παπούτσι μπορεί να είναι απορροφητικό χωρίς απαραίτητα να έχει πολύ μαλακή ρύθμιση ο αφρός. Από εκεί και πέρα, το tuning της σόλας είναι καθαρά θέμα γούστου.
Σε αυτό που λες για το κρύο και το EVA, έχεις απόλυτο δίκιο. Δοκίμασέ το πάντως και με έναν πιο “αφράτο” πάτο, θα δεις διαφορά.
Τα Rincon τα τρέχω εδώ κι ένα μήνα. Όντως ίδια κατηγορία με το Beacon, πολύ κοντινά. Ωραίο παπούτσι, τσιμπάει ρυθμό αλλά νομίζω πως το προτιμώ ως trainer. Εν τούτοις, πολλά πόδια θα στριμωχτούν. Θα τα πούμε στο review…
@tazi Το Ride 7 εννοείς, όχι το Razor, ε;
big-blue
Μου άρεσε πολύ που μοιάζει με το Zante 1. Ίσως το πιο φιλικό, προς τα πόδια μου, παπούτσι που έχω φορέσει ποτέ.
Αυτό με τον πάτο που μπορεί να βγει είναι τραγικό
MihalisP
Το Beacon λόγω βάρους και ρύθμισης αφρού είναι πασπαρτού. Το έχω χρησιμοποιήσει για όλες τις προπονήσεις με εξαίρεση μόνο τα μεγαλύτερα long run. Όσον αφορά τη διάρκεια ζωής, έχω τα v1 με 350 km περίπου και η φθορά της εξωσόλας είναι πολύ μικρή, η δε αίσθηση του αφρού παραμένει σχεδόν αμετάβλητη.
demetris
Έχω πλέον συμπληρώσει πάνω από 80 χιλιόμετρα με τα Beacon v2 και είμαι πολύ ικανοποιημένος. Είναι ένα απέριττο παπούτσι χωρίς εξωτικά υλικά αλλά με ξεχωριστό design που προσφέρεται για μια μεγάλη γκάμα προπονήσεων. Θα πήγαινα εύκολα μισό νούμερο κάτω, έχω στενό πόδι αλλά συνολικά μου έρχονται μεγάλα στο σύνηθες νουμερό μου. Είχα παλιότερα τα ΝΒ 1500v3 και έχουν 1 ολόκληρο νούμερο διαφορά. Στην τιμή που τα πήρα 54€ και που ισχύει ακόμα για κάποια νούμερα είναι no nonsense… Ευτυχώς που διάβασα αυτό το review γιατί δεν τα είχα προσέξει. Ευχαριστώ Νίκο!
takosan
Ναι όντως, υπάρχει στο Σκρουτζ στα 54,97 ευρώ σήμερα στο size 46,5. Πολύ καλη τιμή .
Nikos Pilikas
@demetris 🙂
Gregorysg
Καλησπέρα στην ομάδα
Έχοντας τρέξει περίπου 350 χλμ με τα V2 μπορώ να πω ότι το παπούτσι είναι ο ορισμός της λέξης daily trainer. Το έχω τρέξει σε ρυθμούς από 5:20 έως 3:50 και έχω κάνει μαζί του αποστάσεις από 20 χλμ έως διαλειμματικές και fartlek σε άσφαλτο. Το παπούτσι είναι πασπαρτού, στα αργά σε πάει άνετα λόγω της πολύ εύκαμπτης σόλας και στα γρήγορα η ρύθμιση του αφρού που δεν είναι πολύ μαλακή (αλλά με αρκετό cushion) σε βοηθάει στην απογείωση. Το upper κρατάει το πόδι εκεί που πρέπει (δεν έχω μπει ταρτάν) ενώ παράλληλα θα βολέψει άνετα φαρδιά πόδια (όπως το δικό μου) και τον «minimal» σχεδιασμό της φτέρνας δεν το καταλαβαίνεις καθόλου μόλις βρεις το επιθυμητό δέσιμο και κουμπώσει το πόδι. Το μόνο που ίσως επηρεάζει την σταθερότητα είναι η σχετικά στενή βάση της σόλας πίσω η οποία στο σημείο αυτό είναι επίσης πολύ μαλακή οπότε αν κάποιος πατάει πολύ πίσω ίσως να έχει περισσότερο βούλιαγμα μέσα στον αφρό – αστάθεια από το επιθυμητό. Τα μαύρα «επιθέματα» λαστίχου της εξώσολας έχουν λειανθεί σε κάποιο βαθμό αλλά αυτό δεν έχει επηρεάσει καθόλου το πάτημα. Στα θετικά συγκαταλέγεται και το πολύ χαμηλό βάρος του για trainer.
Νίκο ευχαριστούμε για τα αναλυτικά review καθώς βάσει αυτών κατέληξα στο ΝΒ ενώ παράλληλα αγόρασα το Brooks Ghost 12 για τον πατέρα μου που το έχει καταευχαριστηθεί.
Nikos Pilikas
@gregorysg Γεια σου, Γρηγόρη!
Πραγματικά πασπαρτού. Θυμάμαι έτρεχα ένα ελεύθερο στον στίβο, βρίσκω τυχαία έναν που θα έκανε το πρόγραμμα που είχα την επομένη ημέρα (3στροφα) και το γύρισα για να το κάνω με παρέα. Λίγο παραπάνω έσφιξα τα κορδόνια και το παπούτσι πήγε μια χαρά.
tazi
Εχω κινηθει και σε ρυθμους σχετικα γρηγορους με αυτο το παπουτσι, 320/330 χωρις κανενα προβλημα. Παντα ομως σε γρηγορο τερρεν, πλακακι ασφαλτο τσιμεντο, νομιζω στο στιβο δε θα μου αρεσε και τοσο η αισθηση του χωρις αυτο να σημαινει πως δε θα πηγαινε ανετα. Πραγματι all around πατουμενο για δρομεις που ομως δεν αναζητουν feedback απο το οδοστρωμα. Τα περισσοτερα νεα μοντελα στρερουν πια αυτη την απολαυση απο το δρομεα με ανταλλαγμα βεβαια τα ξεκουραστα ποδια.
swimer
Ένα εντυπωσιακά τίμιο παπούτσι που νομίζω με την απλότητα του εντυπωσιάζει και “κερδίζει” αθόρυβα μέχρι ναυαρχίδες εταιρειών, τουλάχιστον για τα δικά μου πόδια.
echetlos, respect στην αντικειμενικότητά και στην πιστότητα των γραφομένων σου και περιμένουμε εντυπώσεις από το v3 εάν το αντικαθιστά επάξια.
PanDex
Το λοιπόν, λόγω φθοράς αχιλλείου από τα reebok energy 2 ( ακομά πιστεύω οτι τα 1 είναι εξαιρετικό παπούτσι), αποφάσισα κατόπιν και συνεννόησης με τον ειδήμων σε αυτά τα θέματα @echetlos να πάρω τα beacon. Ανοίγω το κουτί, τα πιάνω γελάω, λεω τι είναι αυτά, αυτά είναι ψεύτικα..Υπάρχει προπονητικό σε αυτό τα βάρος; Τα φοράω σκληρή η αίσθηση, λέω μάπα είναι πανηγυριώτικα…Πάω για προπόνηση, δεν κατάλαβα τπτ, ούτε στρώσιμο ήθελαν απορροφητικά είναι ρυθμούς ακολουθούσαν, εντυπωσιακά απλό και καλό παπούτσι. Μόνο οι γάμπες μου είναι πιασμένες που πιθανολογώ οτι είναι απο την αλλαγή του drop, 6 χιλιοστά δεν είναι και λίγα… Ικανοποιημένος πάρα πολύ στην αρχή απο εκεί και πέρα βλέπουμε!!
Nikos Pilikas
@panosdimi Καλορίζικα, Κενυάτη!
Μιας κι έτρεχες πάντα με 8mm+, λογικά θες κάποιο διάστημα προσαρμογής.
Διακοπές που ήμουν και βαριόμουν να κουβαλάω διάφορα παπούτσια, πήρα αυτό μαζί και ξεμπέρδεψα.
demetris
Επανέρχομαι σε αυτό το παπούτσι καθώς έχω συμπληρώσει 480 χιλιόμετρα πλέον.
Κατ’αρχήν να πω ότι εμφανισιακά παραμένουν σαν καινούρια με πολύ μικρή φθορά στην εξώσολα, νιώθω ότι το παπούτσι θα βγάλει άνετα άλλα τόσα χιλιόμετρα.
Όσον αφορά τη συμπεριφορά τους, τρέχω σε τσιμέντο και άσφαλτο, πραγματικά χαμογελάω κάθε φορά που τα χρησιμοποιώ.
Πρέπει είναι ένα από τα πιο πολυδιάστατα παπούτσια που κυκλοφορούν καθώς τρέχει άνετα σε tempo και πραγματικά διψάει για αλλαγή ρυθμού και έντονα sprint κι όλα αυτά χωρίς να χρεώνουν τα πόδια μου.
Γίνεται πολύς λόγος για διάφορα παπούτσια τελευταία στο forum όμως θεωρώ ότι το εν λόγω μοντέλο στέκεται άνετα δίπλα σε πολύ ακριβότερα.
Τέλος έχει βγει ήδη το επόμενο μοντέλο v3, με πολύ μικρές όμως αλλαγές, οπότε θεωρώ ότι θα έχει αντίστοιχη συμπεριφορά.
Η τιμή του δε συχνά πέφτει κοντά στο πενηντάρικο, σχεδόν τσάμπα γι’αυτά που προσφέρει…
Για μένα είναι εύκολα το παπούτσι της χρονιάς, πραγματική αποκάλυψη!
mastor
Εγώ με το v1 (που έχει ακριβώς την ίδια σόλα με το v2) έκανα 1200km και τελικά τρύπησε το knit στο πλάι! Με αυτά έτρεξα και τον πρώτο μου μαραθώνιο το 2018